[Montage] Kit Xenon pour Sv

[Pilou]

J'ai acheté un kit Bi-xenon pour mon svs mais étant totalement néophyte dans ce domaine j'ai quelques questions à vous poser.
Je fais quoi des supports d'ampoules d'origines? il faut que je les coupe où je les laisse se balader?
Dans quels coin de la moto je trouve le connecteur 3 broches qui permet le passage code/plein phare ?

[drik44]

tu vire tout et tu remplace par tous ce que tu as de fourni pas le kit bi xé !! en tous cas c'est ce que j'ai fait pour la version N !

Sinon si ça intéresse j'aurais surement mon kit Bi Xénon à vendre car j'ai eu accident en brèle, j'ai récupérer cette pièce avant qu'elle parte à la casse !! Si y'a des intéressé faite moi signe !!

[Cream33]

Alors pour le SV 650s, tu va normalement avoir qu'une seule broche trident a brancher, c'est tous à fait normal, tu le branche sur l'une des deux, peut importe. Ensuite de ce cable tu as le controleur et apres euh je sais plus je te ferais une photo de mon montage demain matin avec plaisir ! le mien reste du provisoir car ma tête de fourche n'est pas terminé donc j'ai monter voir juste si il fonctionnait !!
Il rend vraiment très bien, comme sur ma golf 4 en faite, je suis fan du rendu xenon auto/moto puis la conduite est tellement plus agréable avec comparé à avant, mon plein phare ne me sert plus a rien (fin juste a faire des appel de phare) car le xenon eclaire autant lol

[Pilou]

Alors pour le SV 650s, tu va normalement avoir qu'une seule broche trident a brancher, c'est tous à fait normal, tu le branche sur l'une des deux, peut importe. Ensuite de ce cable tu as le controleur et apres euh je sais plus je te ferais une photo de mon montage demain matin avec plaisir ! le mien reste du provisoir car ma tête de fourche n'est pas terminé donc j'ai monter voir juste si il fonctionnait !!
Il rend vraiment très bien, comme sur ma golf 4 en faite, je suis fan du rendu xenon auto/moto

Ok merci j'attends ta photo avec impatience.
Sinon un autre question me reviens. Le caoutchouc sur l'ampoule vous avez fais comment pour l'enlever?

[Cream33]

C'est tout con ! si je me souvien bien y'a la fiche trident qui vient sur le caoutchou, elle est tres dure à enlever, une fois celle ci enlevé, tu tire (va y molo quand même) le caoutchou par les côtés, il va venir, il est retenu seulement par la base de l'ampoule

[Pilou]

Merci pour vos précieuses information, j'ai monté le kit cet après-midi et tout fonctionne parfaitement

[Cream33]

ha ! c'est vrai que sa change tout avoue :p

Mon rendu mais c'est mieux en vrai la ca fait bleu puis je vais mettre des leds au veilleuse, ça fait trop tache le orange je trouve !!

[Pilou]

Oui c'est vrai que ça change tout. Le vendeur m'a offert les veilleuses à leds.

[Cream33]

Tu las payer combien du coup le kit ?

[Pilou]

Je l'ai eu a 90€ c'est un membre d'un forum pour z750 qui fait ça

[Maxou]

Bonjours j'ai une petite question

je cherche un kit Bi-Xenon pour mon SVS à carbu mais le quel faut il prend cher 2@4. Car sur le carbu le plein phares (H1) et le feu de croisement (H7) sont séparés. Donc faut t-il acheter un kit pour une ampoule ou changer que le feu de croisement ?
Existe t'il un kit avec une ampoule H7 et une autre H1 ?

[LT76]

bonne question , quelqu'un pour nous "éclairer" ???

[LT76]

bon, après enquête ce matin , j'ai commandé ça :

Kit xénon Moto H7 35W - Couleurs : 4300K C-145QT 29,90 € 1 29,90 €
Kit xénon Moto H1 35W - Couleurs : 4300K C-14521 29,90 € 1 29,90 €
Total produits HT : 49,83 €
Total produits TTC : 59,80 €
Total HT : 49,83 €
Total TTC : 59,80 €

sur : http://www.xenon-discount.com

http://www.xenon-discount.com/kit-35w-2 ... longe.html
http://www.xenon-discount.com/kit-35w-2 ... 7-35w.html

à voir, je vous tiens au jus

[frederic69]

Bonjour les amis,
ce WE au salon de la moto de Lyon, j'ai vu un petit kit Xénon à installer sur le SV 650 N carbu de madame.
Bon le type le vendait 80€ .
J'ai pas voulu m'emballer de suite mais je pense que je vais lui installer un truc qui éclaire quand même ....
Bon avez vous de on retour sur ce type de chose et surtout où l'avez vous acheté ?

J'ai vu que 2a4 vendait un kit bi-xénon en 55W pour le sv 650 N carbu pour env: 47€ en 5000k ou 7500k .

Que vaut-il mieux ?

aussi, les longueurs de cable sont-elles suffisant pour caser le ballast sous la selle et remonter le reste ou faut-il une rallonge ?

Aussi et tant qu'a y être , que faut-il comme veilleuse LED ?

Merci

[Skysam]

Pour la couleur, à partir de 5500k ça tire sur le bleu, il vaut mieux rester en dessous, sinon tu perds en efficacité d'éclairage. Pour le reste je ne sais pas...