[Topic Officiel] les Italiennes (suite 5)

[DeCaDeNcE]

Le groupe risque d'être assez conséquent quand même ... va falloir faire des sous groupes si vous comptez rouler

[loïc95]

Parce que les rassos et les roadtrips c'est pas fun ?

Si, je n'ai pas dit le contraire
Je pense juste que pour une utilisation ballade/WE, il pourrait prendre une moto plus exclusive.
Genre un mono autrichien pas fiable

Exactement Et comme le Tuono est en léthargie total..
Du coup je me renseigne sur les modèles qui me plaise bien et la ducate en fait partie depuis un petit moment.
Il faut juste passer la barrière psychologique de la panne

Pour ton utilisation, je partirais plus sur un HM qu'un monster chez Ducati.

[Nico-83]

Le groupe risque d'être assez conséquent quand même ... va falloir faire des sous groupes si vous comptez rouler

Y a aussi le groupe des motos en panne, ça élimine vachement plus vite

[DeCaDeNcE]

En général elles roulent pas, donc pas trop de problème, sauf pour le stationnement... autant les foutres direct dans le ravin problem solved

[Liouche_92]

Pour ton utilisation, je partirais plus sur un HM qu'un monster chez Ducati.

Mouai, ça m'emballe moyen comme idée. Puis elle servira aussi pour les rassos

[Teutates]

Je préfère aussi largement un Monster à un hm ...

[Olivette75]

Merci pour vos réponses.

Oliv, t'as street consomme moins ?

Oui moins que le Monster et surtout comme Teut l'a dit petit réservoir avec l'ABS

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

[Teutates]

Par contre la conso est loin d’être élevée normalement avec le 1100

[Titixm]

Je préfère aussi largement un Monster à un hm ...

Vous ne savez pas ce qui est bon

Juste pour préciser, la prise au vent n'est pas non plus astronomique.
J'ai senti une gêne à partir de 150 sur autoroute (allemande bien sûr ).

Le seul point négatif d'un 1100 Hm (par exemple) c'est son autonomie. Avec le 796, je fais 200km avec la réserve.

[Félix-ferrari]

Bon je pose ça là:
Je change la SV d'ici fin mai, j'ai une petite liste de sportives en tete, j'ai déjà testé la MV 675 F3, je vais voir pour une 848 également.
Des retours sur ces deux brèles?

[sca]

Mv oublie si tu veux rouler.

[sebh68]

Si tu veux une F3 choisi directement la 800, en plus du moteur il y a des plus côté châssis. Même si c'est loin d'être recherché, je pense que le 800 se revendra toujours mieux que la 675.
J'ai eu quelques soucis avec, heureusement sous garantie. Tant qu'à faire oriente toi vers une version ABS plus récente, débridée légalement et qui aura vu les quelques soucis de jeunesse corrigés.
Dernier point, si la concession la plus proche est à 3h de route c'est pas top en cas de pépin, même mineur.

[Félix-ferrari]

En fait j'ai un pote Concess' MV à 20mn de chez moi

Bon j'ai pas dit non plus que je voulais passez ma vie chez lui

Tu as eu quoi comme pépins?

[sebh68]

Si tu as le courage de parcourir les 130 pages
viewtopic.php?f=36&t=60541&hilit=MV+AGUSTA

Des ratatouillages moteur réglés avec une nouvelle carto
Ride by wire qui a merdé, changement de poignée de gaz
Défauts répétés de la valve d'échappement, peut-être dû à un mauvais réglage
Une petite surchauffe du frein arrière, mais là j'ai peut-être une part de responsabilité
Et un joli fragment métallique collé au bouchon de vidange, remplacement d'un roulement du bas moteur sans jamais avoir eu la certitude que ça venait de là...

[luciolle]

Va sur son topic tu vas voir c'est folklorique