[Topic Officiel] les Pneus (Suite 5)

[Skysam]

5500km en PR3, avec les Power RS

[Marcellus]

De toutes façon je vais rouler à 80 km/h maintenant je devrais y gagner en longévité

[Veyete]

J'ai monté les Power RS sur la Tuono.
Le gommard arrière aura tenu 4000km, 5 à 6000 pour l'avant.

Niveau adhérence, ils sont impressionnant: lors du rasso, je n'ai eu aucun décrochage, alors que plusieurs on eut des pertes de grip (groupe rouge).
Seul limite, à mon avis, c'est que les rainurages ne mettent pas en confiance sous la pluie.

[Marcellus]

Merci pour les retours, le Power RS était mon choix initial. J'aimerai bien avoir l'avis de quelqu'un qui a roulé avec eux et les Diablo Rosso 3 aussi, le m7rr me paraissant un tout petit peu moins sport et le S21 trop orienté piste. Il n'y avait pas Dukenukem59 qui avait fait la transition récemment sur sa 999?

[sebh68]

J'ai un pote qui aime beaucoup les M7, assez endurants. Entre le Rosso 3 et le S21 je crois que c'est plutôt le Pirelli le plus orienté piste
D'une manière générale pour Pirelli, à gamme équivalente c'est eux qui auront le meilleur comportement sur le sec, mais au détriment de la longévité. J'ai les Bridge sur le Tuono et ils sont bien, si tu arrives à trouver des S20 tu les payeras une bouchée de pain et ça fera très bien l'affaire

[sca]

Si t'as pas glisser en road 3 reste sur du pneu GT.

[nDrick]

Si t'as pas glisser en road 3 reste sur du pneu GT.

Je glisse avec des pirelli SBK ; tu me conseilles quoi

[Nico-83]

Si t'as pas glisser en road 3 reste sur du pneu GT.

Je glisse avec des pirelli SBK ; tu me conseilles quoi

Un Tuono en PR4 ! évidence .....

[nDrick]

Un Tuono en PR4 ! évidence .....

c'est une moto de vieux

[sca]

Si t'as pas glisser en road 3 reste sur du pneu GT.

Je glisse avec des pirelli SBK ; tu me conseilles quoi

Apprendre à rouler ?

[nDrick]

Apprendre à rouler ?

édit : ça me fait penser qu'il faut que je la rajoute cette chute !

[Marcellus]

Au final, tout le monde a son manufacturier fétiche! Et les essais trouvés sur le net ne sont pas unanimes

5500km en PR3, avec les Power RS

Du coup, vu que je risque d'en consommer, je vais pouvoir tous les essayer

Si t'as pas glisser en road 3 reste sur du pneu GT.

Ca glisse justement, à l'AV et à l'AR, en roulant relativement propre ; et comme je compte prendre une autre machine utilitaire pour la météo hasardeuse, je pense passer la sportive en pure machine plaisir.

Au final ça va se jouer entre les Michelin et les Pirelli je pense, les essais des Bridge ne m'ayant pas convaincus. Si je les change bientôt, Michelin, car ils seront finis avant le retour de l'hiver et les petites sculptures ne poseront pas problème, sinon Pirelli, avec des sculptures peut être plus adaptés aux pluies surprises.

Merci pour vos retours en tout cas!

[nDrick]

Au final ça va se jouer entre les Michelin et les Pirelli je pense, les essais des Bridge ne m'ayant pas convaincus. Si je les change bientôt, Michelin, car ils seront finis avant le retour de l'hiver et les petites sculptures ne poseront pas problème, sinon Pirelli, avec des sculptures peut être plus adaptés aux pluies surprises.

Le meilleurs pneu pour ma part et sur route à ce jour : sporsmart (premier du nom) apparemment avec le Sportsmart TT max ultra déboîte de la mort ils auraient à nouveau atteint l'excellence !
En effet le sportsmart² était merdique à souhait ; je n'ai même pas essayé le sportsmart² max ; c'et dire mon mécontentement au sujet de Dunlop alors que je défendais cette gomme quoi qu'il advienne !

Puis j'ai découverts les SBK... Et là...

[sca]

les sbk c'est des pneus route ou piste ?

[nDrick]

les sbk c'est des pneus route ou piste ?

Hummmm... c'est du slick