*** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]

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Fuollig
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]

Message par Fuollig »

Fuollig a écrit :Le seul qui sera en mesure de venir remplacé Dani c'est Hiroshi Aoyama qui est pilote d'essai Honda et qui ne refusera pas le remplacement comme le fera Stoner !
Qu'est-ce que je disais !
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Mini Jim
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]

Message par Mini Jim »

C'est rare que je regarde un GP, mais avec le lien dailymotion de sergai c'était vraiment pas compliqué... Vraiment sympa ces bastons, je trouve que ça fait vachement relativiser sur "faut mettre une fourche de gex, faut mettre un meilleur freinage, faut machin, etc." Tu te rends compte en les voyant que t'es vraiment une tanche en fait ^^'
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Message par DukeNukem59 »

Mini Jim a écrit :C'est rare que je regarde un GP, mais avec le lien dailymotion de sergai c'était vraiment pas compliqué... Vraiment sympa ces bastons, je trouve que ça fait vachement relativiser sur "faut mettre une fourche de gex, faut mettre un meilleur freinage, faut machin, etc." Tu te rends compte en les voyant que t'es vraiment une tanche en fait ^^'
Bah c'est sûr c'est un autre monde, déjà quand tu vois le matos sur leur bécane ...
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Message par Frantz04 »

Mini Jim a écrit :Vraiment sympa ces bastons, je trouve que ça fait vachement relativiser sur "faut mettre une fourche de gex, faut mettre un meilleur freinage, faut machin, etc." Tu te rends compte en les voyant que t'es vraiment une tanche en fait ^^'
Faut comparer ce qui est comparable! Eux, c'est leur métier.
Améliorer son SV, c'est un plaisir et aussi une amélioration de la dynamique suspensions, freinage...
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Coyotus
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Message par Coyotus »

Améliorer un SV c'est aussi un instinct de survie
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Message par micklkl »

Coyotus a écrit :Améliorer un SV c'est aussi un instinct de survie
Tu m'étonnes!
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Message par Frantz04 »

Coyotus a écrit :Améliorer un SV c'est aussi un instinct de survie
Ouais, quand tu vois d'origine comment certains le manient, on a de la marge. :hehe:
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Message par Golgote »

Tout le monde s'en doutait un peu suite à leurs bonnes performances, maintenant c'est officiel, le réservoir des Ducati passe de 24 à 22 litres :)

http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2015 ... tar/173050
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait !!
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Message par nDrick »

Frantz04 a écrit :
Ouais, quand tu vois d'origine comment certains le manient, on a de la marge. :hehe:
Mahias et Black avaient un sv650 quasi origine pour les 3h du vigeant 2015 d'après un mec du Moto club de Haute Saintonge :gene:

En tout cas, l'info suivante : http://www.gp-inside.com/News/Detail/10185 me réjouit ! Ces italien, que des tricheurs ! :hehe:
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Message par PEagle »

nDrick a écrit :
En tout cas, l'info suivante : http://www.gp-inside.com/News/Detail/10185 me réjouit ! Ces italien, que des tricheurs ! :hehe:
A vrai dire, ça me génait plus dans le sens ou je vois ça dangereux, un bon morceau de carbonne bien saillant pour qu'une jambe viennent s'empaler dessus au premier accident...
En plus, je vois pas trop l'utilité :gene:
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Message par FrEdO »

Article du 1er avril à 0h35...
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Message par Mini Jim »

C'est clair :gene: Pis le schema a du être fait sur paint je pense ^^...
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Message par Coyotus »

Sinon y'a la version Rossi déclassé
http://www.motoservices.com/actualite-c ... -Qatar.htm
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Message par sca »

Si j'avais su, je me serrais inscrit et j'aurais gagné si ils sont tous déclassés.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
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Message par Mini Jim »

"Sca il s'en fout, il est pas classé" - Coluche
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