Changer compte tour

[Holeshot 17]

Déjà pour commencer je vais peut être re voler l'idée de ton support compteur!

Après pour ton compte tours il me semble que l'info de la bobine est traité par le CDI avant d'être envoyé au compte tours.
Et si ma mémoire est bonne, mais c'était il ya quelques mois quand j'ai changé ma fourche, j'ai cassé un fil jaune et vert je crois mais je suis plus sur... et j'avais plus de compte tour... j'ai pas réparé par ce que ça me gene pas donc bon... je regarderais sur mon faisceau pour être sur!
après pour l'histoire du CDI, si j'ai raison, il est aussi possible que le koso ne reconnaisse pas la forme du signal... et il est aussi possible que je dise de la merde![emoji12]

[Celia74]

J'avoue propre la plaque en alu. Ça m'étonne de toi.

J'ai fais que le plan

[JEJ]

Ouais mais rien que l'idée d'en mettre une, c'est beau.

[Celia74]

Après pour ton compte tours il me semble que l'info de la bobine est traité par le CDI avant d'être envoyé au compte tours.
Et si ma mémoire est bonne, mais c'était il ya quelques mois quand j'ai changé ma fourche, j'ai cassé un fil jaune et vert je crois mais je suis plus sur...

Haha en effet, confirmation avec le manuel de la bécane
C'est un fil jaune/vert (ou un jaune sale) et noir qui donne l'info du compte tour !

Du coup en dégageant les fils du Koso que j'avais branché à la bobine et en soudant el fil marron du Koso à ce fameux fil, j'ai le compte tour

(désolé pour la qualité de l'image)

Puis j'en ai profité pour démanoucher tout ça avec un pote = soudure propre et gaine thermo. Du coup ça rentre mieux dans le phare tout de suite

[Mini Jim]

Puis j'en ai profité pour démanoucher tout ça avec un pote = soudure propre et gaine thermo.

T'as bien changé .... ^^

Faudrait que je me penche la dessus aussi, que je regarde quel fil c'est chez moi et que j'y fasse. Mais jai une de ces flemmes...

[Holeshot 17]

Après pour ton compte tours il me semble que l'info de la bobine est traité par le CDI avant d'être envoyé au compte tours.
Et si ma mémoire est bonne, mais c'était il ya quelques mois quand j'ai changé ma fourche, j'ai cassé un fil jaune et vert je crois mais je suis plus sur...

Haha en effet, confirmation avec le manuel de la bécane
C'est un fil jaune/vert (ou un jaune sale) et noir qui donne l'info du compte tour !

Du coup en dégageant les fils du Koso que j'avais branché à la bobine et en soudant el fil marron du Koso à ce fameux fil, j'ai le compte tour

(désolé pour la qualité de l'image)

Puis j'en ai profité pour démanoucher tout ça avec un pote = soudure propre et gaine thermo. Du coup ça rentre mieux dans le phare tout de suite

Haha je suis trop fort! Je casse un pauvre fil et plus de 8 mois après je me rappel de la couleurs! je m’épate!

[xSTRYKERx]

Salut les gars, je viens également de poser un compteur koso sur la belle, une petite aprem d'elec aprés, super tous fonctionne! YOUPI !
Je vais faire un ti tour 7km,lol, et la mon compte tour n'affiche plus rien, je revois les branchement, tout est ok, je me connecte à l'autre bobine pour voir, et rien, j'ai eu quelques sursaut du compte tour mais il n'ont duré même pas une seconde. comme j'ai quelques fils qui ne me servent pas qui allait sur l'ancien compteur je test en les branchant direct sur le fil du compte tour koso, mais rien non plus.
Je ne sais plus quoi faire.

Si vous avez une idée, s'est une SV 650 de 2006, j'ai 4 fils qui allait sur l'ancien compteur qui ne servent plus a rien, un orange-vert, un brun-noir, un rouge-noir et enfin un noir bleu.

[xSTRYKERx]

Autant pour moi le noir bleu et connecter.

[Celia74]

Salut, je sais pas si tu as vu mais a la page d'avant on parle du fait que l'info du compte tour vient du CDI. Essaie de choper le fil de ton faisceau en suivant ta RTM et soude le direct a ton fil.
Sur ma carbu ça avait marché, je sais pas si ça marche sur les injections par contre ...

[xSTRYKERx]

je viens de tester, ça ne fonctionne pas, j'ai même brancher le cable fourni qui va de la bobine au compteur d'origine et il me capte le signal, donc je pense que mon koso à un soucis, peut-étre une soudure à l'intérieur de la bête?
Aprés je vais voir si je peut le renvoyer pour qu'il me léchange, sinon faudra ouvrir la bête. mais bon ça fais chier.

[xSTRYKERx]

En fait s'est le fil brun et noir d'origine qui allimente le compte tour sur sv K5.

[Celia74]

je viens de tester, ça ne fonctionne pas, j'ai même brancher le cable fourni qui va de la bobine au compteur d'origine et il me capte le signal, donc je pense que mon koso à un soucis, peut-étre une soudure à l'intérieur de la bête?
Aprés je vais voir si je peut le renvoyer pour qu'il me léchange, sinon faudra ouvrir la bête. mais bon ça fais chier.

Ah, bah là je peux pas t'aider du coup

Essaye de le renvoyer oui, si ça marche que de temps en temps y'a un soucis surement. Tiens nous au courant

[xSTRYKERx]

Ben maintenant il ne fonctionne plus du tout, s'est pour cela que je pense à une soudure mal faite.

Personne n'aurais ouvert la bête par hasard? lol

[Celia74]

Personne n'aurais ouvert la bête par hasard? lol

Je sais pas, mais si c'est pas le même modèle ça t'avancera pas plus. Si tu viens de l'acheter neuf ramène le au shop/renvois le, ça t'évitera les manouchages

[xSTRYKERx]

Ouais je vais le renvoyer pas le choix, merci quand même.