Montage feu arrière avec clignant integré
- pal9661
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Montage feu arrière avec clignant integré
Bonjour, j'ai cherché sur le forum mais je n'ai rien trouvé,
J'ai commandé un feu arrière avec clignotants intégrés pour mon 1000 N, je voulais savoir comment ça se passe est-ce compliqué ou pas et savoir ce qu'il faut démonter.
Merci a vous!!!
J'ai commandé un feu arrière avec clignotants intégrés pour mon 1000 N, je voulais savoir comment ça se passe est-ce compliqué ou pas et savoir ce qu'il faut démonter.
Merci a vous!!!
forza valentino!! 46 power!!
- luciolle
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Montage feu arrière avec clignant integré
C'est simple :
- à poser
- à renvoyer
T'embête pas c'est invisible, autant rien mettre.
- à poser
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T'embête pas c'est invisible, autant rien mettre.
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Montage feu arrière avec clignant integré
moi j'envisage peut être d'en mettre un.
le support de plaque que j'ai mis, avec mes clignotants à fissuré mon passage de roue ermax. trop lourd (600g), trop de vibration
Une petite sur un SVS noir, m'a doublé en allant au taff sur l'a15... ça avance dans la ligne droite, et quand la faible circulation revient, y'a plus rien. bref
enfin bref elle avait un feu clignotant intégré, il se voyait très bien. même en ayant la tête le cul le matin . il fesait déjà jour quand même, c'est l'été
le support de plaque que j'ai mis, avec mes clignotants à fissuré mon passage de roue ermax. trop lourd (600g), trop de vibration
Une petite sur un SVS noir, m'a doublé en allant au taff sur l'a15... ça avance dans la ligne droite, et quand la faible circulation revient, y'a plus rien. bref
enfin bref elle avait un feu clignotant intégré, il se voyait très bien. même en ayant la tête le cul le matin . il fesait déjà jour quand même, c'est l'été
- pal9661
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Je l'ai monté et franchement je pensais pas que ca se verrait autant, j'en suis content
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Ta des photo?
Jai reçu le mien vendredi. Je l'ai commander sur Avdb
Je vais le monter la semaine prochaine en même temps que je vais réparer mon passage de roue fissuré
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Jai reçu le mien vendredi. Je l'ai commander sur Avdb
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- pal9661
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Ah non dsl moi je l'avais commandé sur AliExpress et très bien fini, par contre c'est "galère" à monter lol faut démonter les deux partie de la coque arrière
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Ducoup pas de photo du feu en action, pense à en prendre pour le fofo
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- pal9661
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Oui j'y penserais faut que je repare l'appareil de mon tel deja lol
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Bon ça fait 10 ans que je l'ai mis
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"Une moto qui ne roule pas est une moto qui meurt, les miennes sont immortelles !"
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Petite question
Donc j'ai démonté tout les carénages arrière pour réparer mon pdr. J'ai vu sur mon feu qu'il y avait de la mousse sur les côtés de celui ci. Elle est collé.
Hors sur mon feu que j'ai commandé il n'y a pas de mousse dessus. Vous avez mis de la mousse vous ? Quand vous avez changés vos feux ?
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Donc j'ai démonté tout les carénages arrière pour réparer mon pdr. J'ai vu sur mon feu qu'il y avait de la mousse sur les côtés de celui ci. Elle est collé.
Hors sur mon feu que j'ai commandé il n'y a pas de mousse dessus. Vous avez mis de la mousse vous ? Quand vous avez changés vos feux ?
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Non j'ai pas remis de mousse, ca fait pas de bruit et le feu bouge pas
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Ok, merci pour ta réponse, moi demain je fini de réparer mon PDR ermax, me crée un support de plaque manouche et met mon nouveau feu avec clignotants.
T'a des clignotants en plus de ceux du feu toi ?
T'a des clignotants en plus de ceux du feu toi ?
- pal9661
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Non mais j'en ai en réserve au cas ou la maréchaussée m'embête lol
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Bonjour,
Perso je suis revenu en arrière, j'ai remonté un origine... car même si la nuit ça se voit, il faut dire ce qui est, la journée, on ne voit pas la différence entre le feu, le stop... et lorsque l'on clignote c'est pire : il ne reste plus qu'une rampe sur deux du feu arriére pour afficher le freinage... bref, j'ai remis l'origine.
Et inutile d'enlever la coque entière, 1/2 coque coté droit suffit à le faire pivoter pour le sortir.
Perso je suis revenu en arrière, j'ai remonté un origine... car même si la nuit ça se voit, il faut dire ce qui est, la journée, on ne voit pas la différence entre le feu, le stop... et lorsque l'on clignote c'est pire : il ne reste plus qu'une rampe sur deux du feu arriére pour afficher le freinage... bref, j'ai remis l'origine.
Et inutile d'enlever la coque entière, 1/2 coque coté droit suffit à le faire pivoter pour le sortir.