Roulement de direction

[julienmop]

Bonjour,

Je dois changer mes deux roulement de direction sur mon sv de 2002 et j'aurai besoin d'aide dans le choix des roulements.
A priori les dimensions sont 30X55X17 et 25X47X15
Je cherche à les acheter sur internet pour eviter les prix suz'.
Lesquels je dois prendre pour chacun :

https://www.123roulement.com/roulement- ... -Q-SKF.php
https://www.123roulement.com/roulement- ... -Q-SKF.php

Est ce que ces deux la iraient par exemple ?

Pour les caches poussière, ou les trouver à par chez suz ?

Merci.

[nico97410]

pour les roulements, regardes sur silverperformance.
Je sais pas si il y a les caches poussiere avec par contre, ni ou tu peux les trouver a part chez suz

[julienmop]

Le soucis c'est que j'ai aucune info dessus
http://www.silverperformance.fr/rouleme ... 29439.html
Je ne sais même pas les dimensions et surtout c'est chère... Sur 123roulement c'est pas bon ?

Au passage je dois changer mes plaquettes avant et arrière.
Est ce que je prend une marque particulière ou on s'en fou ?
http://www.silverperformance.fr/advance ... plaquettes+

Genre celle à 13 euros pour l'avant ira bien ou vaut vraiment mieux du brembo ou carbon lorraine ?

[nico97410]

si les dimension sont bonnes, ca doit etre bon, si c'est moins chere sur 123roulements, vas y

[julienmop]

Justement j'aurai bien aimé être sûr et certain

[Quelqun]

Comme l'a dit NicoCP, sur 123roulement tu n'aura probablement pas les cache poussière. Autant pour celui du haut c'est pas un problème, autant pour celui du Té Inférieur c'est plus problématique puisqu'il y a de forte chance que tu le chie en enlevant le roulement.

Moi j'avais était obligé de le couper

[julienmop]

Silverperf m'a répondu.
A priori ça serait bien les 2 roulements et caches poussière, donc je viens de commander.
Avec ça deux jeu de plaquette EBC HH.
Maintenant va faloir fabriquer l'outil pour les roulement

[Quelqun]

Pour les enlever, il y a une encoche de chaque côté sur les portés il me semble. En graissant et en y allant doucement au chasse goupille ça va bien, mais il faut faire attention à ne pas marquer les portées.

Pour les remettre, un morceaux de tube de fourche faite parfaitement le job

:

[julienmop]

Ouai mais faut bien les sérrer à un moment nan ?
Parce que les enfiler c'est cool mais si derrière c'est pas serré ça risque pas de marcher.

Avec une douille de je sais plus combien ya moyen de se fabrique un outil de toute façon je crois

[Quelqun]

Oui, il faut meuler une fouille pour avoir les 4 ergots au bon endroit.

Il y a un couple de serrage fans la rtm et ensuite il faut vérifier si ça va en fonction de la force à appliquer en bout de guidon pour qu'il bouge (j'avais fait ça avec un pèse poisson)

[julienmop]

Honnêtement je vais pas me prendre la tête avec une clé dynamo. J'en ai pas et je ferai ça comme je le sens. Et comme d'hab ça ira bien.
Par contre l'histoire du pèse poisson j'ai pas compris

[Quelqun]

ben si tu serres trop l'écrou de direction, tu pourra aller tout droit et c'est tout.

Le pèse poisson c'est juste pour vérifier que tu n'a pas trop serré l'écrou de direction. L'effort nécessaire pour faire pivoter la direction à la poignée doit être compris entre 250gr et 500gr.

Y'a un outil spécifique pour vérifier, moi j'ai qu'un pèse poisson

[julienmop]

J'essayerai de commander ça sur le net, j'ai vu qu'on trouvais ça à 5 balles ou je choperai une clé dynamo

J'ai reçu mes roulements de silverperf en tous cas. Il y a bien les 2 roulements et les 2 caches. Reste plus qu'à bosser

[julienmop]

Salut,

Je suis pratiquement sûr d'avoir déjà vu un topic ici qui expliquait comment frabriquer un outil pour les ecrou de direction à partir d'une douille.
Impossible de remettre la main dessus.
Quelqu'un aurait il ça ? Ou alors s'aurait me dire une douille de combien il faut ?

Merci

[nico97410]

Mesure le diamètre de ton écrou, et va chercher le meme diamètre à brico