¤¤¤ The Topic Of The Côte d'Azur™ ¤¤¤ (SUITE 10)

[vodkananas]

C'est beau là-bas, la prochaine fois j'essaierai de ne pas me faire embarquer la veille

[Nico-83]

Bon ben suite à la balade d'hier, découverte de la moto de Vodka, état esthétique nickel, état en roulage, à perfectionner ...

Test amusant, une SVSK3 amorto d'origine, est plus haute qu'une SVSK8 rehaussée avec amorto de ZX10R. (les différences entre les 2 en regardant bien sont assez nombreuses).

Cela dit gros mérite à Vodka qui roule nickel sur une moto qui saucissonne en sortie de courbe comme un ZX10R en remise de gaz maximale sur une ligne droite au Luc (mais sans la puissance).

En gros, amorto arrière a l'avant dernier cran (en solo), et fourches serrées au max, la moto s'enfonce à plat en appuyant dessus, mais plonge violemment sur les freins ou en entrées de courbes, et à-coups dans la direction quand la moto est sur l'angle. (le rilsan de test d'enfoncement va s'appliquer).

Bref l'amorto arrière peut tenir le coup (24000kms je crois, mais quand même 11 ans) mais les fourches va falloir ressorts hyperpro et atelier Binano pour purge de l'huile de fourche (Zlip spécialiste purge est demandé à l'accueil ). Et accessoirement le pneu arrière est rincé

[JEJ]

La fourche en butée sur la SV, c'est normal non ?

[Nico-83]

Non pas tant que ça, le problème en fait c'est surtout avec le temps le "pompage" de la moto sur les compressions, et des rebonds un peu chiants sur les petits trous, et surtout une instabilité en courbe à mesure que la moto se comprime avec la vitesse.

De plus pour peu que t'ai trop de jeu sur l'avant ou l'arrière, ça fait une sorte de balancement avant/arrière et des freinages particulièrement douteux en entrée d'épingle.

[Nico-83]

Sinon pour Vodka, à titre informatif puisqu'on en a parlé :

Fourches :
Hyperpro : http://www.silverperformance.fr/hyperpr ... 00167.html
Moins cher : http://www.silverperformance.fr/hyperpr ... 00167.html

Béquilles :
http://ricambiweiss.com/fr/kit-bequille ... urche.html

Diabolos : à Dafy

[Zlip]

Je sens qu'on va retrouver de la boue à la place de l'huile... Encore. Mais si ça n'a jamais été fait, alors ça serait pas plus mal de le faire. Surtout que c'est un vrai + et ça vaut le coup de le faire.

[meuhbat]

les diabolos tu peux les prendre sur ricambi aussi, 7e

mais ça marche très bien les suspensions d'origine nico, c'est dans la tête tout ça

[Zlip]

C'est dans la tête jusqu'à ce que tu fasses la modif...

[meuhbat]

je vidange cette semaine normalement, si je reçois ces -censored- de béquilles... ricambi a expédié mardi par dhl, si c'est du express ça aurait du arriver jeudi voir vendredi, mais nada, j'espère avoir une bonne surprise lundi...

[Nico-83]

Comme le freinage, tu crois que ça freine jusqu'au jour où t'as des vrais freins.... Depuis que j'ai la smt, même la voiture je trouve qu'elle freine plus

[meuhbat]

ma voiture freine bien pire que le SV donc je suis pas perdu

[vodkananas]

Yes merci pour les liens j'moccupe de la fourche en Septembre !

C'est agréable de conduire un gt sport qui saucissonne autant qu'un monstro

Ceci dit le pneu arrière j'ai bien senti qu'il suivait moins dans les zones ombragées de bagnols en rentrant que le matin

[FrEdO]

J'ai une paire de diabolos noirs, neufs, pour SV au cas où
Et si Jim n'en veux pas j'ai un amorto de Gex aussi.

[FlOw-83]

C'est bien j'ai trouvé un remplacent

Tu verra c'est bien les atelier Binano, tu ressors avec une meule neuve après

[vodkananas]

Hehe Fred met tout de côté, en rentrant de corse je m'y pencherai, ici le débit est aussi lent que les autochtones