[SV650 2002] Joints de queue de soupapes
- Mrfreeze117
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[SV650 2002] Joints de queue de soupapes
Bonjour à tous,
Ma SV totalise 115 000 km et sa consommation d'huile commence à être vraiment importante je dirais 1/3 (entre niveau min et max) par plein d'essence. Je ne fais que des ballades avec.
J'imagine que les joints de queue de soupape sont HS. et pourquoi pas la segmentation.
Pour la segmentation il doit y a voir moyen de contrôler la compression avant de changer en préventif.
Ma question est quelles sont les pièces à changer lors du changement des joint de queue de soupape. Je trouve pas de kit.
Bien évidement les joints de queue de soupape j'imagine les joints de culasse ainsi que les joints de couvres culasse. Vous voyez autre choses?
Merci d'avance.
Ma SV totalise 115 000 km et sa consommation d'huile commence à être vraiment importante je dirais 1/3 (entre niveau min et max) par plein d'essence. Je ne fais que des ballades avec.
J'imagine que les joints de queue de soupape sont HS. et pourquoi pas la segmentation.
Pour la segmentation il doit y a voir moyen de contrôler la compression avant de changer en préventif.
Ma question est quelles sont les pièces à changer lors du changement des joint de queue de soupape. Je trouve pas de kit.
Bien évidement les joints de queue de soupape j'imagine les joints de culasse ainsi que les joints de couvres culasse. Vous voyez autre choses?
Merci d'avance.
Modifié en dernier par Mrfreeze117 le lun. 04 mai, 2020 15:28, modifié 2 fois.
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Elle fume à la coupure des gazs ?
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ba dans le garage ça sens l'huile, et les copains qui roules derrière me le disent aussi. Surtout quand j'accélère franchement.
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de l'huile dans la boite à air ?
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Je comprends pas ce que tu recherches? avec tes questions?
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Rien
Change tes joints
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Lol. Beh oui t'es fou toi aussi tu réponds à une question par une question ! 

- Mrfreeze117
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Du coup mis à part les joints de queue de soupape j'imagine les joints de culasse ainsi que les joints de couvres culasse il en a d'autre à changer? histoire qu'un fois démonté je me retrouve pas comme un con?
Merci d'avance
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Joint de couvre culasse c’est uniquement au cas où.
Tu vas devoir changer les joints de tendeur de chaine de distri.
Les autres joints toriques ne sont pas nécessairement à remplacer
Tu vas devoir changer les joints de tendeur de chaine de distri.
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Axeleil tu recommande de changer ceux des tendeurs à chaque démontage ?
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Sinon tant que tu y est je ferai un rodage soupapes à ta place. Pour savoir si c'est plutôt la segmentation avec un compressiometre tu prends les compressions de façon classique ensuite tu mets une cuillère à soupe d'huile dans le cylindre et tu recommence. Si il y a un changement notable sur les valeurs alors tes segments sont cuits
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Si la segmentation est hs, il y a de fortes chances pour que la pression passe dans le bas moteur et que tu te retrouve avec de l'huile dans la boîte à aire.
Quand c'est les joints de queue de soupapes ça fume souvent à la coupure des gazs
Quand c'est les joints de queue de soupapes ça fume souvent à la coupure des gazs