roulement arrière HS

[Kavalier_bleu]

Bonjour tout le monde,
Ca fait longtemps que j'étais pas venu sur le forum... (je vais devoir mettre à jour ma présentation )
J'ai une SV 1000 S de 2003 maitenant.
J'ai eu un ptit soucis ce WE, j'ai fait un petit Toulouse - La Croix Valmer vendredi et le retour ce dimanche...
Arrivé entre Nimes et Montpellier dimanche, j'ai la roue arrière qui commence à bien bouger (comme si je roulais sur du verglas...)
Je me suis arrêté un peu en urgence...
J'ai réussi à sortir de l'autoroute et quand j'ai regardé ma belle...

Donc le roulement arrière est HS je pense
Mais je n'y connais rien de chez rien ! L'assurance a remorqué la moto vers montpellier à Technic moto. Il devrait la recevoir aujourd'hui.
Je les ai appelé ils ne verront pas la moto avant mi septembre vacances d'été oblige...
Etant sur Toulouse, c'est un peu chiant d'avoir la moto si loin ! Mais bon... Pas trop le choix

Je vais leur demander un devis mais je ne sais pas du tout ce que je vais devoir changer :s J'ai regardé un petit peu sur le forum mais je n'ai pas trouvé d'infos sur les pièces à changer et une idée du prix... Est ce que c'est un bloc ? Est ce que c'est une petite pièce ?...

Je suis bien content d'avoir pu m'arrêter avant que ça ne se coupe complètement :s

Si vous avez des avis, infos ou prix je suis preneur !
Merci,
Bonne route
LuD

[Rouxousou]

J'ai eu le même problème en vacances il y à 3 ans avec mon Africa Twin.

Petite route en Sardaigne. Roulements de roue arrière HS à 11h.
Dépannage 13h. Garage le plus proche.
récupération de la moto 18h avec roulements neufs. Facture 70€. 30€ de roulements et 1h de main d'œuvre.

En rentrant j'ai changé les roulement de la roue avant (23€ pour les roulements non honda) et 2-3h de boulot. J'ai pris mon temps, je n'avais jamais fait cette opération. Rien de bien sorcier. Il existe des tuto pour se guider.

Pour un garagiste c'est vraiment la routine, 1h de taf. Etrange que ton garage ne puisse pas te régler ça rapidement...

voilà

[Fast_19]

Si c'est effectivement le roulement qui est mort, et que rien d'autre n'a trinqué, ils vont te changer tout les roulements de la roue et les joints spy.

comptes 120€ de pièces pour les 3 roulements et les spy.:
http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=3116666

[GB & co]

Je viens de faire mon roulement arrière sur mon SVS 650 de 2002, il y a 3 roulements dans la roue, 15€ pièces (donc 45€ les 3, avec joint spy fournit avec, et faut 1h pour faire le boulot

[Kavalier_bleu]

Bonjour,

Merci pour vos réponses, finalement ils vont l'emmener dans un autre garage qui aura moins d'attente. (MotoStore34).
Je vais attendre le devis et suivant le montant et ce qu'ils proposent soient ils le feront, soit je le ferai...

Merci Je vous tiens au courant dès que j'en sais plus !

LuD

[svzum]

Salut,

L'année dernière j'ai fait changer mes roulements de roue arrière chez suz pour mon SV1000s à 103000kms, j'en ai eu pour 155e de pièce (ils ont changé les deux roulements (#3 sur piece-suz.com lien de Fast): 56e les deux; le roulement #14: 34e; les absorbeurs de chocs #16 x 5: 54e et les joints #4 et #15 10e chacun).

Si ils ne changent que le roulement cassé visible (le #14) cà te ferait dans les 100e et l'heure de main d'oeuvre. Après je sais pas si c'est vraiment nécessaire de changer tout les roulements et remplacer les absorbeurs de choc (faut voir le nombre de bornes de la moto et dans quel état ils sont mais vu que le 14 est bien pété et quitte à démonter autant tout changer pour repartir sur un truc complet propre ptet).

[brok]

SI tu le fais toi même, les roulements sont certainement standards.
https://www.123roulement.com/roulement-62-32-2RS.php
https://www.123roulement.com/roulement-62-32-2RS-C3.php
C'est pas le même prix...

