Feux de croisements

[rope]

Bonjour,
je viens vers vous car j'ai un petit problème au niveau de l'éclairage.
C'est un svs 650 de 2003 a injection.

J'ai acheté cette moto il n'y a pas très longtemps, au début tout fonctionnait bien.

Puis peu de temps après, j'ai les feux de croisements qui ont commencés a merder. Quand je la démarrais, ils ne s'allumaient pas. Il fallait que je remette le contact pour qu'ils se mettent en marche.
Plus tard, ils ne se sont plus du tout allumés, sauf que je passais du plein phare a croisement en roulant.
Maintenant, j'ai plus du tout de feux de croisements.

J'ai le plein phare qui fonctionne, l'appel de phare qui fonctionne aussi, tout comme les veilleuses.
Au début je pensais a la batterie faiblarde vu qu'elle avait du mal a démarrer (que le relais qui claquait) puis en enlevant la selle, j'ai découvert que le relais faisait une étincelle quand j'appuyais sur le démarreur , j'ai nettoyé les cosses et ca a l'air d'aller mieux.
Pour les tensions de la batterie, j'en suis a environs 13V avec le contact mis et le feux eteints. Quand je la demarre, je suis a 14.5V.

Je suis en plein phase de démontage de la bête pour faire un changement de bougies/filtre a air, et peut être le jeu aux soupapes.

Donc j'en profite tant qu'elle a le bide ouvert pour vous demander conseil.

Voilà merci d'avance !

[zeu perenoel]

Jette un coup d’œil à l'état des cosses derrière le feux pour vérifier si il n'y a pas de rouille qui se balade. Idem pour le fusible, si il y avait un mauvais contact sur le relais de démarrage c'est peut être le même problème sur les fusibles

[Daddycool]

Salut,

Ouvres ton commodo droit, et nettoie les contacts du bouton de démarreur. Car, lorsque tu appuies sur le bouton cela coupe les feux de croisements. Il se peut que tu ais du ver-de-gris dessus.

Je ne pense pas aux fusibles, puisqu'ils coupent également le plein phare.

Tiens nous au courant.

Daddycool

[rope]

Concernant les fusibles je les ai tous inspectés et testés au multimètre, ils sont tous ok.
Je vais voir pour le bouton du démarreur et les cosses du phare.

Merci pour les pistes

[Tom34]

C'est la prise blanche dans la tdf qui doit merder. J'ai eu le même problème, avec le temps la pluie etc ça rouille.

[rope]

Salut !

Désolé de répondre aussi tard, mais je fais un check/nettoyage de la moto en même temps... C'est quand j'ai vu que j'avais au moins 6 pastillages a refaire que j'ai changé de sujet

Concernant les feux, j'ai démonté et nettoyé le commodo du démarreur, il était sale, mais pas de présence de rouille/vert de gris.
J'ai regardé dans la tête de fourche, et la seule prise blanche que j'ai vu, était celle qui va au compteur, et étant inaccessible, je l'ai pas débrancher pour vérifier son état.

Donc pour l'instant je sèche un peu... Je me demande si on peut tirer directement sur la connectique des feux, ou si il y a un petit clip dessus ? Pcq j'ai commencé a tirer dessus et c'est pas venu, j'ai pas envie de casser une patte

Merci pour votre futur aide !

[rope]

Salut !
Petit up concernant le démontage des ampoules.

J'ai essayé plusieurs fois de tirer directement sur la connectique de l'ampoule pour la sortir mais ça fonctionne pas...

Il y a une manip a faire avant de tirer dessus, ou c'est juste que je ne tire pas suffisamment fort ?

Merci de votre aide !

[JEJ]

Tu la bouge un peu de droite à gauche en tirant dessus, ça devrait venir.

[DyDy McCOY]

Démonte ton commodo gauche et check ton câblage jusqu'au connecteur et voit

[rope]

Bonjour tout le monde !

Je viens donner des news !
J'ai trouvé d’où venait le problème. Après avoir nettoyé les commodos, le problème était toujours présent.
Alors j'ai démonté la tête de fourche (j'en ai chié pour la démonter la sale bestiole !!)
Et il se trouve que j'ai un faux contact dans la connectique entre le compteur et le faisceau principal.



Et le problème est que je n'arrive pas a défaire cette ****** de connectique, j'en ai marre

Ah, et concernant les ampoules que j'arrivais pas a defaire, même après l'avoir enlevé de son socle, ampoule en main et connecteur de l'autre, j'en ai vraiment chié pour les séparer... J'imagine que ça na jamais été démonté depuis qu'elle roule.

Autre petite question,



J'ai le phare qui est pas mal rayé, opaque, vous connaissez un remède miracle à tout hasard ?

Voilà, une fois que j'aurais réussi a défaire cette connectique, je pourrais peut-être résoudre ma panne !

Merci d'avance tout le monde !

[zeu perenoel]

Tout dépend des rayures, si ce sont des micro rayures, un coup de polish un peu appuyé peu suffire (jamais testé). Sinon c'est le même boulot qu'en carrosserie : ponçage + vernis

[DyDy McCOY]

Dentifrice ça marche bien aussi, le connecteur il faut pousser la lamelle radialement avant de tirer sur le connecteur

[rope]

Je vais voir pour le dentifrice pcq j'ai pas vraiment de quoi passer un coup de polish sur les feux
Faut aussi que je voie si c'est que a l'exterieur, ou si c'est pas aussi a l'interieur.

Merci pour le ptit coup de pouce pour le connecteur, mais y'a rien a faire, ça veut pas venir

Merci pour les tuyaux en tout cas

Edit : Alelouya ! J'ai réussi a défaire le connecteur !

Après l'avoir défait, je comprends mieux pourquoi j'avais du mal a le défaire...
Y'a deux contacts qui sont bien cramés ! Je sais pas d’où ça vient...






En tout cas, je sais pas comment je vais faire pour les changer, je vais chercher sur internet pour voir.
Ca me rassure de voir qu'il y avait un raison au pourquoi j'arrivais pas à les séparer, je me dis que je suis peut-être pas une quiche finalement

[zeu perenoel]

Les contacteurs se font au détail il me semble, à voir cher Suz.
Je n'ai pas pu voir tes photos en grand, mais si les contacts sont cramés, change le tout c'est plus sur

[DyDy McCOY]

Ils ont salement mangés !Recherche surtout la cause de cette chauffe avant de remonter du neuf parce que, le proverbe le dit bien et est de circonstance, il n'y a pas de fumer sans feu