Quelle heure est-il ? Le topic des montres

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sebh68
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Message par sebh68 »

C'est l'inconvénient des automatiques. C'est comme acheter Ducati :mrgreen:
TaG
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Message par TaG »

nikochook a écrit : sam. 27 févr., 2021 14:54
TaG a écrit : ven. 26 févr., 2021 20:11 Ca faisait longtemps :gene: :mrgreen:
Tu veux dire que je fais du comique de répétition? :gene:

Retour très intéressant Titounecsn!
Non, qu'elle n'était pas sortie sur le forum :)!! :mrgreen:
Aucun rapport avec un quelconque comique de répétition :)!
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Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG :(
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Message par Hereziark »

Pour le prix de la révision, je comprends tout à fait que ça soit un budget (et c'est d'ailleurs pour ça que je ne l'ai encore jamais fait faire sur les miennes... :hehe: ), mais il faut voir ce que c'est qu'une révision de montre mécanique.
On est loin du simple "vidange, bougie, filtres" de nos motos... :gene:

Le mouvement est intégralement démonté, tout est nettoyé, remonté, lubrifié, réglé. Les pièces qui le nécessitent sont changées. Et un bon horloger consciencieux changera systématiquement le ressort de barillet pour repartir sur une base saine.

La montre se retrouve dans cet état là :
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Ca prend facilement une petite demi-journée. Disons 2 à 3h, à 80€ de l'heure, plus les pièces, ça fait bien 200 à 250€...
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Zlip a écrit :Il est bien cet Hereziark, on va le garder. :mrgreen:
:( R.I.P. J&B et Tom :(
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Message par Sharter »

Ah mais je critique pas ça, vu la gueule tu truc je me doute qu'il faut une sacrée formation et expérience pour en arriver là !
Je me débrouille en mécanique mais jamais j'irai mettre les mains dans une montre pour le coup :gene:

Mais du coup j'suis aussi con que si je claquais toutes mes économies dans une Ferrari et que je pouvais pas payer l'entretien chez un concessionnaire pour le coup.
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
V ptit blond...

Le SV
XS500 caf'ra
Tuono R 2004
GSX-R 400

A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
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Message par Hereziark »

Oui, oui, j'ai bien compris que tu ne critiquais pas.
C'est plus pour expliquer le truc à ceux qui ne sauraient pas de quoi il s'agit. :cote:

Par contre, moi j'ai essayé de demonter/remonter, c'est marrant. :mrgreen:
Mais bon, je l'ai fait sur des mouvements qui ne craignaient rien ! :hehe:
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Zlip a écrit :Il est bien cet Hereziark, on va le garder. :mrgreen:
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Message par Titounecsn »

Hereziark a écrit : lun. 01 mars, 2021 11:58 Par contre, moi j'ai essayé de demonter/remonter, c'est marrant. :mrgreen:
Mais bon, je l'ai fait sur des mouvements qui ne craignaient rien ! :hehe:
Oui il vaut mieux :) Ma copine a eu l'occasion d'avoir des formations où ils démontaient et remontaient des mouvements automatiques simples (elle l'a fait chez Rolex et chez Jaeger Lecoultre). Vu le nombre de fois qu'elle a fait tomber des pièces et fait des rayures avec la pince Bruxelles, elle était rassurée de le faire sur des "mouvements école" qui ne craignent plus rien. Et pour mettre la bonne quantité de lub au bon endroit et rien rayer/casser/perdre, c'est une autre histoire :hehe: Je me souviens que quand j'avais visité la manufacture Jaeger Lecoultre, un angleur m'avait dit "oui, ce qu'on fait, personne ne le verra, sauf l'horloger qui fera la révision... et encore l'horloger il a toutes les chances de rayer la pièce avec sa bruxelles. Mais on se doit de faire des pièces parfaites quand même".

