MC radial pour SV1000..
- obimic
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MC radial pour SV1000..
Yo les gens..
Suite a une discution, je reviens sur une question:
Le SV1000 partage ses étriers avec le gxs-r 750, des tokico avec pistons en 32-34mm de diam.
Le MC idéal serait donc , pour reprendre le ratio 25:1 , un PR19.
Pour ceux qui ont déja un SV1000, et qui on monté un MC Radial:
PR16 ; PR17,5 ; ou PR19?
Suite a une discution, je reviens sur une question:
Le SV1000 partage ses étriers avec le gxs-r 750, des tokico avec pistons en 32-34mm de diam.
Le MC idéal serait donc , pour reprendre le ratio 25:1 , un PR19.
Pour ceux qui ont déja un SV1000, et qui on monté un MC Radial:
PR16 ; PR17,5 ; ou PR19?

- Rustyc
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Re: MC radial pour SV1000..
Perso, sur le SD (2 x 4 pistons Brembo Ø 32mm de mémoire), j'ai un BRO12 Beringer, piston de 17,5mm et c'est top, j'ai un super felling à la poignée, un peu déroutant à l'arret puisque celle-ci vient contre la poignée de gaz, mais vaut mieux pas y essayer en roulant
Le PR 19 irait aussi, mais je pense que la poignée serait bien plus raide. Tout dépend de ta conduite et tes habitudes je pense. Moi je préfère avoir de la course pour doser comme je veux, d'autres préfereront du mordant direct

Le PR 19 irait aussi, mais je pense que la poignée serait bien plus raide. Tout dépend de ta conduite et tes habitudes je pense. Moi je préfère avoir de la course pour doser comme je veux, d'autres préfereront du mordant direct


Re: MC radial pour SV1000..
T'as raison le frein c'est pour les faibles!Rustyc a écrit :Perso, sur le SD (2 x 4 pistons Brembo Ø 32mm de mémoire), j'ai un BRO12 Beringer, piston de 17,5mm et c'est top, j'ai un super felling à la poignée, un peu déroutant à l'arret puisque celle-ci vient contre la poignée de gaz, mais vaut mieux pas y essayer en roulant![]()
Le PR 19 irait aussi, mais je pense que la poignée serait bien plus raide. Tout dépend de ta conduite et tes habitudes je pense. Moi je préfère avoir de la course pour doser comme je veux, d'autres préfereront du mordant direct

On me dit depuis que je suis petit que en moto le danger viens pas de toi mais des autres.
- meuhbat
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Re: MC radial pour SV1000..
Si tu freines t'es un lâche, si tu freines pas t'es c*nLizzrd a écrit : T'as raison le frein c'est pour les faibles!


- töma
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Re: MC radial pour SV1000..
J'ai un MC Brembo de 16, ceux d'origine des R6/R1 (les années je ne sais plus dsl)
Aussi bien sur le 650 que sur le 1000, je trouve pas le rendu terrible, ca freine certes, mais je n'ai pas le feeling avec, y'a toujours un truc qui me derange...

Aussi bien sur le 650 que sur le 1000, je trouve pas le rendu terrible, ca freine certes, mais je n'ai pas le feeling avec, y'a toujours un truc qui me derange...


J'aime pas les motards
Ma moizebat' aura vue toute la France, la Suisse, l'Italie, la Corse, l'Espagne, le Luxembourg, la Belgique...
Qui a dis : UN SV c'est pas fait pour rouler ??
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Qui a dis : UN SV c'est pas fait pour rouler ??
- loïc95
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Re: MC radial pour SV1000..
Même MCtöma a écrit :J'ai un MC Brembo de 16, ceux d'origine des R6/R1 (les années je ne sais plus dsl)
Aussi bien sur le 650 que sur le 1000, je trouve pas le rendu terrible, ca freine certes, mais je n'ai pas le feeling avec, y'a toujours un truc qui me derange...![]()
Même ressenti


JEJ a écrit :Ce président est énorme
- nikochook
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Re: MC radial pour SV1000..
Perso j'ai un 650 mais je vous dis quand même mon ressenti.
Pour rappel j'ai monté une fourche de gex et j'avais monté le maître cylindre d'origine avec ma fourche (750 k1).
Je trouvais que le freinage était top par rapport au sv d'origine mais c'était très/trop spongieux à tel point que je ne pouvais plus freiner à deux doigts.
Du coup j'ai changé pour du pr19 brembo monté d'origine sur une 1198 (tout neuf dans sa boîte pour 120€
)
Et sincèrement le feeling a plus rien à voir, freinage doux non brutal et par contre quand on sert un peu plus ça freine fort tout en restant à deux doigts.
Donc pour moi c'est top!
Pour rappel j'ai monté une fourche de gex et j'avais monté le maître cylindre d'origine avec ma fourche (750 k1).
Je trouvais que le freinage était top par rapport au sv d'origine mais c'était très/trop spongieux à tel point que je ne pouvais plus freiner à deux doigts.
Du coup j'ai changé pour du pr19 brembo monté d'origine sur une 1198 (tout neuf dans sa boîte pour 120€

Et sincèrement le feeling a plus rien à voir, freinage doux non brutal et par contre quand on sert un peu plus ça freine fort tout en restant à deux doigts.
Donc pour moi c'est top!
- Mach 3
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Re: MC radial pour SV1000..
Mais encore ?töma a écrit :J'ai un MC Brembo de 16, ceux d'origine des R6/R1 (les années je ne sais plus dsl)
Aussi bien sur le 650 que sur le 1000, je trouve pas le rendu terrible, ca freine certes, mais je n'ai pas le feeling avec, y'a toujours un truc qui me derange...![]()
C'est quoi le "truc" qui dérange ?
Trop de course, trop brutal ?
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Re: MC radial pour SV1000..
Sur les 1198 c'est pas un PR19, c'est un PR18nikochook a écrit :Du coup j'ai changé pour du pr19 brembo monté d'origine sur une 1198


J&B a écrit :Te fie pas à Sentenza il roule comme un gros porc ...
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Re: MC radial pour SV1000..
Ouai mais toi y'a des bulles dans le circuit donc forcémentloïc95 a écrit :Même MCtöma a écrit :J'ai un MC Brembo de 16, ceux d'origine des R6/R1 (les années je ne sais plus dsl)
Aussi bien sur le 650 que sur le 1000, je trouve pas le rendu terrible, ca freine certes, mais je n'ai pas le feeling avec, y'a toujours un truc qui me derange...![]()
Même ressenti
![]()

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Re: MC radial pour SV1000..
Dans ce cas c'est pas 1198
je sais que ça m'a été vendu pour du 19 provenant d'une ducati avec un cubage supérieur à 1000cm3...

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Re: MC radial pour SV1000..
A ma connaissance il n'y a pas de pr19 de série chez ducati (hormis la supperleggera)... 

- töma
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Re: MC radial pour SV1000..
Trop de course, pas assez de mordant a mon gout, mais en meme temps j'ai ca sur quasi toutes les breles que j'essaye depuis que j'ai la ducat', faut dire que le mordant et la puissance sont vraiment très très present !!! l'habitude certainement de pas appuyer très fort et maintenant c'est la memerde a chaque foisMach 3 a écrit :
Mais encore ?
C'est quoi le "truc" qui dérange ?
Trop de course, trop brutal ?

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Qui a dis : UN SV c'est pas fait pour rouler ??
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Qui a dis : UN SV c'est pas fait pour rouler ??