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par TaG » lun. 23 juil., 2018 16:36
DeCaDeNcE a écrit : ↑ lun. 23 juil., 2018 16:29
moi ça me fait ticker qu'elle soit aussi peu cher, mais bon, à voir du coup ! (et voir si le mec n'a pas fait le kéké, c'est pas tout le monde qui passe sa moto au banc par exemple
)
oui c'est ce qui m'intrigue.
Beaucoup de pièces performances, mais on n'en sait que très peu sur l'usage réél
Caytos a écrit : Je t'aiiiiiiiiiime TAG
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par Liouche_92 » lun. 23 juil., 2018 16:38
C'est quand même fou a quel point la MT09 décote...
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par DeCaDeNcE » lun. 23 juil., 2018 16:42
Après, si elle ne fait "que" 115ch, il n'a pas fait reprog la carto... (ce qui est courant sur ce modèle
)
Pour la décote, c'est simple : modèle très vendu, donc beaucoup de monde sur le marché de l'occaz
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par Liouche_92 » lun. 23 juil., 2018 16:44
DeCaDeNcE a écrit : ↑ lun. 23 juil., 2018 16:42
Pour la décote, c'est simple : modèle très vendu, donc beaucoup de monde sur le marché de l'occaz
Des Street aussi, pourtant la décote est pas la même...
En tout cas pour le prix c'est con de ce priver. Puis ça a l'aire relativement fiable comme bécane.
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par TaG » lun. 23 juil., 2018 16:49
Je viens de regarder l'assurance.
J'ai en gros 600€ tout risques avec options pour 3000 d'équipements motards et xxxxeuros de pièces
Et en tiers étendue c'est dans les 430€.
100€ plus cher que la SV au tiers
Caytos a écrit : Je t'aiiiiiiiiiime TAG
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par DeCaDeNcE » lun. 23 juil., 2018 16:50
Les street ne sont pas au même prix de base aussi...
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par TaG » lun. 23 juil., 2018 16:51
DeCaDeNcE a écrit : ↑ lun. 23 juil., 2018 16:50
Les street ne sont pas au même prix de base aussi...
Ça c'est clair.
Ça pique le tarif neuf chez Triumph. Ils s'emportent un peu
Caytos a écrit : Je t'aiiiiiiiiiime TAG
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par Mini Jim » lun. 23 juil., 2018 16:53
Le prix de la performance
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par DeCaDeNcE » lun. 23 juil., 2018 16:56
Quand le pilote est apte, peut être...
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par Matthgo » lun. 23 juil., 2018 16:57
Bha tout dépend de l'année pour la street. La mienne achetée novembre 2007 je l'ai payée 7600 euros... Mais comme ça se vendait comme des petits pains ils ont augmenté les tarifs.
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sca a écrit : ↑ mar. 04 janv., 2022 13:19
Elle est degeulasse !!!
Si je l'ai acheté c'est qu'elle ne peut que être moche.
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par Liouche_92 » lun. 23 juil., 2018 17:02
TaG a écrit : ↑ lun. 23 juil., 2018 16:51
DeCaDeNcE a écrit : ↑ lun. 23 juil., 2018 16:50
Les street ne sont pas au même prix de base aussi...
Ça c'est clair.
Ça pique le tarif neuf chez Triumph. Ils s'emportent un peu
C'est pas non plus le même matos. Les Street sont super bien équipé d'origine.
Surtout les dernière, c'est des vrai couteaux Suisse
Après la force de la MT c'est sont moteur qui est vraiment bien rempli.
Faut aussi que tu choisisses en fonction du coup de cœur, c'est super important si tu veux pas t'en lasser et en changer dans 2ans.
Tu peux aussi regarder les vidéos sur le net, il y a pleins de comparatif MT vs Street
Pour ma part a par le moteur j'aime pas du tout la MT il y a trop de plastoc dessus. La Street est plus raffiné..
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par DeCaDeNcE » lun. 23 juil., 2018 17:24
C'est un tout : prix, entretien et dispo pièce, esthétique, partie cycle, moteur, et tout ça en fonction de ta définition d'une bonne moto
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par sca » lun. 23 juil., 2018 17:34
Le motard est un Kéké donc la street l'emporte.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
sca
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par TaG » lun. 23 juil., 2018 19:57
Prend la Duke et regarde. Ça fait plastic mais ça roule copieusement et sereinement.
Faut tester une mt-09 c'est sur.
La street je ne doute pas que ça ne soit pas très cool à rouler, mais j'aimerai vraiment l'ABS pour plus de sérénité.
La mt j'ai fais le devis.
Je vais en faire un pour la street à tout hasard
Caytos a écrit : Je t'aiiiiiiiiiime TAG
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par delawich » lun. 23 juil., 2018 20:03
C'est qu'elle assurance qui te propose d'assurer 3000 e d'équipement
Merci
TaG a écrit : Je viens de regarder l'assurance.
J'ai en gros 600€ tout risques avec options pour 3000 d'équipements motards et xxxxeuros de pièces
Et en tiers étendue c'est dans les 430€.
100€ plus cher que la SV au tiers
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