problème 650sv demarre pas aucun voyant

[toppert45]

Bonjour à tous
je vs explique mon cas.j ai acheté une 650sv carbu de 2000.
Qd j ai voulu la démarrer elle ne voulait pas.
Résultat j ai changé la batterie et ct nickel .
aujourd'hui je roule 20mn et qd je M arrête ça pue l oeuf pourri.
Qd je veux repartir je met la clé et LA AUCUN VOYANT NI COMPTEUR RIEN.
Donc je demonte tout et test la batterie sur la moto de mon pote et la elle démarre donc C pas la batterie.
Je vérifie les fusibles au dessus de la batterie et aucun est grille
J ai par contre toujours l odeur d oeuf pourri ds le compartiment de la selle arrière.
J appel Suzuki et il me dis de vérifier le fusible principal 30a et la je vois qu il est grillé.
Je le change avec le sépare à côté mais qd je mets un coup de clé TOUJOURS RIEN.
Et je M aperçoit que le fusible est encore cramé.
Pouvez vous M aider sv car en plus je ne ai pas la Revue technique.
Merci d avance

[savoyarpistard]

Régulateur voir alternateur hs

[toppert45]

Je crois que le régulateur est situé sur le flanc droit du carénage arrière?
Mais je ne vois pas où est l alternateur peut tu me dire ou il se situe stp.
merci

[idix]

Et tu as besoin de créer 5 topics pour qu'on te réponde ???

[toppert45]

Non désolé mais nouveau et il s est créé 5 fois.Comment fais on pour enlever les 4 en trop?.

[tazon33]

Ton alternateur est situe derriere le cache carter coté pignon de sortie de boite. Je serai toi je commencerai par verifier le regulateur.

[toppert45]

Oui cet aprèsmidi je v debrancher le régulateur et voir si qd je tourne la clé g quelque chose.c peut être lui apparemment qui court circuit le fusible direct.

[westland]

Et tu as besoin de créer 5 topics pour qu'on te réponde ???

je pense juste que c'est un problème d'utilisation

[Rom]

Et tu as besoin de créer 5 topics pour qu'on te réponde ???

T'es vachement délicat toi ! Ce sera beau quand t'aura quelques années de forum

[toppert45]

Je viens de débrancher le régulateur et les voyant sont apparu niveau compteur mais qd g voulu démarrer rien ne se fait et g plus rien.
Lefusible de 30a est pas grillé. C peut être parce que j ai débranché les 2 prise du régulateur
je suis bloqué la.

[Quelqun]

Ton régulateur est surement cramé, une maladie très fréquente sur SV.
Est ce que le plastique noir (au dos du radiateur) est bullé, bombé, cramé ?

Quand un régulateur crame, il y a aussi une petite chance de cramer le CDI et le compteur.

Tu peut tester le régulateur et l'alternateur avec un multi-mètre. C'est expliqué sur la RMT pour le SV qui est trouvable sur le net au format PDF.
En attendant de l'avoir tester, je te suggère de ne pas trop t'amuser à essayer de démarrer ta moto sans ces composant au risque d’aggraver la situation.

[Quelqun]

[toppert45]

Merci je v voir ça .Je te remet au courant.c quoi au fait le cdi? Lol

[westland]

Le calculateur

[Quelqun]

un boitier noir placé quelque part entre les deux selles avec une vingtaine de câble qui y sont relié.

C'est rare qu'il claque avec le régul mais ça arrive et la seule façon de tester c'est d'en brancher un autre. Donc il faut connaitre quelqu'un qui a la même moto et qui vit pas trop loin.

Mais avant de paniquer, procède par étape et prend ton temps pour faire tes testes.