[SCOOP]nouvelle SV N le retour

[Coyotus]

Les câbles c'est comme les trous de balle ça se pète

[meuhbat]

c'est vrai qu'un hydraulique ça ne fuit jamais...

[Coyotus]

C'est sur que si tu secoues trop la durite tu peux avoir une giclée

L'avantage du hydraulique c'est marketing

[Electrobabouch]

+ 650

Un bon câble bien lubrifié rien de mieux. Simple, efficace.

[nico97410]

Quand je vois la dureté de mon embrayage hydrolique, je vénère le cable sur le SV !

[FrEdO]

Quand je vois la dureté de mon embrayage hydrolique, je vénère le cable sur le SV !

Y a pas moyen de modifier ça? Comme Axel ou Nono (ou les deux je ne sais plus) sur le 1000?

[nico97410]

C'est en projet pour la bécane de piste ^^

:

Je viens de voir mon magnifique "hydrolique", j'ai honte

[Benji_SV650]

Je trouve les embrayages à cable beaucoup plus agréable à l'utilisation que les hydro : J'adorais le cable sur le Gex, et je l'aime tout autant sur le SV : c'est du beurre à utiliser

A contrario, l'embrayage hydro sur le CB 1000 R ou sur les VFR demandait bcp plus de poigne, je trouvais ca bien moins confortable ...

Jamais pété de cable d'embrayage depuis 11 ans de permis

Mais pour se pignoler devant la brêle, c'est sure que l'hydro, c'est plus noble ...

Pour revenir aux précédents échanges, c'est certain que si la SVS est revue, elle gardera les caractéristiques technique du nouveau N .... J'aimerais juste qu'ils en gardent le compteur, la cadre et c'est tout.

un mix de GSR 600 et gex en partie cycle, ca serait le pied (bon par contre ... faudra donner des $ en plus, et ca n'ira évidemment pas dans l'esprit du SV, destiné à du Low Cost

Concernant le feu arriere, oui, la double rangée de Led a créé l'identité visuelle de la moto
Ce passage au feu de gex ... j'ai vraiment du mal ... m'enfin ... toujours mieux que la lampe de poche qu'il avait greffé sur le Glavios ...

[DukeNukem59]

Je viens de voir mon magnifique "hydrolique", j'ai honte

Et même pas tu corriges ...

[nico97410]

pourquoi faire ? le tout c'est de s'en rendre compte.

Si je peux faire rire quelques personnes, bah autant le laisser

[Benji_SV650]

Arfff, ne vous inquiétez pas, ça va être corrigé dans les réformes de l'orthographe

De toute façon, ça ne choque personne Hydrolique

signé : M. Illettré

[Coyotus]

http://www.moto-station.com/article1066 ... to+Station

Un SV café racer d'origine

Le retour de la SV 650 est sans doute une bonne nouvelle pour les motards peu sensibles à la nouveauté pure et dure mais attachés à une certaine idée du roadster populaire et accessible, puisque son prix serait finalement fixé à 6 599 €.

Pourtant, avec son fameux twin "utilitaro-sportif", la filiale française du constructeur japonais compte bien aussi en offrir pour tous les gouts et les couleurs. C'est ainsi que diverses préparations sont déjà dans les tuyaux, à commencer par une version SV 650 Scrambler qui devrait être commercialisée en juin 2016. Ensuite, on nous annonce une série limitée SV 650 façon roadster sportif pour septembre, avec un échappement Yoshimura et une selle spéciale.

Enfin, la SV 650 en mode Café Racer fera son entrée en concessions sans doute début 2017 ! Difficile de ratisser plus large et on s'en réjouit, tant cette excellente base se prête à l'exercice. Reste à apprécier l'essai de ces Suzuki SV 650 Scrambler, Café Racer et Spéciale sur la station, restez connectés...

 

[zeu perenoel]

A force de voir les modifs sur le forum, ils en ont fait une d'origine

[JRD]

6500€ !!!
D'après les essais que j'ai lu et pour le même prix, je préfèrerait prendre un mt07 et lui coller de bonnes options !

[pioupiou954]

Je ne pense pas qu'une version S soit prévue

La S est déjà revenue au catalogue français en 2015 avec le cadre de 2003 :



Ce serait étonnant qu'elle revienne avec le cadre de la gladius ou alors en 2017 ?