SV 1000 - Ne descend pas sous 3000 tr/mn

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SebV1000S
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Message par SebV1000S »

Salut

J'ai un soucis avec mon SV 1000 s de 2003
il totalise 65 000 km

Depuis quelques jours la moto broute en bas régime, puis se met en défaut en roulant avec voyant rouge allumé.
Je peux continuer à rouler si je le veux (chose que je ne fais pas évidemment) mais elle ne descend pas sous 3000 trs/mn
Je l'éteins au coupe circuit, la redémarre et elle repars.
Je peux avoir le défaut 4 fois sur 25 km
FI allumé au tableau de bord

Hier soir un pote a regardé pour trouver le code erreur, rien, en faisant cela ma batterie s'est déchargée si bien que je suis reparti avec celle de son GSX-R, j'ai eu une fois le défaut hier soir, rien aujourd'hui pour aller et revenir du taf !

J'ai vu plein de trucs sur les forums, bougies, porcelaine de bougies, mélange trop riche ... bref je sèche un peu et aimerai savoir si quelqu'un a eu cela par ici pour m'aiguiller un peu !

Merci d'avance
Seb :)
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Message par Veyete »

Hello,

On va commencer par les classiques: les bougies sont de quelle couleur?
La dernière révision date de quand?
Hormis ton défaut, le moteur tourne t-il rond?
Est-ce qu'elle sent l'essence?
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SebV1000S
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Message par SebV1000S »

Veyete a écrit :Hello,

On va commencer par les classiques: les bougies sont de quelle couleur?
La dernière révision date de quand?
Hormis ton défaut, le moteur tourne t-il rond?
Est-ce qu'elle sent l'essence?
Je vais regarder les bougies, je ne sais pas
Février mais pas de vidange (par l'ancien proprio) je vais la faire dans les 15 jours
Le moteur tourne rond oui
Elle sent l'essence quand je m"arrête suite au défaut.

Merci :)
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Message par Veyete »

Profites de ta vidange pour remplacer les bougies.
Et tant que tu y es, fais un réglage de l'injection (TPS, synchro,...).
Après ça, on aura éliminer pas mal de truc.

Si ça le refait, faudra se pencher sur l'électrique.
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SebV1000S
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Message par SebV1000S »

Veyete a écrit :Profites de ta vidange pour remplacer les bougies.
Et tant que tu y es, fais un réglage de l'injection (TPS, synchro,...).
Après ça, on aura éliminer pas mal de truc.

Si ça le refait, faudra se pencher sur l'électrique.
Ça marche, je vais commencer par ça.
Merci pour les infos !

PS : pas de soucis aujourd'hui, j'ai fait une centaines de kilomètres.
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SebV1000S
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Message par SebV1000S »

NEWS

Vidange faite, vérification des bougies -> R.A.S, plus de soucis depuis 10 jours, elle a un peu broutée quand je l'ai lavée au karcher ... humidité non appréciée par la meule ? ... A suivre, quoiqu'il en soit, elle tourner nickel .... C'est tout de même étrange :)
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Message par Veyete »

Bon bah nickel. :)
Tu as juste vérifié les bougies où les as-tu remplacé?
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SebV1000S
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Message par SebV1000S »

Veyete a écrit :Bon bah nickel. :)
Tu as juste vérifié les bougies où les as-tu remplacé?
Juste vérifiées
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