panne electrique help me

[boulox59330]

Bonsoir à tous,

Alors voila je viens vers vous car j’ai un gros souci, j’ai acquéri un SV carbu de 1999 il y a deux semaines ( le bonheur pour un jeune permis comme moi) bref ce week end malgrès le temps dans le nord, je sors ma ptite bécane 35km environ pour aller dans la famille, je me prends une bonne averse, je reste 4h, je redemarre la moto puis je fais 500 metres et la pouf plus rien tout mon voyant s’etein ainsi que le moteur et depuis impossibilité de redemarré et quand je tourne la clef plus rien du tout, alors un ami ma conseillé de regarder les deux fusibles principales, effectivement un fusible sur les deux est cramé( celui qui par de la cosse rouge), ayant un fusible 30A je me dis niquel je change et je repars sauf que des que je le met grosse etincelle et il pete direct. Donc court circuit mais d’où cela vient ?

Deuxieme chose je debute en mecanique moto alors j’y connais pas grand-chose et la moto est encore garanti mais si sa peut se reparer sa mevite de payer un remorquage… je decide denlever la fiche qui se situe sur le boitier vert et je remet un fusible et la il ne crame pas je sais pas si ca peut vous aider, et deuxieme truc que j’ai voulu faire j’ai devisser la cosse rouge pour voir et u moment ou jenleve la vis grosse etincelle et la moto commence à vouloir demarrer alors qu’il n’y a pas de clef rien…depuis j’ai plus rien fais de peur de faire une betise.
Je sais pas si tout est clair, merci au futur réponse et aide.

[zeu perenoel]

Si la moto est sous garantie, ne t’embête pas et vois direct avec eux, c'est leur boulot, et en plus tu payes pour ça.

Pour le dépannage, vois avec eux si ça ne rentre pas dans le contrat

[zeu perenoel]

Et pour répondre à ton problème, si tu veux vraiment réparer :
- Commence par un examen visuel poussé sur tous les éléments électriques
- Chope où tu peux le schéma électrique de ton SV (peut être dispo sur binano ?)
- à partir du schéma, défait chaque broche l'une après l'autre et contrôle avec un multimètre où peut être le soucis

Vu que le fusible n'a pas cramé avec la cosse verte débranchée, commence de ce coté là (je ne sais pas ce que c'est). Vu que le fusible 30A crame, ça veut dire qu'il y a BEAUCOUP de courant qui passe, donc évite au max de rebrancher avant d'avoir retrouver ton soucis avant de cramer un truc

edit : la prise verte, c'est celle du neiman ?

[zeu perenoel]

Et vu que tu as un SV carbu, vérifie en même temps le régulateur avec ton multimètre, en mode test de diode



Et parce que je suis (vraiment super) sympa :

[boulox59330]

merci pour ta reponse, j'ai voulu changer le relais aujourd'hui pour voir si s'etait pas sa, et au final pareil quand je veux rebrancher la cosse rouge: etincelle et moto qui veut demarrer (vraiment bizarre et quand je met la clef sur ON ben le tableau de bord c'est allumé.


PS: la garanti ne prend pas en compte le depannage deja etant donner que je les acheté a 70 km ben ca va faire chere.

sur la facture c'est ecrit: garanti 6 mois: moteur, embrayage,cardan transmission
panne électriques et depannage exclus.


Mot pour mot ... donc je sais pas si je me suis fait baisé...

[zeu perenoel]

donc réparage

Commence par faire une inspection poussée avant d'essayer de remplacer des trucs, il est probable que tu ais un sacré court circtuit. Cherche des cables usés par l'usure. J'ai également croisé un post sur le net où le mec a eu un soucis avec son neiman qui lui générait qque chose comme ça. à voir si tu te sens de le démonter pour voir la tête qu'il a dedans

[Fiju26]

Bonjour,

Ton assurance ne peut pas prendre en compte le remorquage ?
Comme ça t'aurais rien à payer et en plus moto réparée

[DukeNukem59]

Le soucis du neiman c'est un truc récurrent sur les SV mais pas compliqué à réparer. Pour la partie électrique je suis une bille je ne peux pas trop t'aider par contre si tu as besoin de matos ou d'aide pour bricoler dessus tu peux passer à la maison j'ai tout ce qu'il faut

P.S. : je réitère ma question posée sur ta présentation "T'es pas passé sur Saint-Saulve dimanche matin vers 11h par hasard ?"

[Skysam]

J'avais à peu près le même soucis sur mon SV injection. C'était mon régulateur. Essaye de le débrancher et de mettre le contact. Si ça fonctionne tu peux même essayer de démarrer mais la batterie se chargera pas donc vaut mieux qu'elle soit bien chargée à la base

[boulox59330]

Re bonjour,

Donc la pour l'instant après avoir miséré avec la concession, le garagiste est venu chercher la moto et va travailler dessus demain. Bonne nouvelle pour moi, j'avais aussi pensé au regulateur mais etant donné que je debute en mecanique j'y vais molo et j'apprends, la gueule du regulateur avait l'air bien, mais j'aurais du le debrancher pour voir.

Bref je reviendrai dans le post pour vous donner la solution histoire d'alimenter le forum... si ça peut aider =)


Et non je ne suis pas passé à Saint saulve, la moto était en panne ...LOL
Merci pour vos réponses en tout cas

[boulox59330]

Coucou tout le monde,

Alors verdict: Régulateur HS... une semaine de delai pour la pièce grrrrrrr.

Merci pour l'aide apportée

[Fiju26]

Juste le régulateur ?
Ta batterie et tout le reste est ok ? T'as bien de la chance

[boulox59330]

Pour instant y ma dit sa PK tu flingue quoi habituellement avec le regul ?

[Fiju26]

Bah j'ai déjà vu sur le forum des personnes qui ont eu des problèmes de régulateur, et pour certains, ça leurs a flingué la batterie et d'autre la batterie + je sais plus quoi

D'autre te répondront mieux que moi

[boulox59330]

Hummm a voir mais je pense qui son du vérifier ... Merci

J'espère juste que c'est bien sa et que cest pas un autre composant qui le fais claquer . y'a un sujet de personnes qui ont déplace le recul ailleurs ?