[Fast_19]

Bien-sûr, c'est standard. Il vaut donc mieux le faire soit même en achetant directement les roulements ailleurs.
Sauf que dans son cas, la moto est bloquée à perpet'. donc il aura pas d'autre choix que de faire réparer.

[Kavalier_bleu]

Bonjour,

Merci pour ces infos.

Effectivement la moto est là-bas, en gros ils font payer le devis 80 euros.
Et après je dois voir si je fais la réparation.
Si je fais la réparation, le devis est gratuit... Sinon je paye 80 euros. Donc tout dépendra du devis.
C'est vrai que ça coûte beaucoup moins cher, si je le fais seul, mais je n'aurais pas d'outils, ni d'endroits pour le faire... Donc à moins d'un devis élevé. Je pense que je leur ferai faire.
Je vous tiens informé

Merci en tout cas, c'est cool de voir que Binano continue à bien marcher

La bise et bonne route !

LuD

[svzum]

Ha ouai la vache 80e pour un devis!! A ce prix là si le devis n'est pas intéressant c'est vraiment qu'ils se gavent grave, çà paye largement la MO voire une partie des pièces!

[Kavalier_bleu]

Bonjour,

Je viens d'avoir le devis ....
... 1106.10 euro !

A priori, les roulements ont explosé la jante.
Le gars a été sympa, il m'a parlé d'un site ou on peut trouver des jantes d'occaz (genre 75 euros au lieu de 700...)
Mais ca reste encore super cher.

Je vais voir, je ne sais pas encore ce que je fais.
Je vais voir dans les différents tutos, comment faire pour remplacer les pièces, et appeler si ça existe les camionnettes (à montpel) pour mettre le pneu sur la nouvelle jante... Comme ca je n'aurais que le coût du changement de pneu et les pièces, la main d'œuvre sera moins chère...
Ou si je fais tout chez le garagiste, mais bon 500 euros non prévu... ca fait mal au cul...

Donc je vais réfléchir rapidement, et voir les tutos.

Encore merci et bonne route,

Ludéric

[Fryn]

Woaw ca pique effectivement ...

Je pense que tu serais mieux de faire rapatrier la meule chez toi, ou va la chercher en louant une camionnette.
Regarde sur LBC, prend un BO et une jantes arrière d'occaz, et change les roulement de BO toi même.

Ce sera sans doute beaucoup moins cher

Par exemple :

https://www.motorparts-online.com/en/su ... /201040350
https://www.motorparts-online.com/en/su ... /200959302
https://www.motorparts-online.com/en/su ... /200975422

155 euros en piece d'occaz, plus une 50 euros je pense pour les roulements, un pneu neuf (120/130 euros) et roule !

[Gruik]

SI tu le fais toi même, les roulements sont certainement standards.
https://www.123roulement.com/roulement-62-32-2RS.php
https://www.123roulement.com/roulement-62-32-2RS-C3.php
C'est pas le même prix...

C est pas parce que la taille est standard que le roulement l est, y a 1000 contraintes différentes en mécanique et pas sur qu ils tiennent le coup vu ce que ça encaisse sur la roue surtt arrière perso j éviterais !


quand a les faire soit meme vu la photo bon courage pour dégager les vieux

[brok]

C'est pas faux, principalement au niveau étanchéité (les contraintes radiales sur un roulement de moto n'ont rien de démentielles), mais les liens c'était pour l'exemple : suffit de relever les références des anciens roulements et de prendre les mêmes ou équivalent directement chez le fabricants plutôt que de passer par suzuki qui ne fabrique pas de roulement mais les achète à SKF ou autre puis triple le prix en pièce détachée dans le p'tit sachet suzuki.

Et s'il change la jante, pas besoin de virer les anciens roulements.
A ta place, je demanderai quand même un autre avis d'un pro pour cette histoire de jante "explosée" par un roulement...

[Fast_19]

Aucun risque à prendre des roulements dans le commerce.
Par contre, prendre du bon (SKF, SNR) et pas de la chinoiserie, et prendre équivalent en terme de caractéristiques, dont l'étanchéité.
Le retrait des roulements est une simple formalité pour quelqu'un d'un peu bricoleur et ayant un peu de bon sens ...