[Résolu] Lilly ne veut pas débrayer comme il se doit !

[Clubman_59]

Salut les gays,

Bon vous connaissez tous (au bout de 12 mois la plupart le savent j'espère) mes péripéties avec ma Lilly, autrement j'vous convie à farfouiller là-dedans : http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=36&t=59724

Autrement parmi les :faché4: qui me restent à régler pour pouvoir rouler j'ai : l'embrayage !
Merveilleuse invention dont je ne pige pas grand chose..
Bon ok on a le réglage poignet, le réglage PSB Écrou/contre-écrou et enfin "la pré-contrainte" de la tige de poussée d'embrayage (enfin j'ai décidé d'appeler ça comme ça je sais pas si c'est clair).
Mon soucis est qu'en influant sur c'est trois variantes même à l'extrême, ma Lilly est toujours en prise, impossible de débrayer !
J'ose espérer que c'est juste mon réglage et pas l'embrayage en lui-même..

Pour rappel la mobylette à donc pas roulé depuis plusieurs mois et à connu un seul temps de chauffe y'a quelque mois mais le problème de débrayage ou d'absence de débrayage plutôt était dors et déjà présent..

J'en appelle donc à vos avis, conseil, idée àlakon, etc..

Embrayé :


Débrayé :


Embrayé :


Débrayé :


Embrayé :


Débrayé :

[Teutates]

Ce qui te fait dire que ça débraye pas c'est que t’arrive pas à la pousser ? Disques collés peut être ?

[Clubman_59]

Sur béquille de stand je peux même pas la tourner à la main pour être exacte, enfin difficilement. Et moteur tournant débrayé je peux même pas la retenir

[SV6.5]

T'as retiré le frein a main?

[Teutates]

Et si tu la démarres au neutre et que tu passes la première (roues au sol), ça la fait caler direct ?

[Clubman_59]

Et si tu la démarres au neutre et que tu passes la première (roues au sol), ça la fait caler direct ?

Si elle part pas et que je retiens elle cale oui..

T'as retiré le frein a main?

Parmi les multiples Dukeries que j'attendais y'avait pas celle-là

[Teutates]

Quand je roule pas pendant longtemps mes disques collent aussi, en 2-3 tentatives ça les décolle, mais je sais pas si c'est ça ton problème...

[Axeleil]

Comme Teut' ça m'est arrivé sur mon 6R piste...

Essaye de la faire tourner 10min au point mort et de débrayer/embrayer une fois qu'elle est chaude.
Au point mort, quand tu débrayes, tu entends un changement de bruit dans le moteur?

[Coyotus]

Facile de lui copier les conseils que je lui ai donné sur la chatte

[Teutates]

Facile de lui copier les conseils que je lui ai donné sur la chatte

Gné ? Je vais jamais sur la chatte, et quand bien même, jamais je ne ferai confiance à ton avis technique

[Clubman_59]

Pour l'instant je suis toujours en échappement totalement libre donc je vous cache pas qu'entendre un bruit c'est complexe et faire chauffer dans ma petite résidence est complexe, disque collés ça peut être une piste donc..
Je trouve que la tige de poussée s'enfonce pas des masses néanmoins si ?

[Axeleil]

Ok, bah ya 9 chances sur 10 que ce soit un problème de disques collés.
La tige a un déplacement suffisant
Remets les réglages d'origine, une ligne avec un silencieux et en 10 minutes ton problème ne sera plus là

[Coyotus]

Facile de lui copier les conseils que je lui ai donné sur la chatte

Gné ? Je vais jamais sur la chatte, et quand bien même, jamais je ne ferai confiance à ton avis technique

Bon ben les jantes vont rester à la maison

[Clubman_59]

Ok, bah ya 9 chances sur 10 que ce soit un problème de disques collés.
La tige a un déplacement suffisant
Remets les réglages d'origine, une ligne avec un silencieux et en 10 minutes ton problème ne sera plus là

Biiiinh j'ai pas de réglage d'origine pour le coup puisque c'était tout démonté
Nop mais je vais régler ça correctement selon la RMT, et quand j'aurais ma ligne (si je la récupère un jour) je testerais et je vous tiendrais au jus, si c'est ça on pourra locker, en espérant que ce soit si simple... Mais avec Lilly ça ne l'est jamais

[chris95380]

Salut j'ai eu le problème sur mon zx6rr. Rien d'alarment tes disque sont coller. Appuis ta moto fort incliner du coter gauche le long du mur de ton garage pour mettre l'huile a gauche du moteur. Ouvre ton carter d'embrayage et retire ton plateau de pousser et décolle tes disques. Referme le tout et c'est fini. Cette technique évite beaucoup de tache d'huile au sol et surtout sa évite la vidange quand ton huile est neuve 0 gaspillage:) bonne route a toi