Problème de clignotants ==> toujours pas résolu !

[black]

Le faisceau de S est plus long, mais pour passer de S à N le bout du faisceau côté fourche doit être changé par un truc plus court

[Super_baloo8]

Ah une piste solide !
Oui, ce n'est pas parce que la gaine n'est pas abîmée que les fils sont intacts à l'intérieur (example d'un fil de fer, à force de le plier il casse, même principe pour les fils électriques)

J'espère que tu va finir par trouver !

Juste une dernière vérification, tu avais vérifier sans ton feux arrière ? (et sans les raccordement des clignotant dessus bien entendu)

[DukeNukem59]

Le vérifier comment?

[Super_baloo8]

Sans ton feux avec clignotant intégré ça fonctionne normalement ?
Il me semble que oui, mais j'ai la mémoire courte =s

[DukeNukem59]

Oui ça fonctionne ... Sauf que les indicateurs de clignotants sur le compteur restent allumés ^^

[Ben16000]

Oui ça fonctionne ... Sauf que les indicateurs de clignotants sur le compteur restent allumés ^^

avec une centrale a led, j'ai vu que c'est normal

[DukeNukem59]

Oui ça fonctionne ... Sauf que les indicateurs de clignotants sur le compteur restent allumés ^^

avec une centrale a led, j'ai vu que c'est normal

Je tenterais en remettant la centrale d'origine alors