Problème de ralenti
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- Pilote 50 cm3
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- Moto : 125 Varadero-1000 Varadero- SV 650 N-1050 Tiger Sport
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Problème de ralenti
Bonjour à tous,
j'ai un petit problème sur le 650 SV 99 de Madame.
En effet, elle a tournée régulièrement pendant l'hiver et j'ai remarqué que le ralenti était très bas depuis.
Maintenant, elle fonctionne très bien en roulage normal mais dès que l'on coupe les gaz par exemple à un feu, le régime reste élevé , vers 2000 tr , se stabilise à cette valeur 2 ou 3 sec et retombe enfin vers les 1400.
Elle n'aime pas non plus les petits coups de gaz a l'arrêt, le ralenti s'écroule et elle cale.
Le redémarrage redemande un coup de gaz et rebelotte, régime à 2000 avant de retomber à 1400.
Si je ne touche plus à rien, elle tiens le ralenti , mais un petit coup de gaz et elle recale.
Une idée du problème?
Merci de vos lumières.
A+
j'ai un petit problème sur le 650 SV 99 de Madame.
En effet, elle a tournée régulièrement pendant l'hiver et j'ai remarqué que le ralenti était très bas depuis.
Maintenant, elle fonctionne très bien en roulage normal mais dès que l'on coupe les gaz par exemple à un feu, le régime reste élevé , vers 2000 tr , se stabilise à cette valeur 2 ou 3 sec et retombe enfin vers les 1400.
Elle n'aime pas non plus les petits coups de gaz a l'arrêt, le ralenti s'écroule et elle cale.
Le redémarrage redemande un coup de gaz et rebelotte, régime à 2000 avant de retomber à 1400.
Si je ne touche plus à rien, elle tiens le ralenti , mais un petit coup de gaz et elle recale.
Une idée du problème?
Merci de vos lumières.
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Re: Problème de ralenti
Salut
une petite recherche ne fera pas de mal et donnera réponse à ton problême
Joyeuse pâque et bonne méca !
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Joyeuse pâque et bonne méca !
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- Pilote 50 cm3
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Re: Problème de ralenti
Mouaip
mais j'ai toujours un message d'erreur en utilisant "recherche" : Erreur général.
bref, j'ai pas trouvé sur Suzette mais ailleurs, cette info:
"ce serait du à un encrassement d'un ou des carbus à cause d'un arrêt d'utilisation de la moto pendant (trop) longtemps sans vider les cuves des carbus.
Du coup, l'essence à créer un dépot qui pourrait boucher un gicleur ou..."
donc suis bon pour un nettoyant carbu pour commencer et si cela persiste, ce sera nettoyage complet et synchro donc...
Jai bon ?
mais j'ai toujours un message d'erreur en utilisant "recherche" : Erreur général.
bref, j'ai pas trouvé sur Suzette mais ailleurs, cette info:
"ce serait du à un encrassement d'un ou des carbus à cause d'un arrêt d'utilisation de la moto pendant (trop) longtemps sans vider les cuves des carbus.
Du coup, l'essence à créer un dépot qui pourrait boucher un gicleur ou..."
donc suis bon pour un nettoyant carbu pour commencer et si cela persiste, ce sera nettoyage complet et synchro donc...
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Re: Problème de ralenti
hello,
oui un bon nettoyage carbu devrait résoudre l'affaire!
Profites-en pour vérifier l'étanchéité des joints, des flotteurs, le bon état des boisseaux,du pointeaux etc..
Par contre prévoir de bons outils car sinon tu risque de foirer une vis sur deux et galérer!
Tu peux également en profiter pour nettoyer ton filtre à air.
oui un bon nettoyage carbu devrait résoudre l'affaire!
Profites-en pour vérifier l'étanchéité des joints, des flotteurs, le bon état des boisseaux,du pointeaux etc..
Par contre prévoir de bons outils car sinon tu risque de foirer une vis sur deux et galérer!
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Re: Problème de ralenti
Hello, suis passé chez Nortoto et ai chopé une bombe pulvé à souffler dans les entrées de carbu quand ça tourne avec des grand coups de gaz.
Bon, ben a part faire chier mes voisins pendant 1/4 h , et faire 2-3 flammes , y'a pas eu beaucoup de mieux.
Je distingue le flux d'essence vaporisé sur le cylindre avant plus crachouilleur que l'autre.
Aussi, ça "claque" un peu par là.
?????????
Bon, ben a part faire chier mes voisins pendant 1/4 h , et faire 2-3 flammes , y'a pas eu beaucoup de mieux.
Je distingue le flux d'essence vaporisé sur le cylindre avant plus crachouilleur que l'autre.
Aussi, ça "claque" un peu par là.
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Re: Problème de ralenti
Rien ne vaut un bon démontage..
J'ai pas compris à partir de "je distingue le flux..." Jusqu'à la fin..
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Re: Problème de ralenti
en fait, j'ai l'impression que le boisseau du cylindre Av revient moins vite que son copain et à chaque coup de gaz, la vaporisation d'essence sortant de l'aiguille n'est pas franche mais plutôt "baveuse" .Le son est rauque et "claquant" sue le carbu avant et s'étouffe si on monte trop les gaz (peut-être du au fait que la boite à air n'est pas en place)
voilà .
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Re: Problème de ralenti
Franchement je me repete mais je ne crois pas au produit miracle.
Démontage, nettoyage a l soufflette remontage complet une fois niquel et ensuite on verra..
Démontage, nettoyage a l soufflette remontage complet une fois niquel et ensuite on verra..
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Re: Problème de ralenti
Hello
Bon ben suzette a fait un petit tour chez le mecano qui en 2 min. a donné son verdict: synchro carbu et nettoyage.
Depuis, une horloge.... Y'a pas de mystère.
A+
Bon ben suzette a fait un petit tour chez le mecano qui en 2 min. a donné son verdict: synchro carbu et nettoyage.
Depuis, une horloge.... Y'a pas de mystère.
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