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Ils fournissent des cervicales en titane avec ? 

JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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Pour le coup, un peu déçu par le manque d'évolution de la ligne. Le design date de 2009, avec un léger lifting a mi-parcours, je m'attendais à plus de changements.
Mais toute la panoplie y est pour être le roi des terrasses
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La chute à l'arrêt va coûter cher ! 

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312km/h en roadster ... vraiment n'impsebh68 a écrit : ↑sam. 03 nov., 2018 7:43
http://acidmoto.ch/cms/content/news/201 ... m=facebook
212cv![]()

- JEJ
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Coucou, j'ai le plus gros zizi mais je ne sais pas m'en servir.
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J'avais prédit ce post 
N'empêche ça doit être marrant de doubler un type en 1000 avec poly de compet et tu passes à côté avec tes feux scotchés et la plaque d'immatriculation

N'empêche ça doit être marrant de doubler un type en 1000 avec poly de compet et tu passes à côté avec tes feux scotchés et la plaque d'immatriculation

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Ça ne sera pas la panigale v4r 234ch pour 165 kg a confirmer avec l'ouverture du salon italien demain
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renouveau de l'hypermotard avec le "950" qui est toujours en 937cc mais remanié, ENFIN une fourche réglable, et tout bardé d'électronique
https://www.ducati.com/ww/en/bikes/hype ... motard-950
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Revends ta SMW et go 950.
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Enfin!!meuhbat a écrit : ↑dim. 04 nov., 2018 21:19 renouveau de l'hypermotard avec le "950" qui est toujours en 937cc mais remanié, ENFIN une fourche réglable, et tout bardé d'électronique
https://www.ducati.com/ww/en/bikes/hype ... motard-950
Faut voir le prix aussi
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)

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C'est purement des machine de piste, et pas pour le pistard du dimanche
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http://www.moto-journal.fr/photos/nouve ... cycle-art/
Je suis pas client du néo rétro, mais c'est assez réussi je trouve.
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Je trouve aussi bien réussi, j'ai aperçu aussi un 660 rs concept chez aprilia, j'ai seulement vu une photo sur Twitter à voir
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