[Topic Officiel] les Italiennes (suite 5)

Message par **töma** » sam. 11 févr., 2017 17:31

Yes bologne

Message par **töma** » sam. 11 févr., 2017 17:53

sca a écrit :Le pèlerinage des beaufs en ducat je dirai.

Bien vu, tu l'as fait plusieurs fois déjà non?

sca · Message par **sca** » sam. 11 févr., 2017 18:31

Bah non, je suis déjà un vieux en béhème, pas le temps de faire le beauf en Ducat.

Message par **töma** » sam. 11 févr., 2017 18:57

sca a écrit :Bah non, je suis déjà un vieux en béhème, pas le temps de faire le beauf en Ducat.

Tu devrais essayer, c'est moins usant que la BM la ducat !!!

luciolle · Message par **luciolle** » dim. 12 févr., 2017 3:10

C'est vrai que le fauteuil en terrasse risque pas de tomber en rade lui

Message par **töma** » dim. 12 févr., 2017 11:08

Le fauteuil c'est la BM ici non? car avec la ducat' t'as pas le temps d'arriver jusqu'a la terrasse, elle est en panne bien avant

Rien ne vaut une japonnaise a la con pour faire le kéké du coin

Golgote · Message par **Golgote** » lun. 06 mars, 2017 20:37

töma a écrit : Rien ne vaut une Magnifique GSX-R pour faire le kéké du coin

Je confirme

sca · Message par **sca** » lun. 06 mars, 2017 20:46

Yo,

dites les gonzesses, une ducati multistrada 1100 S c'est bien ou pas ?
Il y a ussi des soucis de moteur la dessus comme sur le 1000 ?

Teutates · Message par **Teutates** » lun. 06 mars, 2017 21:04

Non il n'y a pas vraiment de soucis récurrent sur le 1100

Par contre il est toujours aussi moche

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » lun. 06 mars, 2017 22:09

Ça suivra avec sa BMW

sebh68 · Message par **sebh68** » lun. 06 mars, 2017 22:56

Tiens ce weekend j'ai vu les nouveaux Tuono et RSV4 factory. Pas fan de l'espèce de vert kawa qu'il y ont mis, je préfère la déco 2016.
Sinon toutes les màj évoquées dans la presse, grosse màj du freinage avec un MC radial qui fait son apparition pour la première fois sur le Tuono, en plus des disques de 330 et les étriers M50. Le commodo gauche est rempli de fonctions alors qu'il n'y a rien à droite à part le coupe-tout. Pas vu l'affichage du compteur TFT.
Petit détail surprenant, la présence d'origine de protections de carters de chaque côté, similaire aux GB Racing. Sauf que là ça doit juste être un vulgaire plastoc mais c'est quand même bien de le prévoir.

Pour la RSV4 il y a un belle paire de jantes forgées, mais la couleur plutôt rouge bordeaux jure un peu avec le rouge vif (ou l'inverse). Bref, deux sacrées machines avec des choix de couleurs discutables... Comme la moto gp en fait, qu'est ce qu'elle est laide

Message par **loïc95** » mar. 07 mars, 2017 8:25

Teutates a écrit :Non il n'y a pas vraiment de soucis récurrent sur le 1100

Par contre il est toujours aussi moche

Pas mieux

Mais tu comptes collectionner les modèles les plus moches de chaque marque?

galex · Message par **galex** » jeu. 27 avr., 2017 11:30

Qui pour acheter Ducati

http://www.caradisiac.com/volkswagen-po ... 113992.htm

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » ven. 28 avr., 2017 6:54

"elle pourrait intéresser la concurrence du japon" tant qu'ils japonisent la fiabilité des moteurs et ne touchent pas au design ça va ...

Fryn · Message par **Fryn** » ven. 28 avr., 2017 9:30

galex a écrit :Qui pour acheter Ducati

http://www.caradisiac.com/volkswagen-po ... 113992.htm

C'est quoi le Dieselgate?

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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