[AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?

GPic · Message par **GPic** » jeu. 22 janv., 2015 20:34

sebien a écrit :ça coute cher ces chiottes

le 3 eme cylindre coute le plus cher

Zed03 · Message par **Zed03** » jeu. 22 janv., 2015 20:41

sebien a écrit :ça coute cher ces chiottes

Regardes pas le prix des SF alors

Zlip · Message par **Zlip** » jeu. 22 janv., 2015 20:57

Quoi qu'on en dise, pas loin de 10 000e pour un simple 600, oui, c'est chère...

sebien · Message par **sebien** » jeu. 22 janv., 2015 20:59

Zed03 a écrit :
sebien a écrit :ça coute cher ces chiottes
Regardes pas le prix des SF alors

ça risque pas

pour en revenir à la street c'est le prix d'un speed 1050 quand même
elle doit vraiment avoir la coté en occaz !

Nostraker_ · Message par **Nostraker_** » jeu. 22 janv., 2015 21:03

La Derniére annonce ...

Leenox · Message par **Leenox** » jeu. 22 janv., 2015 21:22

T'es sur Besak

?
Au pire si t'as le courage de venir à Montbé tu peux voir la mienne, mais elle n'est pas à vendre

En tous cas, je ne sais pas si tes déjà allez à la concession à Besançon, mais Julien et Mireille sont extra, autant sur le service, que le conseil, ou l'entretien

Sinon, moi je choisirai:
http://www.leboncoin.fr/motos/758945414.htm?ca=15_s
ou
http://www.leboncoin.fr/motos/754792645.htm?ca=15_s

L'avantage de la 2012 elle est toute équipée, la 2013 est encore sous garantie et elle a pas beaucoup de bornes...dilemne...

GPic · Message par **GPic** » jeu. 22 janv., 2015 21:30

non pas du tout : je suis en lorraine prés du luxembourg

ouais les deux sont cools après vu que tu veux pas me vendre la tienne t'a qu'a m'acheter celle-la.

dydy69L · Message par **dydy69L** » ven. 23 janv., 2015 20:35

l échappement position basse d origine est pas très beau , et le arrow est pas mieux .. ^^

tu a fait des essais au faite ??

Fast_19 · Message par **Fast_19** » ven. 23 janv., 2015 20:56

dydy69L a écrit :l échappement position basse d origine est pas très beau , et le arrow est pas mieux .. ^^

C'est subjectif ...

On compare à l'échappement d'origine d'un SV pour voir ?

dydy69L · Message par **dydy69L** » ven. 23 janv., 2015 21:01

meme si il est pas beau non plus , l échappement du sv ressemble a un échappement ..

ah ... pourtant c était très objectif .. malgré ça on a pas le droit d être subjectif ? mauvaise fois tout ça .. ? non ?

MadMack · Message par **MadMack** » dim. 25 janv., 2015 20:55

La 2012 pour moi

black · Message par **black** » mar. 27 janv., 2015 20:59

Argh c'est la plus moche

FXR84 · Message par **FXR84** » mer. 28 janv., 2015 0:39

Puisqu'il faut donner un avis, je m'incruste...

L'idée a été lancée quelque pages avant, mais est restée sans réponses... Pourquoi pas une Buell après un SV?
Bon les anciens modèles, on passe, malheureusement il y a certaines pièces qui ne sont plus dispo pour les réparer (châssis notamment), et pourtant, un jour j'aurai un S1...

Donc plutôt un XB12...
Prévoir direct le stage 1 minimum, filtre + pot + carto, sinon c'est grave étouffé et réglé très pauvre pour passer les normes pollution...
Prévoir aussi la notice, c'est un peu particulier à rouler.
Après c'est un twin à air américain, tous les chevaux sont là très bas et ça prend pas de tours.
Ca change un peu de ce qui se fait ailleurs...

Dans le même genre avec esthétique différente:

Perso, après mon premier SV début de années 2000 (un modèle de 99), j'ai pris un Vmax...

hiro.c · Message par **hiro.c** » sam. 31 janv., 2015 15:07

Bien le Vmax après le SV.

FXR84 · Message par **FXR84** » sam. 31 janv., 2015 15:13

hiro.c a écrit :Bien le Vmax après le SV.

Surtout vu la machine que c'était, faut être un poil givré...
Mais pas de regrets, je me suis tout de même régalé avec et je suis toujours là pour en parler...

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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