je roule très rarement sous la flotte mais c'est vrai que j'aimerai éviter de le remplir de merde. S'il y a de l'eau ce n'est pas grave il y a un trou d'évacuation sous la batterie mais je ne trouve pas ça trop esthétique.meuhbat a écrit :j'ai aussi un trou, mais pas aussi grand il me semble
si tu laisses comme ça tu vas remplir ton coffre de flotte / boue / graviers / morceaux de hérissons
Matt76 a écrit :Du chatterton noir... du coup ça se voit pas trop et donc j'ai laissé.
. ). D'après ce que je vois sur les photos, je vais essayer de te faire un schéma pour te donner mon avis.
C'est justement ce que j'avais pensé faire. celui sur leprixdumotard a l'air sympa et j'y ajouterai des cligno triangles pour combler les trous. Le support de plaque est éffectivement très grand mais je voulais quelque chose de vraiment rigide. ar contre tout est bien monté et impossible de réduire cet espace.DukeNukem59 a écrit :Pour avoir changé mon PDR et mon support de plaque, je te confirme que c'est pas du tout normal
J'ai pas l'impression que c'est ton passage de roue le problème mais plutôt ton support de plaque (il est vraiment énorme ce support d'ailleurs
EDIT :
Pour moi, voilà où ça coince
Donc tu devrais découper cette partie en vert (t'occupes pas du rouge, j'ai pris la photo sur google)
Si tu prend un PDR genre ermax, JMV etc tu risques d'être encore plus emmerdé car généralement c'est en fibre et pour découper ça, c'est pas aussi simple que ton PDR actuel en plastique.
Un autre conseil, évite ces cligno là, c'est de la grosse m***e, vraiment. C'est moche et c'est vraiment pas visible. Achète plutôt une paire de cligno que tu installeras sur ton support de plaque tu as largement la place.fretz6731 a écrit :j'y ajouterai des cligno triangles pour combler les trous
Effectivement, à vue d’œil 'est trop net pour avoir été coupé par l'ancien proprio. Sinon ce que tu peux faire, c'est démonter ton support de plaque et voir si sans ça fait toujours le même problème. Tu va vite voir si c'est le support qui gêne ou pas ...fretz6731 a écrit :je ne pense pas qu'il ai été coupé. Les trous entre la partie bleue et noire sont bien alignés lors du montage. l'espace correspond a l'emplacement de la grosse bavette arrière. J'ai simplement démonté cette bavette je n'ai rien modifié. Peut être que l'ancien proprio avait déjà fait quelque chose !
Il existe des PDR sans "triangles pour les cligno" sinon.fretz6731 a écrit :si je mets les clignos en triangle c'est en complément des cligno intégré dans le feux a led et pour combler les triangles dans le passage de roue. ça m'évitera un tour par la case carrosserie alors que je viens juste de récupéré toutes les pièces repeintes !
Ah ouaifretz6731 a écrit :J'ai démonté mon support et il ne gène vraiment pas donc je pense que le passage de roue a du être retouché ou alors il est effectivement d'origine.
c'est franchement bizarre. Tu as démonté la coque arrière ? Il bloque peut être quelque par, ou sinon vérifie s'il est pas raccourci juste avant le bac à batterie. Je sais que pour certains PDR que tu achètes tu peux avoir ce problème là. Mais bon là pour de l'origine, j'ai un doute 
