[RALLYE] Championnat de France des Rallyes Routiers 2022
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Et je rajoute quelques photos de votre serviteur
Départ du prologue avec Morgan Govignon et sa street #101
Passage dans une ES au prologue:
Départ de l'ES de Limon dans la Boucle 1 de la nuit:
Passage dans l'ES de Pruines (juste avant l'arrivée de l'ES je pense)
Quand tu manques de t'en coller une dans une épingle de l'ES de Limon juste devant le photographe Faut vraiment que je trouve le truc pour passer les épingles proprement... je perds un temps fou là dedans!
Voilà une épingle qui passe quand même beaucoup plus propre
Y'a aussi des virages à gauche
Ma préférée:
Et une dernière pour la route:
Sinon je vous conseille cette vidéo qui retranscrit pas mal l'ambiance des RR:
Départ du prologue avec Morgan Govignon et sa street #101
Passage dans une ES au prologue:
Départ de l'ES de Limon dans la Boucle 1 de la nuit:
Passage dans l'ES de Pruines (juste avant l'arrivée de l'ES je pense)
Quand tu manques de t'en coller une dans une épingle de l'ES de Limon juste devant le photographe Faut vraiment que je trouve le truc pour passer les épingles proprement... je perds un temps fou là dedans!
Voilà une épingle qui passe quand même beaucoup plus propre
Y'a aussi des virages à gauche
Ma préférée:
Et une dernière pour la route:
Sinon je vous conseille cette vidéo qui retranscrit pas mal l'ambiance des RR:
- JEJ
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Je confirme, j'ai eu l'occasion de rouler avec des numéros jaunes (le top 30 en gros), c'est rapide mais hyper agréable à rouler, ni trop vite (et ça sert souvent à rien puisque les hommes et les machines sont froides au départ de la spéciale si trop d'attente), ni trop lent (pour éviter les pénalités ).Titounecsn a écrit : ↑lun. 26 juil., 2021 19:17
Au contraire, les mecs roulent très propre en général. Ca roule rapide, certes, mais efficace et en sécurité. Les traj sont bonnes et ne coupent pas les lignes comme on voit souvent faire les kékéroulvite. Et quand je dis efficace, c'est chouette de rouler derrière des mecs dont le feu stop ne s'allume quasi jamais. c'est tout en style coulé, c'est fluide.
Beau CR sinon, 'me tarde d'y remettre les roues.
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J'ai aussi pris bcp de plaisir à rouler avec des plaques jaunes à la Sarthe (qui n'étaient pas encore plaque jaune car pas dans le top en 2019, mais qui sont passés plaque jaune pour le Dourdou). Pareil, les quelques km que j'ai fait derrière Morgan Govignon étaient du pur plaisir.
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En effet présenté comme ça cela semble plus cool que lorsque j'ai lu ton CR, j'avais dû mal comprendre.
Quand je dis sale j'ai plus en tête de rouler fort que sale à proprement parlé.
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Je dirai pas cool non plus, parce que tu es sans arrêt entrain de cavaler et c'est pas comme une journée piste où tu as bien bien le temps de te poser, mais c'est pas non plus le cul sur la moto de 8h du matin à 2h du matin
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Comme tu as pu t'en douter je suis largement plus circuit que route
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Toutafé, mais rien n'empêche de gouter à des nouvelles pratiques
(il y a pas mal de pistards qui font aussi du RR, Christopher Auzoux, en duo en street triple en est un bon exemple: champion de France Twincup, plusieurs participations aux 24h du Mans, instructeur chez DRRS etc...).
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Quand je vous disais qu'on roulait pas vite en RR... On a même le temps de chercher les champignons en bordure de spéciale
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En route pour le Rallye des Coteaux, 3e manche du Championnat, en Ardèche à Mauves
On y retrouvera Luc (MrCobra)
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Enjoy les gars !
Mini TOP50.
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