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electrolyse
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par electrolyse » mar. 04 avr., 2017 17:19
DanSV6.5 a écrit : Quelques précisions :
- La course morte est de 28 mm
- Le fiston fait 85 Kg
Quel ressort me conseillez-vous ? 800 g ? 850 g ?
Lors de notre sortie de Samedi l'fiston m'a clairement dit que la fourche était en butée sur certains freinages suivant les déformations de la route
Course morte 10mm max et 900 grammes je dirais, car 85 kil c'est à poil, ajoutes 10kg de matos
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electrolyse
nico97410
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par nico97410 » mar. 04 avr., 2017 17:37
Je l'avais fait sur le SV, j'ai pas trouvé ça inconfortable ou dangereux.
Océ a écrit :
Parce que Nico m’a rempli
nico97410
Leenox
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par Leenox » mar. 04 avr., 2017 18:12
J'ai ça aussi, ça va très bien avec la course morte ajustée et de l'huile en 15w, j'avais de la 20w mais c'était trop raide sur route abimée.
JEJ a écrit :
je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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par DanSV6.5 » mer. 05 avr., 2017 16:58
Donc un ressort linéaire fait bien l'affaire aussi sur route c'est ça ?
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis....
DanSV6.5
Leenox
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par Leenox » mer. 05 avr., 2017 20:14
Oui, avec de l'huile 15w et pas trop de précontrainte
JEJ a écrit :
je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
Leenox
DanSV6.5
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par DanSV6.5 » jeu. 06 avr., 2017 17:53
O.K je vous fait confiance, on va prendre des linéaires 850g avec de la 15
à tous
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis....
DanSV6.5
nDrick
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par nDrick » ven. 07 avr., 2017 18:37
DanSV6.5 a écrit : Avis aux pros, si on met des linéaires sur route ça fait quoi....
Par c'qu'au prix qu'ça coûte les prog ne me paraissent pas beaucoup plus ferme que ceux d'origine à ce que j'ai pi lire
Merci
ça absorbera moins les déformations mineurs de l'enrobé donc moins de confort
nDrick