*** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
Je pense aussi qu'il ne faut pas se prendre la tête avec la technique, les pilotes pros sont pas forcément très déhanchés, en particulier le haut du corps.
J'en discutais justement avec un ami pistard cet après-midi, 25 ans de piste et 48 motos . Il me disait justement qu'il pilotait à l'ancienne, il ne se sert pas de ces jambes, le Stompgrip ne lui servirait à rien vu qu'il ne touche pas au réservoir, même au freinage c'est tout dans les bras! Il est conscient de ses défauts mais ça ne l'empêche pas de tourner à 3s du record de piste à l'anneau du rhin par exemple
Le plus important dans la technique ça restera toujours le regard, si tu penses rentrer trop fort ne quitte jamais des yeux le point de corde, un simple coup d'oeil au bac et tu files droit dedans
J'en discutais justement avec un ami pistard cet après-midi, 25 ans de piste et 48 motos . Il me disait justement qu'il pilotait à l'ancienne, il ne se sert pas de ces jambes, le Stompgrip ne lui servirait à rien vu qu'il ne touche pas au réservoir, même au freinage c'est tout dans les bras! Il est conscient de ses défauts mais ça ne l'empêche pas de tourner à 3s du record de piste à l'anneau du rhin par exemple
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
On avait déjà eu ce débatsebh68 a écrit :Je pense aussi qu'il ne faut pas se prendre la tête avec la technique, les pilotes pros sont pas forcément très déhanchés, en particulier le haut du corps.
Pour le haut du corps, ils ne le sortent pas beaucoup en entrée de virage ; sans doute parce que, comme ils gardent les freins jusqu'au point de corde, ça ne doit pas être évident d'avoir le haut du corps complètement sorti tout en étant sur les freins et en dosant la dégressivité du freinage.
Par contre ils sortent beaucoup plus le haut du corps en sortie de virage ; en gros à partir du point de corde, afin de redresser au maximum la moto pour pouvoir remettre le maximum de gaz le plus tôt possible
Pour le bas du corps, ils sortent juste une demi-fesse (c'est-à-dire qu'ils ont la raie des fesses au niveau de l'extrémité de la selle) ; pas besoin de plus
J&B a écrit :Te fie pas à Sentenza il roule comme un gros porc ...
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
Tu résumes bien ma façon de rouler Sarenza, on sent le mec qui a fait plusieurs tours derrière moiSentenza a écrit :Pour le haut du corps, ils ne le sortent pas beaucoup en entrée de virage ; sans doute parce que, comme ils gardent les freins jusqu'au point de corde, ça ne doit pas être évident d'avoir le haut du corps complètement sorti tout en étant sur les freins et en dosant la dégressivité du freinage.
Par contre ils sortent beaucoup plus le haut du corps en sortie de virage ; en gros à partir du point de corde, afin de redresser au maximum la moto pour pouvoir remettre le maximum de gaz le plus tôt possible
Pour le bas du corps, ils sortent juste une demi-fesse (c'est-à-dire qu'ils ont la raie des fesses au niveau de l'extrémité de la selle) ; pas besoin de plus
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
Par contre pour faire plusieurs tours derrière toi il a besoin de plusieurs journées luiboris-68 a écrit :Tu résumes bien ma façon de rouler Sarenza, on sent le mec qui a fait plusieurs tours derrière moi
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
Par rapport à la position, je sors beaucoup le buste, et garde 1 fesse sur la selle.
Je sais qu'avec la SV, je sortais plus le cul de la moto.
Sur cette photo, c'est assez flagrant, je sors clairement le buste vers la sortie du virage, pour bien placer mon regard.
https://www.flickr.com/photos/126552606 ... otostream/
Sur les photos de ceux qui se posent des questions, n'hésitez pas à sortir de la moto, pour la plupart, vous restez au dessus du réservoir. Il faut chercher à aller embrasser la main à l'intérieur du virage avec votre casque, tout en cherchant du regard le point de sortie du virage
Je sais qu'avec la SV, je sortais plus le cul de la moto.
Sur cette photo, c'est assez flagrant, je sors clairement le buste vers la sortie du virage, pour bien placer mon regard.
https://www.flickr.com/photos/126552606 ... otostream/
Sur les photos de ceux qui se posent des questions, n'hésitez pas à sortir de la moto, pour la plupart, vous restez au dessus du réservoir. Il faut chercher à aller embrasser la main à l'intérieur du virage avec votre casque, tout en cherchant du regard le point de sortie du virage
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
Si j'avais su que ton appareil rendrait si bien les photos, j'aurai cherché le coude... Flo, tu reviens en septembre si on roule à nouveau???
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
En Septembre je serais bien venu, mais pas de jour de congé donc c'est pas possible
Sinon je serais bien venu
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tazon33 a écrit : J adore
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
Je pense perso qu'il faut rouler pour habituer le cerveau à rouler vite.
Je commence à aller plus vite, même si je pars de loin, mais ça me suffit bien perso
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
on ne le répètera jamais assez, l'essentiel est de se faire plaisir et de soigner ses traj
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
On me voit à 4:37 suivi par JEJ, et Axeleil à 9:35
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
Teutates a écrit :
On me voit à 4:37 avec JEJ qui essaie péniblement de me suivre, et Axeleil à 9:35
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
Teutates a écrit :On me voit à 4:37 suivi par JEJ
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
Zlip a écrit :Teutates a écrit :On me voit à 4:37 suivi par JEJ
DukeNukem59 a écrit :Teutates a écrit :
On me voit à 4:37 avec JEJ qui essaie péniblement de me suivre, et Axeleil à 9:35
Jej je l'ai doublé quasiment en même temps que le mec qui filme, à la sortie du double gauche...
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
Ahah c'est énorme le freinage de la ligne droite juste après que vous l'ayez doublé ^^ Le mec rattrape jej, et quand il freine il vont tous les deux aussi vite alors que ju est toujours tête dans la bulle au taquet de ce que peut donner le sv
"À rouler sans aventures, on risque d'arriver sans souvenirs."
JEJ, 24 septembre 2020
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Re: *** Rasso pistard 2014 #2 - Dijon lundi 4 août ***
Zlip a écrit :Teutates a écrit :On me voit à 4:37 suivi par JEJ
Ah oui je me souviens, j'avais envie de te filmer alors je t'ai laissé passer.Teutates a écrit :Jej je l'ai doublé quasiment en même temps que le mec qui filme, à la sortie du double gauche...
Tellement ça.Mini Jim a écrit :Ahah c'est énorme le freinage de la ligne droite juste après que vous l'ayez doublé ^^ Le mec rattrape jej, et quand il freine il vont tous les deux aussi vite alors que ju est toujours tête dans la bulle au taquet de ce que peut donner le sv
Par contre c'est un lâche, il freine super tôt. :jim:
Appel de phare à tous mes frères motards de France et de Navarre.