J'avais passé un peu de temps aussi, j'avais le kit neuf et me suis posé des questions ^^
Recherche prêt ou plan platines déport etriers !
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Sharter
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Re: Recherche prêt ou plan platines déport etriers !
Cool si tu as pu résoudre ton soucis
J'avais passé un peu de temps aussi, j'avais le kit neuf et me suis posé des questions ^^
J'avais passé un peu de temps aussi, j'avais le kit neuf et me suis posé des questions ^^
V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
Le SV
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A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
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GuillaumeVDH
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Re: Recherche prêt ou plan platines déport etriers !
Oui faut que je purge le tout mais c'est déjà cool !
Par contre ça passe vraiment tout juste, j'ai pas trop de marge entre la tête de vis et mon disque
Je passe du full origine aux étriers 4 pistons + durites avia + MC 17.5 et j'ai vu la différence sur mon petit tour de test.
Beaucoup plus de feeling, et lorsqu'on demande vraiment c'est visiblement un peu plus puissant.
À voir sur piste
Par contre ça passe vraiment tout juste, j'ai pas trop de marge entre la tête de vis et mon disque
Je passe du full origine aux étriers 4 pistons + durites avia + MC 17.5 et j'ai vu la différence sur mon petit tour de test.
Beaucoup plus de feeling, et lorsqu'on demande vraiment c'est visiblement un peu plus puissant.
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DukeNukem59
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Re: Recherche prêt ou plan platines déport etriers !
Tiens tiens, ce matériel me rappelle quelque choseGuillaumeVDH a écrit :Je passe du full origine aux étriers 4 pistons + durites avia + MC 17.5 et j'ai vu la différence sur mon petit tour de test.
Au final les durites ça passe bien ? Pas trop longues ?
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GuillaumeVDH
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Re: Recherche prêt ou plan platines déport etriers !
Oups, j'avais pas répondu ici!
La durite côté droit est un poil trop longue, faut que je trouve une technique pour bien la faire passer
La durite côté droit est un poil trop longue, faut que je trouve une technique pour bien la faire passer