TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Skysam · Message par **Skysam** » dim. 06 avr., 2014 19:30

Merci, parce que je viens de mesurer mon PP3, il fait 158mm, le Sportsmart fait 178mm et parait aussi large que le 180 qu'un pote a acheté

J'ai peur que ça ne se monte pas...

Teutates · Message par **Teutates** » dim. 06 avr., 2014 19:32

Non monté ça veut rien dire du tout

westland · Message par **westland** » dim. 06 avr., 2014 19:33

c'est c'est marqué 160/55 , je ne vois ou est le problème , en plus c'est moins chère

Charly91 · Message par **Charly91** » dim. 06 avr., 2014 19:36

Pourquoi ça se monterai pas?
J'ai un sportsmart 1 en 160 et c'est nickel

Skysam · Message par **Skysam** » dim. 06 avr., 2014 19:37

Ok on verra alors, en tout cas c'était pas cher, dommage y avait plus d'avant...
- 70€ pour un 120
- 80€ pour un 160
- 90€ pour un 180/190
et ils sont pas trop vieux (S23 2013)

westland · Message par **westland** » dim. 06 avr., 2014 19:40

ah oui sympa, ils vident le stock pour le 2

Skysam · Message par **Skysam** » dim. 06 avr., 2014 19:43

Oui sûrement, ils ont vidés un semi-remorque en une journée

westland · Message par **westland** » dim. 06 avr., 2014 19:48

j'aurais du te passer commande

Skysam · Message par **Skysam** » dim. 06 avr., 2014 19:53

J'y suis allé un peu tard, il y avait plus grand chose, y avait du D211 Slick par contre

sca · Message par **sca** » dim. 06 avr., 2014 20:46

Petit retour sur le pilot road 3.

Hier j'ai pris le 1150 RT qui en est équipé.
Route mouillé mais à rythme correct ça tiens bien, j'ai juste glissé une fois sur une plaque de goudron lisse donc normal.
Et aujourd'hui il faisait super beau, gazzzz, bon le 1150 RT à rien dans le sac, mais la moto est très lourde et le pneu ne bronche pas.

Rien à dire dessus.

Skysam · Message par **Skysam** » dim. 06 avr., 2014 21:21

Tu en dis beaucoup pour rien avoir à dire dessus

sca · Message par **sca** » mer. 09 avr., 2014 16:49

Bonne nouvelle pour les adeptes du roadsmart 1, la il est clairement sur la pub donc trouvable.

Skysam · Message par **Skysam** » lun. 14 avr., 2014 14:22

J'ai un Sporsmart 1 (neuf) que je vais faire monter avant le rasso et faudra que je change l'avant aussi. Vaut mieux que je mette le 1 aussi ou le 2 ira très bien ? Parce que le 1 se trouve plus partout (en tout cas pas dans les concess près de chez moi ou au même prix que le 2 donc...).
Quelle nouveauté sur le 2 ? Y en a plus tendre que l'autre ?

Thanks

JEJ · Message par **JEJ** » lun. 14 avr., 2014 14:29

Le 2 est donné pour une meilleure longévité et profite de l'offre promo de Dunlop en ce moment.
Profil un peu plus rond que le 1, et toujours un bon grip d'après les essais sur le net.

Y'a bapt076 qui est en 1 sur l'AV et 2 sur l'AR, je pense que l'inverse va aussi bien.

sca · Message par **sca** » lun. 14 avr., 2014 17:31

Gros retour sur le pilot road 3.
Il est monté sur une BMW 1150 RT donc moto très lourde.

Aujourd'hui grosse arsouille pour la reco tu rasso, impeccable, ça tien bien.

Par contre, pneu avant H.S en 3000 km...
Même avec le tuono je fais pas si peu, le poids y joue pour beaucoup je pense.

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Connexion • S’enregistrer