Demande renseignement huile moteur

[5488mickal]

Salut.
Oui, la formule finale peut être différente de celle d'une grande marque mais il est obligatoire de respecter les normes inscrite sur le bidon sinon il y a tromperie.
Les huile de grande surface viennent obligatoirement de chez les "grand", faut chercher le code emballage et fouiller sur le net pour trouver la localité/les entreprises...çà m'a permis par exemple de découvrir que l'huile actuellement vendue "DafyMoto" viens de chez Igol.
Ce qui est valable une année ne l'est pas forcément la suivante, les revendeurs fonctionnent à l'appel d'offre et pas dis que Leclerc se fournisse encore chez Motul (si çà a déjà été le cas...).
Pour revenir au sujet initial pour la SV une 10w40 semi synthétique de marque ou de super marché va très bien, après on peut changer de viscosité en fonction de ses besoins.
J' utilise depuis un moment de l'huile super U en 10w50 100% synthèse norme MA2 à moins de 8 ou 9 € les 2l; pour moi qui a un Super U à côté de la maison c'est nickel sinon avant c'était de la 10W40 Leclerc.

[brok]

Oui, c'est le problème en supermarché, les fournisseurs peuvent changer et la qualité avec.

[Joe CARBU]

Pour les huiles super marché : elles changent de distributeur tout les deux ans (donc aucune amélioration de formule avant 2 ans minimum) .

Ces huiles sont des vieilles formules de grand pétrolier parfois ; mais pas toujours !!

Leclerc = super U = écomarché = DURAND PRODUCTION (c'est marqué dessus et vérifier avec les codes barres sur le site de DURAND) rien à voir avec motul ou autre ....... j'ai vu un mail du gars de chez durand concernant la 10w50 hyper U c'est ni à base d'ester ni de PAO ; c'est HXVI ou truc du genre (donc encore un procédé à part bas de gamme) .

Le gars de chez durand dit lui même que c'est bel et bien une 100% synthétique (HXVI) mais ne pas conseiller cette huile pour un usage circuit .

j'ai testé moi même et c'est vraiment de la flotte cette huile ...... à 6€90 le bidon fallait s'en douter ....... rien à voir avec une vraie synthétique de marque du même indice .(essayez vous verrez bien déjà rien que la différence de passage de rapports au bout de 3000 km entre une huile de merde et de la bonne) .

Carrefour est actuellement fournit chez total ... d'ailleurs la 5w50 voiture est en train de disparaitre au profit de leur 5/40 voiture .

La 5w50 voiture j'en mettait dans mon SV peu kilométré ça allait , dans mon RF vachement kilométré c'est de la daube et j'en bouffais comme pas permis, dans ma voiture c'est pas mal ... je continuerais de mettre de l'huile carrefour supermarché dans ce pour quoi c'est conçu ...... UNE BAGNOLE et rien d'autre !!

Toute la gamme d'huile carrefour vient de changer de packaging (j'ai constaté ça pas plus tard qu'hier en allant dans une grande ville ou il y a plus de débit que dans les petit bleds (anciens packaging) ) .

L'huile daffy c'est pareil c'est de la daube mais au prix fort pour faire croire que c de la bonne (quasiment aussi cher que de la castrol faut arrêter de prendre les gens pour des cons ...) ^^^^ Rien que leur polish que je suis en train de tester est de la méga daube inefficace alors leur huile j'ose pas imaginer ...........

[farsac]

Pour les huiles super marché : elles changent de distributeur tout les deux ans (donc aucune amélioration de formule avant 2 ans minimum) .

Ces huiles sont des vieilles formules de grand pétrolier parfois ; mais pas toujours !!

Leclerc = super U = écomarché = DURAND PRODUCTION (c'est marqué dessus et vérifier avec les codes barres sur le site de DURAND) rien à voir avec motul ou autre ....... j'ai vu un mail du gars de chez durand concernant la 10w50 hyper U c'est ni à base d'ester ni de PAO ; c'est HXVI ou truc du genre (donc encore un procédé à part bas de gamme) .

Le gars de chez durand dit lui même que c'est bel et bien une 100% synthétique (HXVI) mais ne pas conseiller cette huile pour un usage circuit .

j'ai testé moi même et c'est vraiment de la flotte cette huile ...... à 6€90 le bidon fallait s'en douter ....... rien à voir avec une vraie synthétique de marque du même indice .(essayez vous verrez bien déjà rien que la différence de passage de rapports au bout de 3000 km entre une huile de merde et de la bonne) .

