Info sur svs

[bzeded]

Bonjour,

J'ai fais ma présentation, et je voudrais avoir l'avis de spécialiste du 1000 sv s

Je suis allé la voir, il a démarré, nickel, mais pas pu essayer sur route, c''est un dépot vente donc pas assuré.
Pas grave, je me suis installé et j'ai révé.

Prochaine révision à 24000 kms, avec le jeu aux soupapes, quid du tarif révision ?

La question, c'est l'autonomie. Je vois un peu de tout 150kms à 200 kms avant réserve, sachant que je fais 60 kms/jours été, hiver, pour aller bosser, autoroute, bouchons départementale, la totale quoi.
Pas un fou du poignée quoique des fois, je voudrais savoir si ont peut faire au moins 200kms sans atteindre la réserve, car sinon ca me fais un plein tous les trois jours.

Merci de me dire ce que vous en pensez et si l'annonce vaut le coup en étant objectif

http://www.leboncoin.fr/motos/558097265.htm?ca=2_s

[Coyotus]

60km/jour sur quel type de route?

[Coyotus]

Alors:
- c'est un modèle 2003 voir 2004 et pas un 2005
- la moto ne devait pas être utilisé par un kéké car il y a encore les autocollant de prévention (notamment sur le réservoir)
- le kilométrage semble pas élevé mais attention à voir de quand date pneu + kit chaine + liquide frein + liquide refroidissement surtout si la moto n'a pas roulé beaucoup ces derniers temps.

Sinon niveau conso les 200km me semblent atteignable mais avec conduite pépère...
Sur mon 650 de 2003 à l'époque je faisait 180km de moyenne avant réserve

[bzeded]

60km/jour sur quel type de route?

Autoroute environ 20kms, rocade 110km/h avec des bouchons même souvent, et mix national de 10kms environ.7

J'ai un ami qui m'a dit que c'était chère, je ne pense pas ca reste correcte ??

Le kit chaine est en bon état, révision des 18000 kms faites chez suzuki, plaquette ok.
Bref pas de grand défaut apparent.

[jujuSV]

pour avoir lorgné sur les 1000 pendant un temps, je trouve qu il est honnête point de vue prix.

par contre c est sur que tu feras le plein tous les jours

[Tom34]

C'est un sv1000 de 2003.

Coyotus tu devais y aller sur la poignée, je fais largement 250km avec le plein de ma k3

[Coyotus]

Ben la différence entre vert et rouge c'est 70km/plein

[bzeded]

quid de la fiabilité, ras je suppose ?

PLus j'y pense plus je vais me laisser tenter, je ferais le plein tous les trois jours au pire au mieux tous les quatre, ou aolrs je ferais mes 200 kms même sur la réserve .

[Coyotus]

Faudrait que Nono, Axel ou encore SV6.5 passent par ici pour te conseiller sur le moteur du 1000, mais au pire va faire un tour sur le forum des DL1000 Vstrom c'est le même moteur (à 2 3 détails prés) tu y trouveras peut être des infos

[NoNo75]

L'annonce n'est pas trop chère je trouve ça correct perso et elle à l'air propre sur les photos


Niveau fiabilité pas grand chose à dire à part l'entretien courant tous les 6000 et vérification régulière du niveau d'huile pour éviter les surprises tu n'auras rien à faire dessus !

Quelques cas de fuite au niveau du récepteur d'embrayage mais un changement de joint réglé le problème à part ça pas grand chose à se mettre sous la dent ! Tant mieux d'ailleurs


Pour la conso avec un S tu devrais atteindre les 200 avant la réserve si tu tapes pas trop dedans

[Skysam]

C'est d'origine l'autocollant "1000" sur la coque arrière ?

Si vraiment t'as besoin du côté "utilitaire" de la moto, je te conseillerais presque de prendre le 650, qui répond parfaitement à tes attentes: conso plus basse que le 1000 (tu arrives facilement à 250km avant réserve sans taper dedans), moins cher en assurance, et ça reste assez joueur quand il y a besoin

[NoNo75]

L'autocollant ressemble à celui du kit boxer je crois par contre il n'y a pas les écopes ni support de plaque peut-être vendus à part !


Ps le 650 est un veau n'écoute pas skypoiral

[Fast_19]

C'est un boxer. Il y a encore les pattes de fixation des écopes sur le radiateur.
Ça explique en plus qu'il ai été immatriculé en 2005.
pour le contrôle des soupapes, tu t'en inquiétera à entre 30 et 40000km.
A faire écouter à un bon mécano pour savoir si les chaînes de distribution ne font pas de bruit.

[Rom]

Il est possible d'atteindre les 200km, mais il restera quoi dans le reservoir ??? Peut-être pas suffisamment pour atteindre la pompe ?!

Le problème majeur, c'est que les intello de chez Suz' nous ont collé un reservoir de 650 sur la 1000 et comme le 1000 s'avère être parfois "pousse au crime" c'est compliqué de faire que du roulage pèpère ...

Attention, selon l'année, il n'y a que le voyant fixe pour le passage en reserve (pas de clignotement), et là, il est urgent de faire le plein

[NoNo75]

200km avant la réserve ça veut dire qu'il reste 4-5 litres encore donc largement de quoi faire 30-40 km en plus

Et sur son modèle c'est voyant fixe donc ça s'allume quand il manque 12L !