Changement de compteur

[caribou]

Salut Salut !!

Je remets en route ma 1ère moto qui est une SV 650 S de 2008... qui n'a pas roulé depuis quelque temps maintenant !!

Mais je me confronte au problème de quelques déménagements et du coups a la perte du compteur...
La belle n'a que 18 500Km et après un tour chez Suzuki, le compteur vaut une belle ptite fortune à il tout seul...

Ma question... : Il est possible de mettre un autre compteur à la place ?

J'aurais besoin de vos conseils

J'ai vu des compteurs sur leboncoin et les reponses sont du genre : j'ai acheté la moto en RSV et je n'ai jamais vu le compteur fonctionner... donc vraiment pas de top... ou sinon que ça ne convient pas pour un K8...

En me baladant sur internet j'ai trouvé quelques trucs... mais il doit y avoir autre chose

http://www.furax-bikes.com/compteurs,fr,3,16.cfm
http://www.koso.com.tw/products-detail. ... 22&lang=en

[Melehuss]

Salut écoute si sa te dis j'ai un compteur KOSO DB-03R à vendre , je l'ai acheter au moi de juillet mais entre temps j'ai eu l'occasion d'avoir un compteur pro donc je n'ai plus besoin du Koso , il est tous neuf et j'ai mis 30 minute avec la notice en français à le monter . Si tu veux le voir regarde sur le bon coin dans la section équipements moto je l'ai démonter se matin . A +

[zeu perenoel]

pour remplacer la compteur, tu as 3 solutions :
- Compteur neuf et Suz' (peut être même peuvent ils te remettre le bon kilométrage - pas sur)
- Compteur d'occaz' de SV 650 k4-k9 N ou S (les spécialistes confirmeront) avec le mauvais kilométrage
- Compteur adaptable type Koso (il y a plein d'autres marques, perso j'avais monté un trailtech sur mon barbu), mais ça implique des adaptations (support, faisceau ...)

[Remyc]

Si besoin compteur 650 svs 2000 à vendre et fonctionnais parfaitement

[zeu perenoel]

Si besoin compteur 650 svs 2000 à vendre et fonctionnais parfaitement

pas compatible avec k8

[turt]

Ne pas prendre un compteur d'avant 2006, les faisceaux ont été modifiés avec le retour de la deuxième indication de niveau de carburant (une seule indication sur les K3-K4).

[Remyc]

Si besoin compteur 650 svs 2000 à vendre et fonctionnais parfaitement

pas compatible avec k8

C'est compliquer chez suzu lôl

Ducati j'ai rencontrer moins de souci lol

[zeu perenoel]

non c'est super simple :
- sv carbu de 99 à 2002
- sv inj de 2003 à 2009
- nouveau sv de 2016 à ???

Les pièces ne sont compatibles que dans une même génération

[caribou]

Salut écoute si sa te dis j'ai un compteur KOSO DB-03R à vendre , je l'ai acheter au moi de juillet mais entre temps j'ai eu l'occasion d'avoir un compteur pro donc je n'ai plus besoin du Koso , il est tous neuf et j'ai mis 30 minute avec la notice en français à le monter . Si tu veux le voir regarde sur le bon coin dans la section équipements moto je l'ai démonter se matin . A +

Salut !
je me repenche dessus qu'aujourd’hui.
C'est du "plug & play" ? Le connecteur est identique à celui d'origine ?

J'y jette un oeil et je te tiens au jus.

Merci

[caribou]

pour remplacer la compteur, tu as 3 solutions :
- Compteur neuf et Suz' (peut être même peuvent ils te remettre le bon kilométrage - pas sur)
- Compteur d'occaz' de SV 650 k4-k9 N ou S (les spécialistes confirmeront) avec le mauvais kilométrage
- Compteur adaptable type Koso (il y a plein d'autres marques, perso j'avais monté un trailtech sur mon barbu), mais ça implique des adaptations (support, faisceau ...)

Le compteur neuf, on peut oublier ça coûte un bras...
Pour le coté occaz' c'est ce qu'il m'irai au mieux le probleme, c'est la compatibilité...
Apparement pour un modele 2008 comme le mien il m'en faudrait un avec fond blanc uniquement... c'est a dire a partir de 2007... ce qui réduit le nombre de pièces ! à confirmer !

Koso je jette un oeil là... ce qui me gène c'est les adaptations pour réccupérer les infos, mais ça me semble etre un bon compromis déjà !

[turt]

non c'est super simple :
- sv carbu de 99 à 2002
- sv inj de 2003 à 2009
- nouveau sv de 2016 à ???

Les pièces ne sont compatibles que dans une même génération

C'est un peu plus compliqué pour les compteurs vu qu'il y a eu :
- deux indications de niveau de réservoir, une fixe, une clignotante (une seule fixe sur les K3 et K4),
- les rotors de compteurs de vitesse à 8 aimants, les compteurs à fond blanc, et l'option ABS qui rajoute un voyant orange d'ABS, tout ça en 2007 il me semble.

Les dernières SV ont été produites jusqu'en 2010 (L0).

A mon avis, l'apparition de la deuxième bougie par cylindre doit jouer aussi sur le faisceau, donc peut-être aussi sur le compteur, et je dois oublier d'autres trucs...


Si tu veux un origine, il faut que tu restes sur ton modèle exact ou assez proche, donc, de 2007 à 2010, et faire gaffe à l'option ABS.