couleur des bougies Iridium

[Ardecho]

Bonjour tous le monde !

Je savais pas trop sur quel sujet me greffer alors...
J'ai ouï dire, (je parles sur les carbu, mais c'est sûrement valable sur les injec) que la couleur des bougies iridium n'avaient pas forcément la même couleur que les bougies standard (une histoire de forme de l’électrode je crois) ? J'ai aussi ouï dire que les bougies avant et arrière n'ont généralement pas la même couleur non plus ?
Du coup, est-ce que quelqu'un peut éclairer ma ̶b̶o̶u̶g̶i̶e̶ lanterne ? Parce que je voulais regarder un peu mes réglages carbu, il me semble qu'elle à un petit creux autour des 9000tr/min, et en démontant la bougie arrière je la trouve un peu blanche, mais pas sur du coup... quelqu'un à une idée?

au passage, rappel de ma config :
-filtre à air racing
-gicleur 140
-bougies Iridium CR9EIX
-vis de richesse à 3 tours (3 tours 1/8ème pour le cyl arrière)
- + 1 cran aux aiguilles
-intermédiaire et silencieux Ixil (50th anniversary) "semi déchicanéisé"

[Veyete]

Petite question, tes bougies ont combien de bornes?
Parce qu'il se peut que tu n'ais juste pas assez roulé.

Par contre, je n'ai jamais lu ou vu que les bougies iridium prenaient une couleur différente.
Ce qui donne la couleur, est le dépôt qui se forme sur la bougie.

[Ardecho]

Les bougies sont neuves, elles ont une sortie soit 350km.
Pour la couleur, je parle moi aussi du dépôt de combustion, celui qui me parlait de couleur différente me disais -il me semble- qu'elle avait tendance à être plus clair à cause du taillage de l'électrode ou de la température de la bougie, un truc comme ça. Mais le type à peut-être fumé
C'est pour ça que ça m'a mis le doute

[Veyete]

Oui donc je te confirmes, tu n'as pas assez roulé pour avoir un diagnostique clair.
Néanmoins, tu peux toujours te faire la combo synchro/richesse.
Ca ne fait jamais de mal.

[Cougar]

Salut,

D'accord avec Veyette ! les bougies sont trop récentes pour ce faire une idée de la carburation. Pour infos, j'ai changer les miennes hier sur ma Carbu de 1999, j'ai remis des standards type CR8E, les bougies avaient à peu près 10 000 kms et je confirme que sur les deux, cylindre avant et arrière, elles étaient vraiment belles au niveau coloration, aucune différence, un beau marron chocolat au lait synonyme de bonne carburation !