Montage tendeur K3 sur K2

[RQ3ZQTB]

Rêglage soupape ?

Salut,

Le fait de changer le tendeur de chaine de distri ne nécessite pas le contrôle ou le réglage des soupapes.

[gamerfou]

je pense qu'il soumettais l'idée que le cliquetis puisse être un cliquetis de soupapes

mais sinon, pareil : j'ai changé mes tendeurs et j'ai pas constaté une différence vraiment flagrante (et je suis certain que c'est un cliquetis de chaine de distri)... ca fait 10 000 bornes que je roule comme ca, ca cliquette de temps en temps et j'ai rien constaté de génant niveau comportement.

ptet que la chaine devient juste bruyante avec le temps

[Devilish Angel]

Gamerfou à tout à fait compris ce que je voulais dire.
Le cliqueti était peut être du à une nécessité de rêglage soupape et non de tendeur de chaine.

Perso, j'espère que mon cliqueti vient bien à cause du tendeur de chaine vu que je viens de faire mon rêglage de soupape...

[wiloche57]

Le jeu aux soupapes date a été fait à 25 000, la moto a maintenant 37 000, c'est tous les combien de temps ?

D'un coté c'est possible parce que le tendeur que j'ai retiré marche très bien, de l'autre, le bruit de cliquetis, vient vraiment de l'avant gauche de la moto la ou est situé le tendeur donc...bizarre et j'ai dépensé 70 euros pour rien aussi c'est ca qui me soule aussi, en plus d'avoir toujours ce cliquetis qui s'etends le mieux à 4000 tr/min.
Des idées?

[gamerfou]

le jeu aux soupapes c'est tous les 24 000 d'après le carnet d'entretien, sachant que ca bouge assez peu sur le sv donc on peut espacer un peu sans trop de scrupules

pour ton bruit c'est dur à dire sans l'entendre

[5488mickal]

Faut pas non plus être parano et chercher des bruits où il n'y en a pas, c'est normal que tu as des petits bruits de fonctionnement du moteur, c'est du métal qui bouge dans du métal...
Ou alors si vraiment il y a bruit:
- le jeu aux soupapes est à contrôler; fait le toi même, c'est çà d'économisé, c'est pas difficile (voir topic sur le fofo!) et au moins c'est pas des bobarres de mécano qui dit "oui oui j'ai fait"! Après ci c'est à régler tu l'envoies si tu ne veux pas le faire et si vraiment t'as pas du tout confiance tu recontrôles le jeux arrivé à la maison)
- la chaine de distribution est détendue, allongée avec l'usure et même le tendeur tendu à fond n'arrive pas à la tendre.
- un patin de chaine de distri est bouffé.
- l'axe de piston a pris un coup occasionnant un jeux exessif...et une bielle à changer rapidement avant de tout casser!

ce ne sont que des supposition hein je ne suis pas mécano moto, je me débrouille très bien en méca c'est tout.

perso mon jeux aux soupapes ne m'a couté 8€!!! une seule pastille (5€) à changer en 50000kms (çà n'avait jamais bougé avant!) et un joint de tendeur distri (3€)...j'ai tout fait tout seul!

[Devilish Angel]

Dans le cas où la chaine de distri s'est trop détendue, ça revient +/- à combien ça ?
J'savais même pas qu'il y avait des patins pour la chaine de distri.

[5488mickal]

Dans le cas où la chaine de distri s'est trop détendue, ça revient +/- à combien ça ?
J'savais même pas qu'il y avait des patins pour la chaine de distri.

le mieux serait de demander chez suz, mais une chaine de distrie, si je ne me trompe, c'est autour de 100€

[Devilish Angel]

Ok, merci.

[gamerfou]

100€... et facilement 4h de MO

à faire éventuellement en même temps qu'un jeu aux soupapes

[JRD]

Déterrage de post...

L'info et l'intérêt de monter un tendeur de K3/K4 sur <K2 sont confirmée?

Physiquement, quelles sont les différences?

Référence des tendeurs:
<K2: 12830-19F11-000; 77.69€
K3/K4: 12830-17G00-000; 77.69€

Référence du joint de tendeur: 12837-24A10-000; 3.22€

[JRD]

Up!
Pas plus d'infos sur l’intérêt du montage K3 sur K2?

[Titeuf]

Bonjour,

Déterrage de ce fil ....

J'ai une 650 SV S à carbu, modèle 2000, de 53 000 km, dont le tendeur avant de distribution faiblit (j'entends le cliquetis de chaîne, du ralenti et jusqu'à 3 000 t/mn, à vide). Donc j'envisage de le remplacer bientôt (révision de la moto à faire bientôt).

Des retours sur l'utilisation d'un tendeur de 650 SV modèle 2003 (K3), sur un modèle à carbu ? Disparition définitive du bruit de chaîne ?

Merci

Précision concernant ces pièces neuves OEM Suzuki :
tendeur avant de distribution pour 650 SV S 2000 : 12830-19F11-000 à 77,69 € TTC
Même pièce, mais pour 650 SV 2003 (K3) : 12830-17G00-000 à 77,69 € TTC

Sur le principe de fonctionnement interne, ces tendeurs sont un peu différents. Sur le tendeur de K3, le ressort doit être installé dans le tendeur, après avoir installé le tendeur sur la culasse. Alors que le tendeur des SV carbu reste d'un bloc. J'espère que Suzuki a fait progresser son tendeur en montant un ressort + puissant, vu la faiblesse des anciens modèles.

[Quelqun]

[Titeuf]

Bonjour,

J'ai lu ce cas sur le net : un motard qui a le même souci que moi. Il a monté un tendeur neuf sur sa 650 SV carbu (le tendeur prévu pour ce modèle). Le cliquetis de chaîne a disparu, puis est revenu après 2 000 km.Alors j'ai pas franchement envie d'acheter un tendeur neuf de 650 SV carbu.

Je manque vraiment d'infos sur la compatibilité d'un tendeur de 650 SV K3 / le résultat dans le temps.
Je vais élargir ma recherche sur le net anglais ...

Je viens de trouver un truc intéressant :
un tendeur manuel pour 650 SV 99 à 2004 ; il y a donc une vis et son contre-écrou, pour régler comme on veut la tension de chaîne (et donc nécessité de re régler la tension lorsque la chaîne s'use).
Donc les tendeurs de K3 et K4 conviennent très probablement pour les modèles carbu.
Sur e-Bay :
http://www.ebay.fr/itm/MANUAL-CAM-CHAIN ... J7bipcN7Gw
Mais je trouve que ce produit n'apporte pas grand chose, par rapport à un vieux tendeur d'origine : nécessité / possibilité de retendre la chaîne de temps en temps, selon son usure.