Formule 1 - 24h du mans (suite 01)

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Golgote
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Message par Golgote »

J'ai tenu compte du coté "historique", mais aussi des tracés. Silverstone pour le coté historique bien sur, mais c'est un des circuits les plus rapides et certains enchainements sont très techniques et rapides.

Pour l'ancien Hokenheim je suis d'accord avec toi, mais c'est l'ancien et je ne pense pas qu'ils reviendront en arrière :rouge:

J'aurais bien mis le gp de France pour le coté historique, mais il a eu lieu sur plein de circuits différents.
sebh68 a écrit :D'un point de vue strictement sportif, Monaco a-t-il un réel intérêt ?
C'est vrai que c'est discutable, mais faire rouler en ville des "voitures" qui ne sont pas du faite pour l'est quand même un peu je trouve :)
Et puis au niveau du pilotage je crois que c'est un gros défi pour les pilotes.
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait !!
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Message par Teutates »

Golgote a écrit :Pour l'ancien Hokenheim je suis d'accord avec toi, mais c'est l'ancien et je ne pense pas qu'ils reviendront en arrière :rouge:
Surtout que l'ancien tracé n'existe plus du tout, tout a été rasé...
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
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Message par Golgote »

Teutates a écrit :
Golgote a écrit :Pour l'ancien Hokenheim je suis d'accord avec toi, mais c'est l'ancien et je ne pense pas qu'ils reviendront en arrière :rouge:
Surtout que l'ancien tracé n'existe plus du tout, tout a été rasé...
Et toi Teut', puisque t'es allé sur plusieurs circuits en vrai, tu répondrais quoi à la questions des 5 GP indispensables ? :)
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Message par Teutates »

Spa, Monza, Japon, Silverstone et Monaco sans hésiter, autant pour leur côté historique que pour le tracé :cote: pour être allé plusieurs fois sur 3 d'entre eux, il y a quand même un problème d'infrastructure par rapport aux circuits modernes, moins bien en tracé et en intérêt, mais tellement mieux pour l'organisation des gp (au sens large, team, sécurité, orga, public, sponsors, medias, courses support,...). Il faudrait des investissements énormes pour les mettre à niveau, ce qui est malheureusement impossible vu les sommes en jeu et les pays dans lesquels ils sont...
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
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Message par Teutates »

Le scénario de dingue aux 24h ... :0
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
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Message par Coyotus »

Et c'est pas fini!!!!
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Message par Teutates »

Porsche a bien rattrapé le coup ! À voir si ça tient maintenant
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
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Message par Teutates »

Ce finish en GTE-pro :gene:
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Message par meuhbat »

la corvette :hehe:
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Message par max55500 »

Encore dommage pour Toyota !
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Message par Teutates »

Cette année ils étaient quand même loin du compte, par rapport à l'année dernière ...
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Message par Golgote »

19 ème victoire pour Porsche et 19 ème tentative pour Toyota :gene:
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Message par Coyotus »

Et l'année dernière c'était 18eme victoire pour Porsche et 18eme tentative pour Toyota :merci:
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Message par Teutates »

Et l'année d'avant c'était 17eme victoire pour Porsche et 17eme tentative pour Toyota :happy1:
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Message par FrEdO »

Et l'année d'avant ça donnait quoi du coup?








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