Réservoir avec plus de contenance ...

[töma]

Et au passage, rien n'est homologué route, ca il faut le savoir quand même !!!

[juxmisset]

Et au passage, rien n'est homologué route, ca il faut le savoir quand même !!!

En effet ! très juste et important de le rappeler ! il en va de même pour toute modification quelle qu'elle soit sur la moto sauf si homologuée. Ce sujet est, bien sur, destiné à un usage sur piste ...

Ils découpent et soudent une plaque d'acier travaillée ( ou de matière identique au réservoir ) pour refermer ce qui augmente la quantité initiale.

t'as pas des photos sous la main? ça m'interraisse

j'essaie de te trouver ça ...

[juxmisset]

Ca peut t'aider à voir plus clair je pense, mais c'est du gros boulot !!! bon là c'est sur un r1 mais c'est le principe hein !

http://www.mecatig-vattier.com/Ech.%20p ... amaha.html

[SVXR]

http://www.mecatig-vattier.com/Ech.%20p ... amaha.html

Alors là... Je dis

[juxmisset]

Le tarif doit être aussi

[Olivette75]

Le tarif doit être aussi

Tout comme le déterrage

[juxmisset]

C'est toujours utile ces infos



Pour info, je me suis renseigné pour faire augmenter la capacité d'un réservoir origine, faut compter 800€ ... Ça fait cher en cas de chute !

[SVXR]

Le tarif doit être aussi

Tout comme le déterrage

Oui j'ai sorti le bulldozer
Je me renseigne sur toutes les améliorations que l'on peut apporter aux SVS, alors même si je dois me taper parfois de très nombreuses de pages de sujets, quand je vois des infos comme celle là je me dis que ça en vaut vraiment la peine

Pour info, je me suis renseigné pour faire augmenter la capacité d'un réservoir origine, faut compter 800€ ... Ça fait cher en cas de chute !

Merci de t'être renseigné sur le prix, ça m'intéresse fortement du coup

Par contre, La R1 modifiée par Vattier a un réservoir de 18L à la base, le SVS est de 16L. La modification du réservoir l'augmente aussi à 24L sur SVS 650 ou on garde l'écart de 2L ?

Avec mon ancien SVS, je faisais 190km avec mon réservoir de 16L. S'il peut être augmenté à 24L, ça ferait une autonomie de 300km, c'est franchement top

[Sharter]

Avec mon ex SV je faisais 350kms avec le.réservoir d'origine

[SVXR]

Avec mon ex SV je faisais 350kms avec le.réservoir d'origine

Quelle année ton sv ?
Édit: un K8... J'avais un 99 à carbu d'où la peut être la différence de conso
Imagine les bornes que t'aurais fait avec un réservoir de 24L... 525kms !!!

[Olivette75]

Avec mon ex SV je faisais 350kms avec le.réservoir d'origine

Tu faisais que de la route?

[Sharter]

A vrai dire j'avais jamais pensé à un réservoir grosse capacité sur le SV, déjà là c'était pas trop mal ^^

Olivette : oui que de la route, PSB de 14 et roule

[SVXR]

C'est moi ou ça me paraît beaucoup 350kms d'autonomie avec un sv ?
Pour info, tu fais combien de kms avec un plein Olivette ?

J'aurais bien aimé que mon sv ait autant d'autonomie d'origine

[Sharter]

Les moteurs de 650 à partir de K7 ont vu leur conso pas mal baisser
Avec les 2 bougies par cylindre il y a un meilleur front d'explosion, meilleur combustion donc moins de conso pour le même rendement.
J'avais viré le snorkel et le catalyseur tout en laissant la sonde lambda, conso de 4.5l /100 en général

[SVXR]

Les moteurs de 650 à partir de K7 ont vu leur conso pas mal baisser

Ah c'est bon a savoir ça je vais justement me mettre en recherche d'un SVS d'ici l'été, ça risque d'orienter mes choix sur le marché de l'occasion

Ça doit être encore mieux d'avoir un réservoir grande capacité sur un sv post-K7 du coup