Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite 3)
- max55500
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En général je met du 5.1
- luciolle
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Il faut éviter pour avoir 100% des performance, et ne pas mélanger avec du DOT5 qui à une base silicone. C'est la même chose sur le Dot5.1 


- turt
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Salut les nuls,
dites, une question : vous les commandez sur quel autre site que Conrad vos composants et fournitures électroniques ?
Je n'arrive pas à retrouver ce genre de led chez eux
.
et mon bouclard habituel est fermé pour les vacances scolaires.

dites, une question : vous les commandez sur quel autre site que Conrad vos composants et fournitures électroniques ?
Je n'arrive pas à retrouver ce genre de led chez eux

et mon bouclard habituel est fermé pour les vacances scolaires.


la solitude a toujours été la plus fidèle de mes amies.
- Veyete
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Radiospares (bien allé dans la section particuliers) ou Farnell mais je ne suis pas certain qu'ils acceptent les particuliers. 

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Go Tronic à Blagny dans les Ardennes
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Est ce que quelqu'un aurait une photo des câbles d'accélérateur sur un carbu? Voir le cheminement. J'ai pas de rappel de gaz sur le sv. J'ai tout démonté, tout fonctionne correctement indépendamment. La poignée fonctionne bien. Les câbles coulissent bien. Le ressort du carbu fonctionne bien. Donc je pense que c'est le cheminement qui déconne. A moins que je ne sache vraiment pas y régler.
D'ailleurs je comprends pas bien l'utilité des 2 câbles. Celui qui ouvre les gaz (le bleu) est aussi celui qui est rappelé par le ressort, le 2ème (le rouge) ne sert donc à rien....?
Est ce que le cheminement semble correct? Ou faut passer direct du guidon dans le cadre par derrière sans passer devant la fourche?


D'ailleurs je comprends pas bien l'utilité des 2 câbles. Celui qui ouvre les gaz (le bleu) est aussi celui qui est rappelé par le ressort, le 2ème (le rouge) ne sert donc à rien....?
Est ce que le cheminement semble correct? Ou faut passer direct du guidon dans le cadre par derrière sans passer devant la fourche?


"À rouler sans aventures, on risque d'arriver sans souvenirs."
JEJ, 24 septembre 2020
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Le cheminement semble similaire sur la mienne 

JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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Put**n mais je comprends pas d'où ça peut venir alors! Si je tends plus j'ai plus de jeu à la poignée. J'ai pas d'angle sur la gaine. Jvais finir par la brûler.
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Merci en tous cas 

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JEJ, 24 septembre 2020
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Oui le 2ème câble ne sert à rien

D'ailleurs beaucoup de 2 roues "basiques" de faible puissance n'ont qu'un seul câble.
Bon en fait le 2ème câble ne sert pas complètement à rien, c'est une sécurité : si jamais le ressort casse ou se décroche, alors le papillon des gaz peut rester bloqué en position ouverte. Dans ce cas le cable de rappel permet de fermer le papillon en ramenant manuellement la poignée de gaz en position fermée


J&B a écrit :Te fie pas à Sentenza il roule comme un gros porc ...
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Détend un peu le câble de retour et réessaye. Le 2eme câble permet en cas de blocage des papillons de pouvoir quand même pouvoir les fermer en tournant la poignée à l'envers (en désaccelerant quoi).
Grillé par le modo...
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Cet inter 


J&B a écrit :Te fie pas à Sentenza il roule comme un gros porc ...
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Top merci pour l'info!
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