J'ai une question toute bête mais je préfère la posé pour être tranquille
Quand j'ouvre la trappe du réservoir pour faire le plein, il y une trace de rouille seulement au dessus (le joint qui touche le réservoir) j'ai donné un coup d’éponge, la rouille est partie facilement mais il en reste, je compte le nettoyer correctement plus tard.
sa peut emmerdé si un depot de rouille se forme au fond du réservoir et bousille ton filtre a essence etant donné que le filtre ne se détaille pas de la vanne a dépression si tu n'arrive pas a le néttoyé sa va te couté une vane a 92e,j'ai eu le cas sur mon sv carbu
j'ai utilisé un kit anti-rouille et isolation de chez restom
il faut démonté tout ce qui comporte un joint:jauge
vanne ess
et la trappe
car le produit est très corrosif
voila le lien
