VTT: ça roule sur binano? [SUITE 2]

[gismo6303]

Ouais je suis fan. Y'a juste le bruit de fourche qui me paraît pas grave mais bizarre

Dans ce genre

Après avoir vérifier un peut partout c'est un bruit normal sur les fox quand la détente est plutôt freinée.

[tazon33]

Salut a tous

Je souhaite me mettre au vtt et je n ai pas un gros budget.
J ai vu un vtt cliff lite d occaz.


http://www.leboncoin.fr/velos/694895811.htm?ca=2_s

Es ce que vous avez des conseils a me donner?

Merci

[gismo6303]

Salut a toi. Un semi rigide c'est bien pour débuter.

Pour acheter un VTT d'occaz il faut vérifier :
Le voile des roues
Les chics sur les jantes
Le jeux boîtier de pédalier, roulement roue et direction
Les plongeurs de fourche(rayure)
Le bas de la fourche (fuites)
L'état des consommables pour négocier
Et surtout le cadre pour chercher des fissures.

Sinon il faut éviter les freins à disque commandé par câble.
Et si tu veux vraiment pratiquer beaucoup essayer d'en trouver un avec une fourche à air.

Faut que la taille te convienne, cherche sur internet y'a des tableaux pour ça, et surtout essayé le et écoute les bruit qu'il fait (fourche roulements)

Voilà, je pense avoir tout dis

[tazon33]

Salut a toi. Un semi rigide c'est bien pour débuter.

Pour acheter un VTT d'occaz il faut vérifier :
Le voile des roues
Les chics sur les jantes
Le jeux boîtier de pédalier, roulement roue et direction
Les plongeurs de fourche(rayure)
Le bas de la fourche (fuites)
L'état des consommables pour négocier
Et surtout le cadre pour chercher des fissures.

Sinon il faut éviter les freins à disque commandé par câble.
Et si tu veux vraiment pratiquer beaucoup essayer d'en trouver un avec une fourche à air.

Faut que la taille te convienne, cherche sur internet y'a des tableaux pour ça, et surtout essayé le et écoute les bruit qu'il fait (fourche roulements)

Voilà, je pense avoir tout dis

Ca c est de la liste
Merci je vais essayé de tout verifier

[SV6.5]

J'en ai marre des gens pas sérieux , en ce moment j'ai envie de monter un vélo style vintage (pas temps que ca, typique du début des années 90 ) a partir d'un cadre italien, je trouve deux bases, je téléphone prend des nouvelles en stipulant que seul l’état de la peinture m’intéresse, les pièces périphérique ca peut se changer.

- Le premier: c'est pas le vendeur direct, mais il vend le vélo de son pere, me stipule que son papa est hyper méticuleux avec son matos, vélo nickel , je prends rdv, j'y vais, voie le cadre et .....si c'est être méticuleux avec son matos, moi je suis complétement barjot avec le mien alors, le cadre avait de multiples coup, impact de peinture, rayure...................on a pas tous la même vision des chose.

- Le deuxième: même chose, je téléphone prend des nouvelles, stipule toujours que seul l’état de la peinture m’intéresse, j'insiste un peu dessus, on me dis ok. Le lendemain je retéléphone demande une seconde fois pour l’état de la peinture, on me réponds toujours ok , j'y vais, et , c'est plus des impacts, le vélo a frotter par terre ou quoi, un peu énervé car j'ai fais 200km pour rien .

Je suis contient que j’achète un produit d'occasion de presque 20 ans et qu'il sera pas neuf mais quand meme .........on peut etre reglo sur les descriptions.

[micklkl]

Je suis contient

Tu voulais dire : "conscient" ?

Bin sinon je viens me joindre a vous sur ce topic car je viens de récupérer mon vtt stocké chez mon père depuis ~ 6 ans...!
C'est un Scott Voltage YZ35, j'avais remplacé les disques mecaniques par des hayes hydraulique et une fourche rock shox Tora (de mémoire...)
Bon voilà, surement très dépassé au jour d'aujourd'hui mais j'ai de bon souvenir a son guidon!

[Teutates]

Et tu peux pas refaire la peinture au pire ?

[SV6.5]

Je suis contient

Tu voulais dire : "conscient" ?

j'en ai perdu mon latin tellement il m'a énervé .

[SV6.5]

Et tu peux pas refaire la peinture au pire ?

Oui, c'est simple, mais pas temps que ca .
Je m'explique, j'ai choisi le début des années 90, c'est pas au hasard.

- Premièrement, les cadres de ces années ont gardé leur look traditionnel de tube fin en acier, on était arrivé a l’apogée du travail des aciers utilisé et on arrivait a des cadres italien d'une légèreté et d'un confort remarquable, qui peuvent rivaliser encore aujourd’hui avec les vélos a cadre alu .

- Deuxièmement, a cette époque, il y a eu l'introduction , des commandes de vitesses au guidon, ce qui a rien a voir avec les manettes fixé sur le cadre, qui donne une utilisation assez rock'n roll .

- Troisièmement, et c'est le point intéressant, a cette époque, les peintures des vélos haut de gamme italien, était plutôt du genre funky/disco voir psychédélique pour certain du genre




Et la impossible d'acheter un cadre trop abimé, genre comme mon dernier vendeur ou sur une partie bien visible du cadre il manquait la peinture sur 3cm de long sur 5 de large, une rayure me dit il , une petite retouche et ca se voit plus, .............et mon cul, c'est du poulet .

[SV6.5]

Des gens ont deja commandé chez bike-components?

Quelqu'un peut me traduire le formulaire?

[Binano]

Il faut aller sur la version française



Sinon y'a toujours Google Traduction

[SV6.5]

Il faut aller sur la version française

http://img15.hostingpics.net/pics/172416image837.jpg

Sinon y'a toujours Google Traduction

Merci, j'avais pas trouvé la VF .

[black]

Premier essai de runtastic aujourd'hui, que j'ai lancé 7min après être parti (j'ai oublié )

https://www.runtastic.com/fr/utilisateu ... /307587124

Je suis impressionné par la qualité de cette appli
C'est mon trajet boulot, pas de dénivelé, c'est volontaire (sac de 7kg sur le dos toussa toussa )
Grosse partie de ville, pour en sortir, et hop direction le long de l'allier sur les chemins qui sont praticables, en solo, avec négociation de bouse de cheval et diverses orties

[Binano]

La référence chez les warriors, c'est Strava actuellement

Edit : On ne voit pas ton tracé sur runtastic, il faut que tu règles les paramètres de confidentialité apparemment

[TaG]

Strava sur Windows 8 c'est de la fiante en barre...