[photos] La SVN de Angebenoit
-
- Pilote 50 cm3
- Messages : 72
- Enregistré le : dim. 26 mai, 2013 16:11
Re: [photos] La SVN de Angebenoit [photos nouvelle robe p10,
Salut! j'aimerais savoir comment vieillissent tes pneus?
je suis entrain de faire modifier l'arrière de mon sv et je me dis que des pneus comme les tiens lui irait à la perfection!
merci pour ta réponse.
je suis entrain de faire modifier l'arrière de mon sv et je me dis que des pneus comme les tiens lui irait à la perfection!
merci pour ta réponse.
- Angebenoit
- Pilote 250 cm3
- Messages : 782
- Enregistré le : sam. 05 févr., 2005 10:38
- Moto : SV650K1, 360CB, 650SLR
- Localisation : Cherbourg Manche (50)
Re: [photos] La SVN de Angebenoit [photos nouvelle robe p10,
Bah écoute je ne roule pas énormément mais pour l'instant je n'ai pas l'impression que ça use plus vite de d'autre pneus classiques.
Par contre niveau tenue de route c'est terrible, ça accroche vraiment bien. Hier soir j'ai eu l'occasion de rouler sous la pluie et franchement t'as l'impression de rouler sur le sec tellement ça tien, c'est bluffant.
Idem sur le sec en courbe rapide, j'ai pas senti de différence avec des pneus classiques, ça tiens très bien.
Pour l'instant j'en suis super contant et j'imagine pas du tout repasser à des pneus classiques. Niveau look c'est quand même bien sympa.
En plus depuis peu, j'ai monté un guidon de 750mm de large et assez bas, ma position est devenue légèrement plus sur l'avant avec une prise en main plus facile, j'ai vraiment l'impression de piloter un supermotard dans les petites routes viroleuses, c'est sympa.
Par contre niveau tenue de route c'est terrible, ça accroche vraiment bien. Hier soir j'ai eu l'occasion de rouler sous la pluie et franchement t'as l'impression de rouler sur le sec tellement ça tien, c'est bluffant.
Idem sur le sec en courbe rapide, j'ai pas senti de différence avec des pneus classiques, ça tiens très bien.
Pour l'instant j'en suis super contant et j'imagine pas du tout repasser à des pneus classiques. Niveau look c'est quand même bien sympa.
En plus depuis peu, j'ai monté un guidon de 750mm de large et assez bas, ma position est devenue légèrement plus sur l'avant avec une prise en main plus facile, j'ai vraiment l'impression de piloter un supermotard dans les petites routes viroleuses, c'est sympa.
-
- Pilote 50 cm3
- Messages : 72
- Enregistré le : dim. 26 mai, 2013 16:11
Re: [photos] La SVN de Angebenoit [photos nouvelle robe p10,
merci pour ta réponse! je vais essayer de trouver un prix intéressant
- Angebenoit
- Pilote 250 cm3
- Messages : 782
- Enregistré le : sam. 05 févr., 2005 10:38
- Moto : SV650K1, 360CB, 650SLR
- Localisation : Cherbourg Manche (50)
Re: [photos] La SVN de Angebenoit [photos nouvelle robe p10,
Exemple de prix chez allo pneu :
avant 76,90€
arrière 105,90€
http://www.allopneus.com/Profil-5911-PN ... pluie.html
avant 76,90€
arrière 105,90€
http://www.allopneus.com/Profil-5911-PN ... pluie.html
- Angebenoit
- Pilote 250 cm3
- Messages : 782
- Enregistré le : sam. 05 févr., 2005 10:38
- Moto : SV650K1, 360CB, 650SLR
- Localisation : Cherbourg Manche (50)
Re: [photos] La SVN de Angebenoit [photos nouvelle robe p10,
Truc bizarre, sur allopneu, ils disent que c'est un pneu non homologué sur route. et sur pneu online il dise que c'est un pneu de route http://www.pneus-online.fr/pneu-moto/he ... -69-h.html
A vrai dire, je ne m'étais pas posé cette question et je ne vois pas pourquoi il ne serait pas autorisés sur route ?Le K73 de Heidenau est un pneu "toute saison" conçu pour la route. Ce pneu haute performance est doté d'un indice H et peut supporter une vitesse maximale de 210 km/h. Ses sculptures en V lui permettent de développer d'excellentes performances sur chaussée humide tandis que ses profondes rainures évacuent efficacement l'eau située sous la bande de roulement. Ses pavés de gomme rapprochés offrent une résistance optimale au roulement et le rendent plus silencieux. Ses flancs épais réduisent le risque de crevaison et le protègent contre les dommages accidentels. Ses robustes pavés d'épaulement lui confèrent une bonne stabilité dans les courbes et une bonne adhérence latérale. Sa rainure centrale lui procure une bonne traction et garantit son bon comportement en ligne droite. En résumé, le K73 offre toutes les caractéristiques nécessaires pour assurer la sécurité et le confort de son utilisateur.
-
- Pilote 50 cm3
- Messages : 72
- Enregistré le : dim. 26 mai, 2013 16:11
Re: [photos] La SVN de Angebenoit [photos nouvelle robe p10,
j'ai trouvé sur un site l'arrière a 85€ livré! c'est bon çà!
- Angebenoit
- Pilote 250 cm3
- Messages : 782
- Enregistré le : sam. 05 févr., 2005 10:38
- Moto : SV650K1, 360CB, 650SLR
- Localisation : Cherbourg Manche (50)
Re: [photos] La SVN de Angebenoit [photos nouvelle robe p10,
Et ils font pas l'avant ?GrilléOpom a écrit :j'ai trouvé sur un site l'arrière a 85€ livré! c'est bon çà!
quel site ?
-
- Pilote 50 cm3
- Messages : 72
- Enregistré le : dim. 26 mai, 2013 16:11
- Angebenoit
- Pilote 250 cm3
- Messages : 782
- Enregistré le : sam. 05 févr., 2005 10:38
- Moto : SV650K1, 360CB, 650SLR
- Localisation : Cherbourg Manche (50)
Re: [photos] La SVN de Angebenoit [photos nouvelle robe p10,
Cool, plus qu'à faire la commande, tu seras pas déçu.
Par contre là, ils disent que c'est des pneus été
D'un site à l'autre ils raccontent n'importe quoi...
Par contre là, ils disent que c'est des pneus été