Carrefour est actuellement fournit chez total ... d'ailleurs la 5w50 voiture est en train de disparaitre au profit de leur 5/40 voiture .

La 5w50 voiture j'en mettait dans mon SV peu kilométré ça allait , dans mon RF vachement kilométré c'est de la daube et j'en bouffais comme pas permis, dans ma voiture c'est pas mal ... je continuerais de mettre de l'huile carrefour supermarché dans ce pour quoi c'est conçu ...... UNE BAGNOLE et rien d'autre !!

Toute la gamme d'huile carrefour vient de changer de packaging (j'ai constaté ça pas plus tard qu'hier en allant dans une grande ville ou il y a plus de débit que dans les petit bleds (anciens packaging) ) .

L'huile daffy c'est pareil c'est de la daube mais au prix fort pour faire croire que c de la bonne (quasiment aussi cher que de la castrol faut arrêter de prendre les gens pour des cons ...) ^^^^ Rien que leur polish que je suis en train de tester est de la méga daube inefficace alors leur huile j'ose pas imaginer ...........

Merci
Même mes bagnoles tournent avec de la bonne huile (et filtres d'origine aussi important)

[brok]

Bah, si ça vous rassure...

Ma SV de 1999 avec 70 000 km tourne à la 5w50 carrefour depuis dix ans et aucun probléme, les rapports passent sans probléme du début à la fin, je vais corriger le jeu au soupape pour la première fois prochainement.

Elle en bouffe un peu plus de 1/2 litre entre deux vidanges ce qui me semble normal vu le kilométrage et l'utilisation

D’après un dossier motomag très complet datant de 2004 sur les huiles moto, la carrefour 5W50 (de 2004) provenait bien de chez mobil et était dans le top du classement avec l'extralub 10W40 de leclerc.
Il est plus que probable que les fournisseurs aient changé mais le concept est le même : les supermarché peuvent vendre de la bonne huile pas cher quand les magasins spécialisés peuvent vendre de l'huile de merde hors de prix en lubrifiant à coup de marketing

[farsac]

Bah, si ça vous rassure...

Ma SV de 1999 avec 70 000 km tourne à la 5w50 carrefour depuis dix ans et aucun probléme, les rapports passent sans probléme du début à la fin, je vais corriger le jeu au soupape pour la première fois prochainement.

Elle en bouffe un peu plus de 1/2 litre entre deux vidanges ce qui me semble normal vu le kilométrage et l'utilisation

D’après un dossier motomag très complet datant de 2004 sur les huiles moto, la carrefour 5W50 (de 2004) provenait bien de chez mobil et était dans le top du classement avec l'extralub 10W40 de leclerc.
Il est plus que probable que les fournisseurs aient changé mais le concept est le même : les supermarché peuvent vendre de la bonne huile pas cher quand les magasins spécialisés peuvent vendre de l'huile de merde hors de prix en lubrifiant à coup de marketing

Mon 1000 k1 a 83000 kms et ne consomme pas du tout d'huile. Les supermarchés achètent les bases. Les huiles de 'marques vendent des bases addidtivés bien plus performante et surtout ils vendent toujours la meme .
On avait un client a l'époque qui livrait du carburant pour un grand groupe qui commence par un T. Ils nous disait qu'en fonction de la cuve ou il faisait le plein, il savait si il allait livrer un supermarché ou une station.
Le comparatif dont tu nous parles ne prends pas en compte la tenue dans le temps.
Y a pas chier, quand on acheté un bidon de 5l a 10€, on peut pas avoir la même qualité qu'une huile a 10€ le litre

[xprit]

Carrefour est actuellement fournit chez total ... d'ailleurs la 5w50 voiture est en train de disparaitre au profit de leur 5/40 voiture .

La 5w50 voiture j'en mettait dans mon SV peu kilométré ça allait , dans mon RF vachement kilométré c'est de la daube et j'en bouffais comme pas permis, dans ma voiture c'est pas mal ... je continuerais de mettre de l'huile carrefour supermarché dans ce pour quoi c'est conçu ...... UNE BAGNOLE et rien d'autre !!

