Puisqu'il faut donner un avis, je m'incruste...
L'idée a été lancée quelque pages avant, mais est restée sans réponses... Pourquoi pas une
Buell après un SV?
Bon les anciens modèles, on passe, malheureusement il y a certaines pièces qui ne sont plus dispo pour les réparer (châssis notamment), et pourtant, un jour j'aurai un S1...
Donc plutôt un XB12...
Prévoir direct le stage 1 minimum, filtre + pot + carto, sinon c'est grave étouffé et réglé très pauvre pour passer les normes pollution...
Prévoir aussi la notice, c'est un peu particulier à rouler.
Après c'est un twin à air américain, tous les chevaux sont là très bas et ça prend pas de tours.
Ca change un peu de ce qui se fait ailleurs...
Dans le même genre avec esthétique différente:
Perso, après mon premier SV début de années 2000 (un modèle de 99), j'ai pris un Vmax...