D'un site à l'autre ils raccontent n'importe quoi...
-
- Pilote 50 cm3
- Messages : 72
- Enregistré le : dim. 26 mai, 2013 16:11
Re: [photos] La SVN de Angebenoit [photos nouvelle robe p10,
c'est parce qu'ils savent que j'habite en bretagne... même l'été il pleut!
-
- Pilote 50 cm3
- Messages : 72
- Enregistré le : dim. 26 mai, 2013 16:11
Re: [photos] La SVN de Angebenoit [photos nouvelle robe p10,
en revanche je me pose la question quand à l'homologation car l'indice de vitesse des pneus d'origine du sv est du W et là c'est du H...
- Angebenoit
- Pilote 250 cm3
- Messages : 782
- Enregistré le : sam. 05 févr., 2005 10:38
- Moto : SV650K1, 360CB, 650SLR
- Localisation : Cherbourg Manche (50)
Re: [photos] La SVN de Angebenoit [photos nouvelle robe p10,
Bah moi je suis de Normandie (Manche)GrilléOpom a écrit :c'est parce qu'ils savent que j'habite en bretagne... même l'été il pleut!
Et comme on dit chez nous : Le plus chiant en Normandie c'est la pluie qui vient de Bretagne

Pour l'indice de vitesse c'est du H, donc 210km/h, ça te suffit pas

Pour l'homolagation du H sur ton SV, de toute façon bien avant tes pneus je suis sûr qu'elle n'est plus homologuée ta moto, car toute modification quelle qu'elle soit n'est pas homologuée. Le moindre fait de couper une bavette et t'es plus homologué...
-
- Pilote 50 cm3
- Messages : 72
- Enregistré le : dim. 26 mai, 2013 16:11
Re: [photos] La SVN de Angebenoit [photos nouvelle robe p10,
c'est sûr que niveau homologation çà va être compliqué! mais bon autant limiter les risques de prunes multiples!
la pluie en normandie c'est la rançon pour le mont st michel, faut assumer ^^
la pluie en normandie c'est la rançon pour le mont st michel, faut assumer ^^
- Angebenoit
- Pilote 250 cm3
- Messages : 782
- Enregistré le : sam. 05 févr., 2005 10:38
- Moto : SV650K1, 360CB, 650SLR
- Localisation : Cherbourg Manche (50)
Re: [photos] La SVN de Angebenoit [photos nouvelle robe p10,
Si il n'y avait que moi, je vous le donne le Mont St Michel, vu ce que ça coute au département, on s'en passerait bien.
Pour l'indice de vitesse, c'est déjà pas éliminatoire au CT des voitures, alors pour les motos on s'en cogne dans la limite ou tu ne dépasses pas la vitesse de l'indice et là H ça fait 210, tu n'as aucun risque avec un SV. Surtout que j'imagine qu'il y a une marge de sécurité et que le H doit bien tenir à au moins 300km/h.
Tu crois que Burt Munro avec ces pneus tout craqué et son cirage, ça ne l'a pas empêché de battre des reccords du monde de vitesse.


Pour l'indice de vitesse, c'est déjà pas éliminatoire au CT des voitures, alors pour les motos on s'en cogne dans la limite ou tu ne dépasses pas la vitesse de l'indice et là H ça fait 210, tu n'as aucun risque avec un SV. Surtout que j'imagine qu'il y a une marge de sécurité et que le H doit bien tenir à au moins 300km/h.
Tu crois que Burt Munro avec ces pneus tout craqué et son cirage, ça ne l'a pas empêché de battre des reccords du monde de vitesse.

-
- Pilote 50 cm3
- Messages : 72
- Enregistré le : dim. 26 mai, 2013 16:11
Re: [photos] La SVN de Angebenoit [photos nouvelle robe p10,
lol c'est sûr! de toute façon je ne roule pas vite, je crois que j'ai même jamais dépassé le 160!