Toute la gamme d'huile carrefour vient de changer de packaging (j'ai constaté ça pas plus tard qu'hier en allant dans une grande ville ou il y a plus de débit que dans les petit bleds (anciens packaging) ) .

Bonjour,

Je suis allé à carrefour la semaine dernière et il est vrai que le packaging à changé sur les huiles (bidon noir alors qu'avant ils étaient rouge).

J'ai regardé sur l' étiquette et je ne vois aucun code EMB d'indiqué, comment sais tu que l'huile vient de Total ?

Impossible de trouver l'information sur internet sauf ici.

[Joe CARBU]

L'huile de supermarché, n'en déplaise a certains, ca reste de la daube

Oui, par exemple chez carrouf, leur 5W50, il l'achetaient à Motul et la vendaient 3 fois moins cher que chez le vendeur de moto qui vend des bidons avec une moto. Si c'est pas une preuve d’incompétence, ça

Les supermarché n'ont pas de raffinerie et d'usine pour fabriquer l'huile moteur, alors il l’achète en gros au fabricant (et yen a pas 30 000) qui ne va pas s'emmerder à pourrir sa production spécialement pour leclerc.
EN gros dans les supermarché, c'est les mêmes huiles que chez le concessionnaire avec un moins joli bidon, et un prix moins pigeon

FAUX !!!

La carrefour 5/50 n'a jamais été de la motul (d'ailleurs motul n'a jamais fait de 5w50 ).....
Carrefour se fournit actuellement chez total pour toute leur gamme d'huile moteur !!!!
Et ça change tout les 2 ans !

D'ailleurs la 5w50 va disparaitre surement en 2015 et ils vont continuer leur 5w40 voiture en remplacement .

Concernant motul je n'ai aucune connaissance qu'ils vendent au super marché vu leur réputation en moto et leurs évolution technologique avec la 300V ...... ils n'ont aucun intérêt à le faire .

[Joe CARBU]

Un gars avait mailé directement le service de carrefour .

[Joe CARBU]

Carrefour est actuellement fournit chez total ... d'ailleurs la 5w50 voiture est en train de disparaitre au profit de leur 5/40 voiture .

La 5w50 voiture j'en mettait dans mon SV peu kilométré ça allait , dans mon RF vachement kilométré c'est de la daube et j'en bouffais comme pas permis, dans ma voiture c'est pas mal ... je continuerais de mettre de l'huile carrefour supermarché dans ce pour quoi c'est conçu ...... UNE BAGNOLE et rien d'autre !!

Toute la gamme d'huile carrefour vient de changer de packaging (j'ai constaté ça pas plus tard qu'hier en allant dans une grande ville ou il y a plus de débit que dans les petit bleds (anciens packaging) ) .

Bonjour,

Je suis allé à carrefour la semaine dernière et il est vrai que le packaging à changé sur les huiles (bidon noir alors qu'avant ils étaient rouge).

J'ai regardé sur l' étiquette et je ne vois aucun code EMB d'indiqué, comment sais tu que l'huile vient de Total ?

Impossible de trouver l'information sur internet sauf ici.

Chez moi en 2012 le packaging était déjà le bidon gris de 5L . et les 1L et même 2L il me semble .
La 5w40 voiture le bidon est vert .

[xprit]

Acheté en mars 2014 code EMB 76322C donc cela vient de chez Total mais


Et photo prise semaine dernière:



Et

[Joe CARBU]

Je suis passé à carrefour ce matin effectivement ils viennent de passer à un bidon noir pour la 5w50 .
Ouai bizarre qu'ils notent moins bien en perfs la 5w50 que la 10w40 ......

La formule a ptet vraiment changée du coup (ou les autres viscosités bien évoluées mais pas la 5w50 ......)


J'ai remarque qu'ils se mettent à vendre de la elf 10w40 moto en bidon d'1L aussi à 12.99€ il me semble .

Sinon la 10w40 carrefour moto est en API SH .

Moralité la 5w50 est devenue de la merde en qualité ..... hereusement que j'ai décidé de repasser en marque pour ma bagnole .

[xprit]

As tu trouvé le code emb sur les emballages ?


La 5w30 serait mieux

[Joe CARBU]

J'ai pas pensé à regarder mais j'ai toujours un bidon d'1L de la vieille formule bidon gris dans ma bagnole si ça intéresse pour comparer si qqn a le nouveau .

[xprit]

J'irai demain prendre une photo de la 5w50