Et ensuite il faut tout régler. Parce que réviser son mouvement sans le régler et qu'il ait plus de dérive qu'avant révision, ça serait dommage :]
Souvent il y a aussi un polissage de la glace, de la boite et de la boucle pour effacer toutes les micro-rayures extérieures.

Du coup je pense que quand le moment sera venu, je ne m'occuperai pas moi même de mon Quantième perpétuel avec sonnerie :gene: :gene: (par contre je me prépare à gentiment à une grosse douloureuse).
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Message par Hereziark »

Pour avoir pas mal discuté avec un très bon horloger, il me disait qu'il est en fait impossible de réviser une montre sans laisser une trace.
Un tournevis laissera toujours une rayure quelque part. Elle ne sera peut-être visible qu'à la loupe, voire au microscope.
Mais il m'a dit : "si vous savez démonter et remonter un mouvement sans laisser de marque, je vous embauche tout de suite !" :hehe:
Après, pour les brucelles, il existe des modèles non métalliques (je ne me souviens plus en quoi sont faits embouts. Un bois, je crois) qui rayent beaucoup moins. Mais non seulement c'est pas donné, mais surtout ça ne fait pas tout. Ca reste le coup de main de l'horloger qui fait le gros du boulot, comme toujours...

Par contre, je confirme que le risque de perdre une pièce est énorme !
Surtout les petits ressorts à la con que tu n'as pas identifié et qui sautent au démontage ! :gene:
Et après avoir passé un plombe à le retrouver, il faut savoir où le remettre ! :hehe:
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Message par Titounecsn »

Ouai, dans les manufs ils utilisent beaucoup les outils en bois. Parfois même juste trempé dans une pate abrasive pour le polissage / anglage etc...
Quand je vois que je suis capable de faire riper un tournevis / une BTR / une clé plate en bricolant ma moto, je ne me vois absolument pas démonter une montre :rouge:
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Message par Hereziark »

Il faut être un peu minutieux, mais franchement ça se fait !
Bon, pas ton QP avec sonnerie, c'est sûr ! :gene:
Mais un simple 3 aiguilles, jour, date, même automatique, c'est pas si compliqué. :cote:
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Message par TaG »

Perso, pas de souci.
Je recharge le téléphone quand j'ai plus l'heure et voila :mrgreen:
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Message par Titounecsn »

Dans les belles mécaniques, Jaeger Lecoultre tape fort avec Reverso Hybris Mechanica Calibre 185 :o
https://hybrismechanicacalibre185.jaege ... tre.com/fr

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Au programme:
- 4 cadrans
- Quantième Perpétuel instantané (change de date à minuit pile)
- Tourbillon volant :ghee:
- Sonnerie en répétition minute (donne l'heure, les 1/4h et les minutes en tintant quand on appuie sur un bouton)
- Heure sautante avec minutes périphériques
- Phases de lune hémisphère nord et hémisphère sud, avec indication des éclipses et phénomènes lunaires anormaux (super lunes etc...)

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Totalement inabordable j'imagine (série limitée à 10 exemplaires, 6 ans de développement, 11 complication et 12 brevets), mais bordel, il y a des horlogers qui font encore de la belle horlogerie avec de l'innovation 8| :love:
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Message par Teutates »

je viens de la voir et allais poster ici, c'est un truc de ouf ! :ghee: (même si l'esthétique générale des reverso ne me tente pas plus que ça)

Un article complet dessus : http://en.worldtempus.com/watches/rever ... 23271.html
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
S4R ->Image<- S4R
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Message par TaG »

J'ai passé une précommande.

Si vous voulez le tarif je peux vous le donner au besoin
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Message par Teutates »

Par contre j'ai pas compris comme se faisait l'animation du mouvement dans la partie fixe de la montre :-|
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
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Message par Titounecsn »

Teutates a écrit : mer. 07 avr., 2021 9:40 Par contre j'ai pas compris comme se faisait l'animation du mouvement dans la partie fixe de la montre :-|
Ils ont intégré un mouvement dans le brancard

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