Fuite d'essence

[depindeu]

pendant

[depindeu]

après

[depindeu]

la durite défectueuse
(pour que vous y voyez la pression des anciens colliers)

[DanSV6.5]

Quand on a acheté celle du fiston, elle a fait le même blague quand le vendeur a mis en route, j'ai tout de suite vu d'où ça coulait.
ça nous a permis de gratter 4 sous
Même cause et même réparation
Depuis RAS

[Sousou]

Hello,
Je relance ce sujet, même problème sur ma SV650 2K6. La durite est toute craquelée, et ça pisse le matin. J'ai l'impression qu'à chaud après, ça s'arrête.
J'ai vu le détail de la manip et les dimensions pour une SV1000 (merci au passage, ça m'aide bien, nul comme je suis ^^)
Je cherche à savoir si les dimensions sont les mêmes sur une 650 avant d'acheter ça et de tout démonter. J'ai cherché sur les plans, impossible de trouver la référence. Par ex, https://www.pieces-suz.com/suzuki-reche ... ID=3423284
Quelqu'un saurait si une durite 13 c'est valable sur mon modèle ?
Ou bien la seule solution c'est de tout démonter et de l'acheter une fois que je l'ai mesurée ?
Thx !

[Veyete]

Hello,

Je pense que le plus simple dans ton cas serait de démonter la durite pour en prendre les côtes.
Après tu vas chez un bon fournisseur de pièces auto et tu t'achètes 1m de durite kivabien.

[Sousou]

Au moment où j'ai posé la question, ça me semblait évident oui
J'ai commencé à tout démonter hier soir, mais je j'ai pas été foutu de déconnecter toutes les durites de la boîte à air pour la déposer entièrement, et je me chie dessus un peu, j'ai jamais touché à tout ça... Mais bon, ça doit pas être si compliqué...

[Veyete]

J'espère que tu as pris des photos et étiqueté tout ce que tu as démonté.
De toute façon, ce n'est pas bien compliqué, essaye de t'aider d'une revue technique et n'hésite pas à venir ici poser tes questions.

[Sousou]

Bon ben j'ai réussi à tout démonter, en tirant correctement sur les durites, je sors la boîte à air, tout roule... jusqu'à ce que j'essaye de m'attaquer aux 2 dernières vis, pour libérer l'injecteur... j'ai réussi à foirer les pas. Du coup dernier recours, de la bande auto vulcanisante pour tenir le week-end, et ce sera garage semaine prochaine. J'ai réussi à me faire flasher en bagnole dans la foulée, et internet est tombé en rade à la maison ce midi, doit y avoir une histoire de karma quelque part... Merci quand même pour l'aide Ca restera un epic fail

[fretz6731]

Je me permet de faire remonter ce sujet car bien évidement mon ancêtre sv 1000s me fait la même chose et cela provient aussi de cette fameuse durite. Ma question est ou la trouver ? existe t'elle en pièce détaché chez suzuki directement ?

[Veyete]

Hello,

Oui tu peux la trouver chez n'importe quel revendeur Suzuki.
Au pire, les durites se trouvent chez les fournisseurs automobiles style AD.
C'est vendu au mètre.

Par contre, dire que la SV1000 est une ancétre m'a fait doucement rire...