Perte frein moteur SV 1000
- evangelion64
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Perte frein moteur SV 1000
Bonjour,
depuis 1 ou 2 pleins, je trouve que je n'ai plus beaucoup de frein moteur sur mon SV 1000
je suis obligé d'utiliser les freins pour ralentir alors qu'avant juste le frein moteur suffisait.
ma moto est d'origine sauf un pignon avec 1 dent en moins et 2 silencieux Leovince avec chicane.
elle est de 2004 avec 30 000 Kms.
mon ralenti n'a pas bougé, pas de problème en roulant, le câble d’accélérateur a du jeu ...
merci pour votre aide
depuis 1 ou 2 pleins, je trouve que je n'ai plus beaucoup de frein moteur sur mon SV 1000
je suis obligé d'utiliser les freins pour ralentir alors qu'avant juste le frein moteur suffisait.
ma moto est d'origine sauf un pignon avec 1 dent en moins et 2 silencieux Leovince avec chicane.
elle est de 2004 avec 30 000 Kms.
mon ralenti n'a pas bougé, pas de problème en roulant, le câble d’accélérateur a du jeu ...
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- Titeuf
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Re: Perte frein moteur SV 1000
Très surprenant ...
Peut-être un problème sur le ralenti accéléré (qui n'agit que moteur froid, normalement - remplace le starter).
Peut-être qu'en retirant la boîte à air (ou d'autres éléments), on arrive à voir fonctionner / contrôler ce système.
Peut-être un problème sur le ralenti accéléré (qui n'agit que moteur froid, normalement - remplace le starter).
Peut-être qu'en retirant la boîte à air (ou d'autres éléments), on arrive à voir fonctionner / contrôler ce système.
- evangelion64
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Re: Perte frein moteur SV 1000
c'est plutôt à chaud le problème
j'aurais plutôt pensé à une prise d'air ? ou une richesse trop pauvre ?
j'aurais plutôt pensé à une prise d'air ? ou une richesse trop pauvre ?
- Titeuf
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Re: Perte frein moteur SV 1000
Une petite prise d'air (sur une pipe d'admission par exemple) ou une carburation trop pauvre peut effectivement diminuer le frein moteur (comme si le ralenti était trop haut).
Le + surprenant, c'est que ce souci arrive lors du frein moteur, mais pas au ralenti.
En général, un tel moteur sans problème, en frein moteur vers 3 000 ou 5 000 t/mn, entraîne une forte dépression à l'admission : peut être un lien avec ce souci.
Le + surprenant, c'est que ce souci arrive lors du frein moteur, mais pas au ralenti.
En général, un tel moteur sans problème, en frein moteur vers 3 000 ou 5 000 t/mn, entraîne une forte dépression à l'admission : peut être un lien avec ce souci.
- evangelion64
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Re: Perte frein moteur SV 1000
en général, les prises d'air se font où sur le SV 1000 ?