[Topic Officiel] les Italiennes (suite 5)
- Skippy
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Bon ! Bah ! J'ai craqué pour la Multi Enduro
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...
- Teutates
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feloch’ une photo ?
- Skippy
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Photo à l'arrache dans le garage...
Photos de l'annonce...
Photos de l'annonce...
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...
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Belle chiotte !
JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
- Skippy
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Merci !
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- sca
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Pas mal. Tu nous dira les différences avec la GS.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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- Skippy
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Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...
- sebh68
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Puissance
Couple
Esthétique
Fiabilité
Coût d'entretien
Sourire du banquier
Banane au guidon
Image auprès de ses homologues motards
Je te laisse mettre les +, - et = à côté de chaque critère
Couple
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- Skippy
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Pour reprendre le listing de sebh68
Suite à un petit galop d'essai ce matin avec les rafales de vent...
Mode Touring sélectionné, solo, sans les valises
Puissance : 160cv face au 125cv de la GS LC, ça envoie du bois !
Maintenant, c'est la main droite qui dicte ce que tu as envie de faire...
J'ai cruisé sur des petites routes à 90/95km/h et c'est gérable et agréable
Couple : cette petite mise en jambe m'a permis de constater que ça tracte à tous les régimes et que ça n'aime pas trop les sous-régimes...
La GS LC est un peu plus souple.
Esthétique : si les trails étaient des références en matière de design, ça se saurait Néanmoins, la Multi flanquée de son gros réservoir et des valises a un look qui ne laisse pas indifférent ! Maintenant, on aime ou pas
Fiabilité : comment dire ? Le 1er proprio a enquillé 24.000km en un an autant dire qu'il n'a pas molli et RAS
Ma GS LC était une 2013 et pour beaucoup, c'est la pire des LC niveau fiabilité - 20.000km en 2 ans et RAS
Coût d'entretien : N/A pour le moment
Sourire du banquier : ravi ! Quand il m'a fait le chèque de banque, il m'a demandé pour quelle moto et visiblement, il apprécie
J'ai bien vendu la GS LC, j'ai bien vendu le Path, je n'ai donc pas remis au bout et j'ai du gras!
Banane au guidon : ce matin =
To be continued...
Quelques photos, moins à l'arrache...
Suite à un petit galop d'essai ce matin avec les rafales de vent...
Mode Touring sélectionné, solo, sans les valises
Puissance : 160cv face au 125cv de la GS LC, ça envoie du bois !
Maintenant, c'est la main droite qui dicte ce que tu as envie de faire...
J'ai cruisé sur des petites routes à 90/95km/h et c'est gérable et agréable
Couple : cette petite mise en jambe m'a permis de constater que ça tracte à tous les régimes et que ça n'aime pas trop les sous-régimes...
La GS LC est un peu plus souple.
Esthétique : si les trails étaient des références en matière de design, ça se saurait Néanmoins, la Multi flanquée de son gros réservoir et des valises a un look qui ne laisse pas indifférent ! Maintenant, on aime ou pas
Fiabilité : comment dire ? Le 1er proprio a enquillé 24.000km en un an autant dire qu'il n'a pas molli et RAS
Ma GS LC était une 2013 et pour beaucoup, c'est la pire des LC niveau fiabilité - 20.000km en 2 ans et RAS
Coût d'entretien : N/A pour le moment
Sourire du banquier : ravi ! Quand il m'a fait le chèque de banque, il m'a demandé pour quelle moto et visiblement, il apprécie
J'ai bien vendu la GS LC, j'ai bien vendu le Path, je n'ai donc pas remis au bout et j'ai du gras!
Banane au guidon : ce matin =
To be continued...
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ça donnerait envie mais c'est pas encore dans le budget, oooohhh nooooon
"Le con ne sait pas qu'il est con, le connard, lui, il le fait exprès !"
"Une moto qui ne roule pas est une moto qui meurt, les miennes sont immortelles !"
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- Titixm
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Après avoir tester la GS 2016, c'est l'une des bécanes que je testerais bien même si les trails c'est pas mon truc
Feloch pour la "petite"
Feloch pour la "petite"
" A l'envoyure!!" Burt Munro
Mon zouet- DukeNukem59
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