Urgent - suis dans la merde (besoin piece)

[vercors]

Salut à tous,

Je viens d'arriver sur le circuit de bresse et en déchargeant la moto je viens de me rendre compte que le bouchon quart de tour de fermeture de la trappe de réservoir s'était fait la malle. Pour ne rien arranger, c'est férié demain donc point de salut dans les éventuels concessions du coin.

Est-ce que par hazard quelqu'un aurait ca à vendre, prêter, louer peut importe dans les alentours? Bien sûr, suis prêt à faire des bornes. Le diamètre au niveau du pas de vis est de 68mm.

Une trappe 5 trous de Suzuki ferait aussi l'affaire.

D'avance merci.

Ps: évitez les blagues ce soir, je risque de me prendre.

[Leenox]

Je suis à deux heures par l'autoroute, je peux te prêter le mien si toutefois c'est les même sur carbu

[pioupiou954]

Une solution pourrait être que quelqu'un chez toi confie la trappe à quelqu'un sur blablacar.fr qui fait le trajet vers une ville proche de Bresse et ensuite tu la récupère.

Sinon, demande dans les paddocks. Quelqu'un avec un SV qui n'est pas dans la même série pourrait te prêter sa trappe. Souvent c'est compatible avec les GSX-R, tu peux demander aussi.

Enfin, j'espère que tu a déjà pu trouver une solution depuis hier soir.

[vercors]

Merci pour les propositions mais de mémoire les trappes de carbu sont différentes. Pas d'aide possible sur paddock non plus.
Au funal méthode de manouche avec un rond découpe dans une bouteille d'eau déminéralise et le tout recouvert de scotch us. Ça ne bouge pas d'un poil depuis ce matin.

Je pense que je vais continuer comme ça jusque demain et tâcherai d'en racheter une nouvelle d'ici la semaine pro pour mon roulage a Carole

[Leenox]

Si l'organisation te laisse rouler comme ça, oui, t'emmerde pas. Et rachètes en une qui va bien la semaine prochaine.

[vercors]

Disons que je fais tout pour qu'ils ne le voient pas
Si jamais ca fuit j'arrête mais là sans deconner, pas une goutte!

[loïc95]

Cool si ça tient.
Bon à savoir pour les manouches du forum

[vercors]

Au final tout s'est bien passé, un peu d'appréhension les deux premières sessions pour savoir si ca allait tenir mais au final zero soucis. J'ai juste changé le scotch toutes les demies journées pendant le plein et refait une découpe de plastique à la fin de la première journée.

Voila le montage:




Système infaillible, j'ai fait une légère chute et pas de soucis de fuite d'essence!!!

Merci donc au mec qui m'a filé le conseil ainsi que le bidon sur le paddock.