[Topic Officiel] les Pneus (Suite 5)

luciolle · Message par **luciolle** » lun. 26 févr., 2018 14:28

Non de ton machin en cuir avec des trous partout

JEJ · Message par **JEJ** » lun. 26 févr., 2018 14:36

Micro-perforé pour un maximum de plaisir lors des fortes chaleurs et pour un auto-lavage lors des fortes pluies.

luciolle · Message par **luciolle** » lun. 26 févr., 2018 14:41

J'ai pris la même fonction

sca · Message par **sca** » mar. 27 févr., 2018 18:24

http://www.motomag.com/Pneus-moto-Premi ... pWTcOjOXIU

http://www.lequipement.fr/produit/pneu/ ... ad-5/essai

KOKO · Message par **KOKO** » mar. 27 févr., 2018 18:46

ayé, je les achète très bientôt !

DeCaDeNcE · Message par **DeCaDeNcE** » mer. 28 févr., 2018 7:03

Ahaha moi j'hésite encore vachement entre ça et un train de Power mes couilles

oui oui je sais c'est juste l'opposé... Mais c'est une question de 'raison' par rapport à l'endurance et mon niveau de pailote VS que du plaisir...

sca · Message par **sca** » mer. 28 févr., 2018 7:58

bah tu sais, moi aussi j'hésite pour le prochain train.
Pas du point de vue sportivité mais tenue dans le temps.
Aujourd'hui vu les kilomètres que je roule ça sert pas trop d'avoir un pneu très endurant, donc je me dit que passer sur une gomme plus sportive qui s'use plus vite, m'éviterai d'avoir le même train de pneu pendant 5 ans...
et pis je pourrai souder sans me poser de question.

JEJ · Message par **JEJ** » mer. 28 févr., 2018 8:40

DeCaDeNcE a écrit : ↑mer. 28 févr., 2018 7:03 Ahaha moi j'hésite encore vachement entre ça et un train de Power mes couilles oui oui je sais c'est juste l'opposé... Mais c'est une question de 'raison' par rapport à l'endurance et mon niveau de pailote VS que du plaisir...

Pas sûr que ça soit autant l'opposé qu'avec un PR4.
Je n'ai lu qu'en diagonale les articles, mais le Road5 reprend quand même vachement les dessins du RS, il doit reprendre un peu de son ADN.

sca a écrit : ↑mer. 28 févr., 2018 7:58 bah tu sais, moi aussi j'hésite pour le prochain train.
Pas du point de vue sportivité mais tenue dans le temps.
Aujourd'hui vu les kilomètres que je roule ça sert pas trop d'avoir un pneu très endurant, donc je me dit que passer sur une gomme plus sportive qui s'use plus vite, m'éviterai d'avoir le même train de pneu pendant 5 ans...
et pis je pourrai souder sans me poser de question.

Kéké.

sca · Message par **sca** » mer. 28 févr., 2018 8:45

Le road 5 a une bande slick au milieu pour les soudeurs de ligne droite et aussi slick sur les bords (vu que sur le mouillé on y va jamais) donc oui ils doivent quand même être pas mal en mode sportif je pense.
En plus ils n'ont pas l'effet camion du PR3 et 4 apparemment.

DeCaDeNcE · Message par **DeCaDeNcE** » mer. 28 févr., 2018 10:09

285€ le train de power RS monté chez Dafy, et grossomodo pareil pour le Road 5 (avec la promo de 20€) pour un pneu qui durera probablement 3* plus longtemps, il pique un peu le power RS quand même niveau tarif/longévité

JEJ · Message par **JEJ** » mer. 28 févr., 2018 10:16

Tu sais déjà combien fait le Road5 en longévité ?

sca · Message par **sca** » mer. 28 févr., 2018 10:23

Au moins 10.000 je pense, dont 7000 en état correct (si c'est comme le 4).

R2my · Message par **R2my** » mer. 28 févr., 2018 10:55

JE suis vraiment dans la meme idée.
Je roule bien moins qu'avant, bien moins sous la pluie.

Je trouve donc inutile de rester sur du PR4/5.
La moto redevient plaisir et non plus utilitaire.
Du coup, plaisir aussi de rouler avec des gommes plus tendre.

Je fini mes PR4, et je pense suivre vos conseil et monter des power RS.

R2my · Message par **R2my** » ven. 02 mars, 2018 20:57

Power RS commandé.

Il ya une promo chez dafy en ce moment -30 euros sur le train.

Ca me fait le train monté à 255€.

JEJ · Message par **JEJ** » dim. 04 mars, 2018 13:38

Intéressant, beau tarif !

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