Liquide de frein sur pneu = Danger ?

[Zigzag-911]

Bonjour,

Je pars travaillé ce matin, en arrivant je vois un liquide sur l’intérieur de ma jante, et des giclures sur le flan ainsi qu'une traînée sur la jointure pneu / jante, ne sachant pas ce que c'est j'essuie grossomodo et en roulant il s'avère que ca vient d'une vis de purge mal resserré donc ma question :

Est ce que le liquide de frein qui c'est un peu étalé sur le pneu est un danger ? je vais passer le pneu a l'eau tout à l'heure.

Avant d'essuyer je pense que c'est resté 2-3 heures mais mon bocal ne c'est pas vidé les niveaux sont bons ! très peu de perte.

Merci

[Gruik]

non

[Zigzag-911]

Voilà une réponse claire et précise ! Comme le liquide est corrosif pas envie qu'il crève dans un virage

Merci pour ta réponse

[DukeNukem59]

Je me demande si cette petite fuite n'est pas suffisante pour faire rentrer de l'air dans ton circuit ... Dans ce cas là faudra penser à purger pour pas avoir de surprise.
Mais je ne suis pas complètement sûr donc attend l'avis d'autres personnes ayant l'habitude.

Voilà une réponse claire et précise ! Comme le liquide est corrosif pas envie qu'il crève dans un virage

Merci pour ta réponse

De mémoire je ne me souviens plus si c'est gras ou pas, auquel cas tu vas nettoyer ton pneu donc c'est réglé

[Gruik]

De mémoire je ne me souviens plus si c'est gras ou pas, auquel cas tu vas nettoyer ton pneu donc c'est réglé

le liquide de frein n' est corrosif qu' usager , le neuf ne l'est pas, ensuite c'est corrosif que pour les solvants ( peintures, vernis ... ) pas pour le caoutchouc d un pneu, ou tres tres peu, a peine de quoi laisser une marque visible

[Titeuf]

> Je me demande si cette petite fuite n'est pas suffisante pour faire rentrer de l'air dans ton circuit


A-priori, aucun risque.
La pression dans le circuit est supérieur à la pression atmosphérique (même sans freiner).
Donc l'air ne rentre pas dans le circuit.

[Zigzag-911]

On en apprend tout les jours
Mais vaut mieux confirmation !

> Je me demande si cette petite fuite n'est pas suffisante pour faire rentrer de l'air dans ton circuit


A-priori, aucun risque.
La pression dans le circuit est supérieur à la pression atmosphérique (même sans freiner).
Donc l'air ne rentre pas dans le circuit.

il y a le capuchon donc je pense pas ou très peu mais je vais changer mes plaquettes donc il y a des chances pour que je branche le tuyau sur la vis pour rentrer les pistons.

Merci pour vos réponses

[tchoblond59]

Alors pour l'entrée d'air je dis pas comme vous.

Si tu ouvres la vis que tu laisses couler et que tu refermes a la limite oui pas de bulle.
Par contre si tu ouvres un peu que tu appuies sur le levier de frein et que tu relaches en etant ouvert au moment ou tu relaches ça aspire et donc ça va aspirer de l'air. Tester et approuvé.

Donc fait gaffe quand meme.