Montage leds ecopes radiateur

[ours]

oui tu peux rester sur un fusible de 0.5A

[westland]

Oui pardon, tension


Dans le schéma d'Adrien, j'essaye d'expliquer que le circuit général est en // tu as juste les branches résistances +leds qui sont en série et se courant est fixé par cette derniere, soit 20mA.

tu ne dois pas rajouter l'intensité des résistances vu qu'elle est voulu ( selon sa résistance calculée R= (12-3.4)/0.02) pour abaisser la tension au borne de la led à 3.4v



donc pour moi 250mA suffit largement, désolé j'suis lourd comme Groyo

[Skysam]

Au pire tu prends un ampèremètre et tu regardes

[ours]

Ha pas con westland

que c'est loin le bac

[AdrienRoquebrune]

les calculs fusent si je résume, mon circuit totalise 200 mA (10x20mA), isn't it ? du coup un 250mA fera son job et coupera au moindre court jus ?

Et oui c'est bien ça Westland le circuit est parallèle sauf pour les résistances qui sont en série avec les leds

[turt]

Tu peux même mettre un 2A si tu veux;
en auto-moto, c'est très faible comme ampérage.

Au cas où ton fil + se dénuderait et viendrait toucher la cadre, le fusible claquerait direct avant que ton fil ait le temps de commencer à chauffer.

[AdrienRoquebrune]

Tu peux même mettre un 2A si tu veux;
en auto-moto, c'est très faible comme ampérage.

Au cas où ton fil + se dénuderait et viendrait toucher la cadre, le fusible claquerait direct avant que ton fil ait le temps de commencer à chauffer.

Salut Turt, c'est justement ça ma principale crainte: que mon + se mette à la masse (c'est comme ça qu'on dit ?). Si par malheur il se dénudait et qu'il venait toucher le cadre, est ce que d'autre circuits pourrait être lésés et d'autres fusibles de la moto claquer ?

[turt]

Si tu mets un fusible sur ton fil + au plus près de la batterie, non.
Il est justement fait pour claquer en cas de court-circuit.

[AdrienRoquebrune]

great je vais faire ça