[INFO] retour du SV 650 au catalogue 2015

chkémin · Message par **chkémin** » sam. 13 sept., 2014 19:46

hate de voir tout ça....

par contre si c'est pour ressortir du sv déja vu, du gex qui ressemble a toutes ses concurrentes......j'espère être surpris surtout par le street en 1000, une amélioration de la Bking ??

Leenox · Message par **Leenox** » sam. 13 sept., 2014 20:34

Non les photos ont déjà fuité, un mix entre GSR 750 et CB1000R.

TaG · Message par **TaG** » sam. 13 sept., 2014 23:17

La fourche n'a pas beaucoup de débattements on dirait...

Sinon oui un gout de honda

Fuollig · Message par **Fuollig** » ven. 19 sept., 2014 11:04

Le salon Intermot de Cologne approchant à grands pas, les rumeurs s'intensifient et notamment concernant certains constructeurs qui peuvent créer la surprise. Suzuki en fait partie, même si son futur roadster sportif GSX-S 1000 devrait être sa principale nouveauté à Cologne.
Néanmoins, tel un serpent de mer, le retour de la SV 650 S est parfois évoqué. Et le très productif designer italien Oberdan Bezzi n'a pas manqué de l'imaginer. Il s'est basé sur l'actuelle SFV 650 Gladius et lui a greffé le tête de fourche de la dernière SV 650 S. Il a également retravaillé le réservoir et la coque arrière pour leur donner des formes plus anguleuses.
Certes, si la SV 650 S devait revenir, elle ne ressemblerait sans doute pas à cela. Mais la carrière commerciale du modèle avait été très honnête et aujourd'hui, il n'y a guère d'offre sur le segment de la sportive de moyenne cylindrée accessible, à part la récente Honda CBR 650 F. Alors pourquoi pas, après tout ?

Read more at http://www.moto-station.com/article8553 ... 9VVzcD6.99

Tom34 · Message par **Tom34** » ven. 19 sept., 2014 11:17

Leenox a écrit :Non les photos ont déjà fuité, un mix entre GSR 750 et CB1000R.

Il aurait pu mettre un monobras comme sur la CB1000R.

nico97410 · Message par **nico97410** » ven. 19 sept., 2014 11:19

Tom34 a écrit :
Il aurait pu mettre un monobras comme sur la CB1000R.

+750

Fuollig · Message par **Fuollig** » ven. 19 sept., 2014 11:20

Certes ... Après le bras n'a pas l'air dégueulasse du tout !

nico97410 · Message par **nico97410** » ven. 19 sept., 2014 11:24

Fuollig a écrit :Certes ... Après le bras n'a pas l'air dégueulasse du tout !

Mais le pot ...

Coyotus · Message par **Coyotus** » ven. 19 sept., 2014 11:28

Comme on gardait les pot d'origine...

black · Message par **black** » ven. 19 sept., 2014 11:29

nico97410 a écrit :
Fuollig a écrit :Certes ... Après le bras n'a pas l'air dégueulasse du tout !
Mais le pot ...

Franchement, il est pas mal comparé à un pot de sv

Fuollig · Message par **Fuollig** » ven. 19 sept., 2014 11:31

C'est clair que c'est de loin l'un des plus "beaux" pots d'origine !!!

Euh ... Je reprends ma phrase :

C'est clair que c'est de loin l'un des moins moches pots d'origine !!!

Faut quand même pas pousser !

Zlip · Message par **Zlip** » ven. 19 sept., 2014 13:31

Coyotus a écrit :Comme on gardait les pot d'origine...

Bah quand tu claques 5/6000e pour une moto, t'es moyen chaud pour rajouter encore 500e pour un accessoire... J'ai trimbalé mon pot d'origine pendant 1 an et demi quand même.

Ceci dit, ils sont sérieux quand ils parlent de "sportive moyenne cylindrée" ?

papagayo · Message par **papagayo** » sam. 20 sept., 2014 8:47

Heu c'est moi qui voit double ou c'est un quatre pattes

?

meuhbat · Message par **meuhbat** » sam. 20 sept., 2014 8:56

ben oui le GSR1000 c'est un 4

Leenox · Message par **Leenox** » dim. 21 sept., 2014 23:28

meuhbat a écrit :ben oui le GSR1000 c'est un 4

Il a du prendre le train en route et interpréter la photo par rapport au titre du topic qui (soit dit n passant) dévié

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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